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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-24.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-20.69萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-20.69萬(wàn)元
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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-24.69萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):主要用途:主要用于上下班和商務(wù)。
缺點(diǎn):目前為止,沒(méi)有任何不滿(mǎn)!如果非要挑剔的話(huà),現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)高,平均12個(gè)油左右,應(yīng)該是第一保就降了!
外觀:雖然看起來(lái)很老土,但中老年朋友還是很喜歡的。
內(nèi)飾:科技感不錯(cuò),塑料件也不少。
空間:空間很大,190以下應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置:物美價(jià)廉.......
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò), S檔的動(dòng)力很強(qiáng)...
操控: 靈活的轉(zhuǎn)向,輕盈的駕駛.......
油耗:現(xiàn)在12點(diǎn)油,以后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)了。
舒適:舒適性很好.....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力380馬力220馬力和 GTI一樣,以前想買(mǎi) GTI的人買(mǎi)不到國(guó)五,買(mǎi)不到就買(mǎi)邁騰,感覺(jué)還不錯(cuò),踩油門(mén)不超過(guò)3000轉(zhuǎn)。后排空間很大,一米八的老款速騰幾乎沒(méi)有空間。明年就是孩子們上幼兒園的時(shí)候了,換一輛大一點(diǎn)的,現(xiàn)在放上兒童座椅的邁騰還可以坐兩個(gè)人。腿上的空間就不用說(shuō)了,直接在北京就行了。
缺點(diǎn):懸掛有點(diǎn)硬座椅有點(diǎn)硬本人胖的座椅有點(diǎn)夾腿瘦人應(yīng)該覺(jué)得挺舒服的。噪音有點(diǎn)大,高速100的聲音比以前的速騰還要大。也有可能是她的錯(cuò)覺(jué)。小黃燈的轉(zhuǎn)向燈太難看了。
外觀:轉(zhuǎn)向燈小黃燈太 low后屁股真好看本來(lái)想買(mǎi)海豚灰太難了
內(nèi)飾:太便宜太豪華太大眾太硬太軟太軟太軟
空間:我一米八體重190我把駕駛位調(diào)好,后面的人還能翹起二郎腿。后備箱也很大。家里有3個(gè)大人的寶寶安全座椅,足夠日常出行了。
配置:25 W 380豪華型比330豪華型貴了一萬(wàn)多點(diǎn),保值率還差一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力總成與350牛米 GTi 220匹相同。不敢開(kāi)首保,就試一試。
操控: 方向盤(pán)有點(diǎn)輕。低速的時(shí)候,速度太慢,會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)位感。速度快的話(huà),還可以。
油耗:高速6左右平時(shí)10左右猛一點(diǎn)12以上
舒適:減震太硬座椅太硬不適合胖人過(guò)彎支撐不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、強(qiáng)大的科技配置。LCD顯示導(dǎo)航地圖全屏顯示;語(yǔ)音控制,導(dǎo)航,空調(diào),收音機(jī),音樂(lè),完全不需要手動(dòng)操作,收音機(jī)可以用語(yǔ)音控制調(diào)頻,解放繁雜的手工操作,當(dāng)你手足無(wú)措的時(shí)候,告訴大眾,也許他也可以幫你操作;0-160 ACC全速巡航,真的很牛逼,一鍵啟動(dòng)方向盤(pán),非常方便,設(shè)定一個(gè)速度,在這個(gè)速度范圍內(nèi),跟前面的車(chē)保持一定的距離(這是可以調(diào)節(jié)的),前面的車(chē)加速,前面車(chē)減速,后面的車(chē)減速,如果進(jìn)了車(chē)道,自動(dòng)減油,保持一定距離,如果前面的車(chē)離開(kāi)了,油門(mén)就會(huì)自動(dòng)加油門(mén),彌補(bǔ)距離。2、強(qiáng)勁的動(dòng)力。速度隨心而動(dòng),指哪打哪,踩哪。因?yàn)槭切萝?chē),他不敢開(kāi)太快,也不敢開(kāi)的太快。100邁,一腳油門(mén)踩到底,一百三十碼,他不敢再踩了。完了,感覺(jué)三百八十的深不可測(cè),自己的實(shí)力還不夠強(qiáng),還沒(méi)試出對(duì)方的武功極限。期待著磨合期的到來(lái)。3、奢華。車(chē)內(nèi)氛圍燈,側(cè)面裝飾燈,兩側(cè)后視鏡燈,四個(gè)門(mén)把手迎賓燈,開(kāi)門(mén)時(shí)車(chē)門(mén)燈,流水尾燈, LED大燈等等,總之,邁騰這次改裝后,誠(chéng)意十足。4、邁騰有三大功能。發(fā)動(dòng)機(jī)EA888平臺(tái),好平臺(tái),上百萬(wàn)豪車(chē)都用這個(gè)平臺(tái),第三代,聽(tīng)說(shuō)不用油了。不管是加速還是減速,都沒(méi)有換擋的感覺(jué),應(yīng)該不會(huì)有頓挫。底盤(pán),井蓋,城市道路的輕微顛簸,感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn),沒(méi)有多余的震動(dòng)。
缺點(diǎn):1、油門(mén)踏板,感覺(jué)有點(diǎn)硬,不夠軟,踩上去有點(diǎn)費(fèi)勁。2、倒車(chē)影像,看起來(lái)很復(fù)雜,有很多復(fù)雜的線條,而且非常敏感,小區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)本來(lái)就比較窄,我看著倒車(chē)影像,聽(tīng)著雷達(dá)上的各種警報(bào),我覺(jué)得我應(yīng)該適應(yīng)一下。
外觀:外觀比老款要好很多,但依然是家族式的設(shè)計(jì),沒(méi)有風(fēng)雨,沒(méi)有陽(yáng)光。黑色的幻影,在這群車(chē)中,顯得格外的顯眼,在藍(lán)天的襯托下,熠熠生輝,給人一種高級(jí)感。不過(guò)從外觀上來(lái)看,駕駛體驗(yàn)要好得多。他注意到了一點(diǎn),側(cè)面的裝飾燈,看起來(lái)很普通,估計(jì)是4S店洗車(chē)的時(shí)候,會(huì)把毛線夾在車(chē)燈的縫隙里。
內(nèi)飾:內(nèi)部很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)看到這輛車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)很塑料,但實(shí)際使用起來(lái),還是有很多軟性材料的,很少有硬性塑料。中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì),耐看,愛(ài)不釋手,國(guó)產(chǎn)石英表是這款車(chē)的靈魂所在。
空間:本人中等身材,相當(dāng)寬敞。兩個(gè)大人兩個(gè)孩子,坐在副駕駛的位置比較靠前,可以直接坐在地上玩。
配置:性?xún)r(jià)比比其他品牌都要高,在2020款車(chē)型中,380的性?xún)r(jià)比是最高的,我跟其他車(chē)迷分析了一下,一致同意。奧迪A6L和我的380沒(méi)法比。遺憾的有兩點(diǎn),第一,液晶儀表盤(pán)不如老款。二是,可以選擇安裝,但4S店說(shuō)工廠暫時(shí)沒(méi)有生產(chǎn),也不支持選擇,錯(cuò)過(guò)了這個(gè)型號(hào)的大燈,真是遺憾。
動(dòng)力:動(dòng)力的感覺(jué)很好,一踩油門(mén),一百三十邁不費(fèi)吹灰之力。一看轉(zhuǎn)速表,還沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)呢,這么沒(méi)激情,不應(yīng)該是轉(zhuǎn)速表在滴答滴答的轉(zhuǎn)動(dòng)嗎?
操控: 主要是開(kāi)在城市的主干道和高架橋上,開(kāi)起來(lái)很輕松,方向盤(pán)也很靈活,比老款的方向盤(pán)要小一些,要粗壯一些,操控起來(lái)也要好一些。底盤(pán)平整,沒(méi)有松散的感覺(jué),不錯(cuò)。
油耗:目前已經(jīng)行駛了228公里,在統(tǒng)計(jì)上沒(méi)有太大意義。目前顯示的是7.5個(gè)油量、半個(gè)高架、半個(gè)城市擁堵路段,這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意。原來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)2.0 L也有10個(gè)油,怎么會(huì)不滿(mǎn)意呢?清明節(jié)回家一趟,425公里的高速,油耗只有5.6 L,低的讓人懷疑人生,我覺(jué)得這多虧了L2自動(dòng)駕駛的輔助功能,讓它的速度變得更加穩(wěn)定。
舒適:我覺(jué)得邁騰在座椅設(shè)計(jì)和底盤(pán)調(diào)教方面,還是更注重操控性。座椅確實(shí)比日系沙發(fā)硬了點(diǎn),好處是包裹性好,有翻毛皮,摩擦力大,柔軟舒適,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,身體不會(huì)跑偏,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。當(dāng)然,操控也是我選擇邁騰的一個(gè)重要原因,既然選擇了他,那就接受她的缺點(diǎn)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):20款邁騰更運(yùn)動(dòng),更年輕,我最喜歡的是尾燈,轉(zhuǎn)向非常帥氣,后視鏡投射燈,手燈,側(cè)燈等等炫酷的車(chē)燈,這就是車(chē)燈廠的優(yōu)勢(shì),寬敞的后排,全景天窗,座椅手感很好,方向盤(pán)非常輕盈,駕駛感受很棒,220匹馬力加速非常出色,高速行駛隔音效果很好,自適應(yīng)巡航也是超級(jí)贊,主動(dòng)剎車(chē)非常有效,電動(dòng)后備箱和后備箱都非常實(shí)用,后備箱很大,海豚灰的顏色讓邁騰看起來(lái)更加高級(jí),側(cè)面線條干凈利落,層次感十足。
缺點(diǎn):1檔和2檔,起步的時(shí)候感覺(jué)變速箱跟不上油門(mén),反應(yīng)慢了半秒,后備箱反應(yīng)遲鈍,底盤(pán)略高。
外觀:帥氣又沉穩(wěn),海豚灰的顏色很高級(jí),尾燈、照地?zé)簟⑹譄、前大燈…?/span>
內(nèi)飾:雖然都說(shuō)大眾內(nèi)飾不時(shí)尚,但是我就是喜歡這種中規(guī)中矩的感覺(jué)。
空間:170厘米,非常寬大,前后距離可自由翹腿
配置:我覺(jué)得380是邁騰20款中性?xún)r(jià)比最高的一款,安全、科技、動(dòng)力都很強(qiáng),最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是顏色是380。
動(dòng)力:220馬力,動(dòng)力十足,起步可能會(huì)有些遲緩,踩油門(mén)的時(shí)候,車(chē)子要半秒才能反應(yīng)過(guò)來(lái),但是加速的速度還是很快的。
操控: 輕盈準(zhǔn)確的方向感,非常靈活,車(chē)身穩(wěn)定,60碼的山路急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
油耗:目前行駛1900公里,時(shí)速300公里,油耗9.7,可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣比較激進(jìn),油耗比別人高了不少,,,但是畢竟2.0T高功率,不激進(jìn)點(diǎn)提現(xiàn)不出價(jià)值,而且我不怎么在意油耗,11以?xún)?nèi)都能接受
舒適:懸掛舒適,降噪效果不錯(cuò),座椅有點(diǎn)硬,但包裹不錯(cuò),面料手感不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人感覺(jué)新邁騰的隔音真的不怎么樣了高速120正常交流還行我以前的高爾夫隔音真的很差,自動(dòng)駕駛真的很好用,開(kāi)起來(lái)很輕松,我不建議買(mǎi)330,因?yàn)闆](méi)有任何意義,我覺(jué)得還是買(mǎi)個(gè)好一點(diǎn)的車(chē)比較好。
缺點(diǎn):塑料的內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)便宜,如果里面的材料能升級(jí)一下,那就更好了。
外觀:外觀沉穩(wěn)大氣,這輛車(chē)還是黑色比較好,整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)時(shí)尚,每個(gè)人都有自己的品味,反正看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:對(duì)我來(lái)說(shuō)因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的車(chē)是高爾夫R-line,所以感覺(jué)還不錯(cuò)吧中規(guī)中矩沒(méi)有太大的吸引力但是看起來(lái)很舒服。
空間:空間夠大,后備箱也夠大,第二排的座椅可以放在后備箱里。
配置:之前在一家4S訂了23.2萬(wàn)元長(zhǎng)春有惠民補(bǔ)貼3000元算下來(lái)是22.9奈何等了一個(gè)月還沒(méi)回來(lái)我發(fā)現(xiàn)別的4S沒(méi)有訂單廠家居然主動(dòng)分配了3臺(tái)車(chē)真心想不明白所以果斷退訂金全款提了現(xiàn)車(chē)23.5-3000元提車(chē)價(jià)是23.2萬(wàn)元
動(dòng)力:380的車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕,動(dòng)力也很足;
操控: 油門(mén)非常靈敏操控非常輕盈感覺(jué)和以前的高爾夫差不多;
油耗:目前在市區(qū)6.6公里的高速上,8.6還算正常,油耗和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,雖然和A6不是一個(gè)級(jí)別的,但是也不算太差了,開(kāi)著高爾夫都快站不起來(lái)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這20款海豚灰顏色比較年輕,顏色有點(diǎn)像沃爾沃S90,很高級(jí)。尤其是從側(cè)面看去,更是雍容華貴。人家說(shuō)二十六七萬(wàn)都能開(kāi)奧迪A4了,買(mǎi)大眾才是傻子。我覺(jué)得,說(shuō)這句話(huà)的人,根本就不知道自己想要什么。大家都是同一家平臺(tái)生產(chǎn)的,差距也不大,再說(shuō)了,二十六萬(wàn)頂多也就買(mǎi)一輛奧迪A4,還是個(gè)布座椅,真不知道是誰(shuí)傻。其實(shí)他一直都很喜歡沃爾沃,因?yàn)樗?jīng)在沃爾沃集團(tuán)工作過(guò),雖然后來(lái)被吉利收購(gòu)了汽車(chē)業(yè)務(wù),但他骨子里還是有沃家文化的,以人為本,安全第一,可惜S90太長(zhǎng)了,S60剛上市,性?xún)r(jià)比太低,只能忍痛割?lèi)?ài)。后來(lái)有個(gè)親戚開(kāi)著大眾進(jìn)口車(chē),我去了一趟,一眼就看上了蔚攬 GTE,這是一款進(jìn)口的新能源車(chē),而且很合我的口味,所以就下定決心要買(mǎi)下來(lái)。不過(guò)老爺子一直覺(jué)得,新能源的發(fā)展還不夠成熟,不建議我買(mǎi)。這個(gè)時(shí)候,邁騰20款上市了,家人都覺(jué)得蔚攬是邁騰旅行版,而不是汽油版的邁騰。熬不過(guò)去,帶著無(wú)奈的心情去看車(chē),也沒(méi)討價(jià)還價(jià),隨便報(bào)了個(gè)價(jià),本以為經(jīng)銷(xiāo)商不答應(yīng),沒(méi)想到竟然答應(yīng)了,當(dāng)天刷了一萬(wàn)訂金,說(shuō)是要訂車(chē),380沒(méi)貨。足足等了半個(gè)月。總體來(lái)說(shuō),方向盤(pán)很輕,操控也比我的 POLO好,底盤(pán)好,過(guò)彎安全,尾燈漂亮,空間大,科技感強(qiáng)。原本我還擔(dān)心380的油耗會(huì)高一些,結(jié)果加起來(lái)只有7升,大大出乎了我的意料。
缺點(diǎn):中控屏上不能放視頻,小孩子坐在車(chē)?yán)锊荒茏臆?chē)?yán)锏奈兜酪蔡y聞了。其他的都很好。
外觀:雍容華貴,一改往日的官氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾依舊是大眾的風(fēng)格,但是科技感更強(qiáng)了,氛圍燈,液晶儀表,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道。
空間:一家四口正好。后排可以躺著。很大的天窗,坐在上面很舒服。
配置:有錢(qián)就買(mǎi),沒(méi)預(yù)算的話(huà)就再買(mǎi),有的人說(shuō)年底降到三四萬(wàn),我覺(jué)得車(chē)是方便的,早買(mǎi)是為了方便生活,也許年底的時(shí)候,車(chē)子會(huì)更新?lián)Q代?傊,個(gè)人推薦,買(mǎi)這款車(chē)要買(mǎi)380,所有配置真心能給您帶來(lái)駕駛樂(lè)趣,二十萬(wàn)是值得的。
動(dòng)力:速度飛快,沒(méi)有絲毫的遲疑。220馬力,別聽(tīng)別人說(shuō)換擋有問(wèn)題,反正我覺(jué)得這輛新車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
操控: 沒(méi)什么感覺(jué),就是適應(yīng)巡航太好用了,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,他一點(diǎn)都不害怕。
油耗:綜合油耗還算滿(mǎn)意,懷疑是不是買(mǎi)了輛1.4T,在市區(qū)開(kāi)了八個(gè)油,還沒(méi)適應(yīng),清明堵車(chē)五個(gè)小時(shí),國(guó)道加高速,低速爬行,油耗6.7。
舒適:座椅偏硬,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不舒服。中間的平臺(tái)太高了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):2019年10月車(chē)展上,亞洲龍沒(méi)現(xiàn)車(chē),我就去廣豐買(mǎi)了一輛239800凱美瑞2.5 G的純油版本,開(kāi)到2021年,動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)與倫比。不過(guò)那時(shí)候油價(jià)低也就算了,到了2021年12月,有一輛出租車(chē)想要在環(huán)線上飆車(chē),我開(kāi)到了7000轉(zhuǎn)。最終,他還是放棄了,把車(chē)賣(mài)給了大眾,換了一輛邁騰,這輛車(chē)的動(dòng)力比凱美瑞強(qiáng)多了,還舍得給它加油,不過(guò)這配置跟凱美瑞比起來(lái),簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。建議大家對(duì)比一下。再說(shuō)了,我為什么要寫(xiě)這個(gè)標(biāo)題,邁騰的避震能力并不強(qiáng),開(kāi)個(gè)大一點(diǎn)的減速帶都能把我的腸子都吐出來(lái)。凱美瑞雖然配置很好,但是動(dòng)力一般,我還是可以接受的。
缺點(diǎn):避震太硬,保養(yǎng)太貴,做什么都要預(yù)約,車(chē)間里連車(chē)都沒(méi)有做,非要預(yù)約明天再做,我車(chē)屁股后面的標(biāo)志,洗了兩遍就沒(méi)了,F(xiàn)在光溜溜的。。?赡苁沁@輛車(chē)太新了吧,12月24日的銘牌,我12月29號(hào)的車(chē)。光溜溜的邁騰,實(shí)在是太難看了,總有人說(shuō)這輛速騰吧?
外觀:至于外觀嘛,那就是老干部的車(chē)了,中規(guī)中矩,邁騰、凱美瑞、亞洲龍、雅閣……
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我看不出有什么不同,也沒(méi)有說(shuō)什么中規(guī)中矩。時(shí)尚人士不喜歡的
空間:空間還行,后排鼓包太大建議坐4個(gè)人
配置:這車(chē)保養(yǎng)貴,一千四百。2.0排量的車(chē)?yán)锼闶潜容^高的了,雖然我以前的凱美瑞460也就五千塊錢(qián)一次,但還是比這個(gè)便宜多了。
動(dòng)力:油門(mén)有點(diǎn)重,踩久了腳會(huì)有酸痛的感覺(jué),建議開(kāi)定速。
操控: 剎車(chē)還行,但這個(gè)自動(dòng)剎車(chē)……建議在提車(chē)時(shí)把車(chē)關(guān)掉,太沒(méi)用了
油耗:我開(kāi)的是長(zhǎng)途車(chē),油耗很低,一萬(wàn)三千公里,綜合油耗6.5左右,我粗略算了一下加油費(fèi)和公里數(shù)5毛錢(qián)就能抵得上九塊錢(qián)的九五塊錢(qián)。
舒適:座椅太硬了,開(kāi)車(chē)太累了,不過(guò)好在我喜歡盤(pán)腿開(kāi)車(chē),應(yīng)該能克服這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.空間,空間,空間2.液晶顯示的內(nèi)容又豐富了,還能 carplay告別手機(jī)支架。3.外貌,個(gè)人魅力,畢竟我還是個(gè)少年[偷笑](偷笑),年紀(jì)輕輕就知道阿姨的好[偷笑]
缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和關(guān)閉功能太弱了,每次點(diǎn)火的時(shí)候都會(huì)關(guān)掉啟停,每次打火的時(shí)候,兒子都會(huì)說(shuō):爸爸,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),哈哈。2.車(chē)頭的轉(zhuǎn)向燈是黃色的,換成 LED流水轉(zhuǎn)向就行了,大眾的家大業(yè)大,就差這么點(diǎn)錢(qián)了,消費(fèi)者買(mǎi)單,有什么好怕的。3.減速帶太硬了。
外觀:畢竟我還是個(gè)少年,年紀(jì)輕輕就知道阿姨的好[偷笑]
內(nèi)飾:液晶儀表板增加了整車(chē)的科技感,330的豪華配置絕對(duì)夠用,前排座椅加熱,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛按鍵(副駕駛可以按下副駕駛的按鈕)、獨(dú)立空調(diào)、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙全車(chē)進(jìn)入等等,音響我感覺(jué)也可以(把音響聲音調(diào)成242模式,效果會(huì)更好)
空間:我身高一米八,體重一百七十五斤,坐在前排,頭上還有一個(gè)空位,后面的空間就不多說(shuō)了,女生可以翹著二郎腿,男生也可以。
配置:內(nèi)飾空間以塑料為主,符合大眾汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。前懸架采用的是麥弗遜結(jié)構(gòu)。后懸架的材質(zhì)比較好,也是雙層沖壓件(單層沖壓件、雙層沖壓件、鑄鐵件、鋁合金件), BBA車(chē)基本都是鋁合金材質(zhì),底盤(pán)裝甲也是中規(guī)中矩,沒(méi)有突出也沒(méi)有減配太多,相對(duì)來(lái)看把。我覺(jué)得邁騰330的性?xún)r(jià)比更高。
動(dòng)力:2.0T低功率186馬力,在城市里開(kāi)還是綽綽有余的,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不會(huì)太大。你只需要把油門(mén)踩到底,剩下的交給發(fā)動(dòng)機(jī)就行了。如果你有錢(qián),那就開(kāi)三百八十馬力的車(chē),那你就踩著油門(mén)。我在城里試了一下,開(kāi)到120,2000轉(zhuǎn),哈哈,不敢太用力畢竟是新車(chē)
操控: 德系車(chē)的操控他都懂,不懂的我就不多說(shuō)了,就是精準(zhǔn),速度快的時(shí)候方向盤(pán)更沉,方便駕駛。
油耗:從2021.12.22開(kāi)始,到2022.1.10,跑了830公里,平均油耗10.5,平時(shí)上班和上班的時(shí)候都會(huì)開(kāi),油耗有點(diǎn)高,估計(jì)是磨合期太高了,還沒(méi)跑過(guò)高速,等春節(jié)回老家看看吧,10.5的油耗我能接受畢竟車(chē)身重,踩油門(mén)又狠[偷笑]。大寶來(lái)車(chē)的油耗大概在10個(gè)左右(1.6升)左右,我朋友開(kāi)著車(chē)出門(mén),他都看不清我的車(chē)燈,哈哈,他是A6,我想看看能不能把油耗降下來(lái)。
舒適:18寸的輪轂看起來(lái)很漂亮,但也有缺點(diǎn),胎噪比較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,剛提完車(chē)從西安到上海,全程將近1400公里,加滿(mǎn)油跑了1200公里才到服務(wù)區(qū)加油,此時(shí)續(xù)航還剩下一百多公里,油耗為5.1,巡航速度為100?臻g很大,以前的奧迪A3跟這輛車(chē)比起來(lái),簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。因?yàn)槎际谴蟊娤,所以上手起?lái)也很快。說(shuō)實(shí)話(huà),動(dòng)力并沒(méi)有太大的變化,在70邁以上的時(shí)候,才能感受到2.0T的力量。轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有空位。功能好,基本什么都會(huì)自動(dòng),自動(dòng)空調(diào),自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷。內(nèi)飾中規(guī)中矩,中控臺(tái)上的表盤(pán)是加分項(xiàng),晚上燈光一亮,感覺(jué)很有檔次。座椅材質(zhì)舒適,真皮翻毛,座椅加熱,冬天很舒服。
缺點(diǎn):新車(chē)?yán)镞是有股怪味,不過(guò)還可以接受。低速的時(shí)候,還是會(huì)有一些停頓,特別是在1檔和2檔的時(shí)候。前排沒(méi)有 USB接口,因?yàn)樘O(píng)果買(mǎi)的是 Typec接口。多功能方向盤(pán)不能暫停播放歌曲,只有調(diào)到最低音量才算暫停。而且, Home里面的一些功能也是雞肋,根本不知道要怎么用。無(wú)線充電并不是很好,充電器的時(shí)候會(huì)很燙。導(dǎo)航也不是很好用,還是 COSPLAY舒服多了。內(nèi)飾還可以,風(fēng)格我喜歡,就是檔桿太低了,如果換成奧迪的話(huà),那就完美了。
外觀:外觀符合我的審美,標(biāo)準(zhǔn)的德系外觀,歐版帕薩特。中規(guī)中矩的運(yùn)動(dòng),穩(wěn)重而又年輕。4.865的車(chē)長(zhǎng)幾乎是2.9毫米,看起來(lái)很是大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗矚g簡(jiǎn)單的風(fēng)格,不喜歡那些花里胡哨的按鈕。除了檔位之外,其他的都很好。
空間:空間很大,也很大。B級(jí)車(chē)?yán)锏馁,除?SUV,三十萬(wàn)以?xún)?nèi),幾乎沒(méi)有對(duì)手。我差不多有一百八十多斤了,坐在前面和后面都沒(méi)問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比大概在80分左右,主要是因?yàn)槿ツ耆毙镜木壒,折扣少了很多,沒(méi)缺芯之前好像打了將近4 W的折扣,但我是個(gè)急性子,覺(jué)得比某些車(chē)加價(jià)更好。
動(dòng)力:因?yàn)閯傞_(kāi)始磨合期,沒(méi)想過(guò)油,所以沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。8.1秒的加速還算可以,當(dāng)然比不上特斯拉之類(lèi)的電動(dòng)車(chē),開(kāi)到70-80邁的時(shí)候,才能感受到2.0T的優(yōu)勢(shì)。
操控: 雖然跟寶馬3系比起來(lái),還是差了一些,但操控卻是同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的。高速穩(wěn)定,比日系車(chē)要好很多,所以我才會(huì)選擇邁騰。底盤(pán)懸架有點(diǎn)硬,可能是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校。
油耗:市區(qū)油耗10-12塊,不堵車(chē)8塊,高速5.1-5.5塊,磨合期這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意,等過(guò)了首保再說(shuō),期待以后的表現(xiàn)。
舒適:高速的噪音也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)不知道怎么評(píng)價(jià),跟A3比我覺(jué)得半斤八兩還可以接受。座椅舒適,真皮翻毛皮,座椅加熱,副駕駛座,腰部支撐調(diào)節(jié)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是大眾豪華的外觀,出色的動(dòng)力,寬敞的空間。首先,作為 B級(jí)車(chē)中的王者,邁騰天生就有一種高貴的氣質(zhì),低調(diào)中透著奢華,車(chē)身線條流暢,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合,不管是在市區(qū)還是在高速上,都能輕松超車(chē),最后就是 B級(jí)車(chē)了, B級(jí)車(chē)的空間肯定很大,邁騰的空間絕對(duì)是 B級(jí)車(chē)?yán)镒畲蟮摹?/span>
缺點(diǎn):最讓人不爽的是,這輛車(chē)時(shí)不時(shí)的發(fā)出奇怪的聲音,這聲音很大,影響人的心情,而且油耗也比較高,最近因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的原因,油價(jià)又漲了,九十五塊錢(qián)一塊錢(qián),所以油耗越高,油耗越高,用車(chē)的成本也就越高。
外觀:整體外觀設(shè)計(jì)我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,非常符合我的口味,沉穩(wěn)中帶著一絲動(dòng)感,18寸的輪轂看起來(lái)非常大氣,整體框架、輪轂、車(chē)燈看起來(lái)非常協(xié)調(diào),不像雅閣那樣拖泥帶水,也沒(méi)有阿特茲那種輕浮的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面有很多值得稱(chēng)贊的地方,首先是真皮方向盤(pán)的手感很好,其次是儀表盤(pán)的布局干凈利落,層次感十足,最讓人喜歡的是顯示屏上的石英表,看起來(lái)很精致,唯一美中不足的是,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,車(chē)?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了。
空間:邁騰是 B級(jí)車(chē)中的王者,空間是它最大的優(yōu)勢(shì),我身高177左右,翹著二郎腿坐在后排,腳尖距離前排的座椅只有一拳左右的距離,空間很大,跟我以前的小雷凌比起來(lái),簡(jiǎn)直就是天壤之別,雷凌是我人生中的第一輛車(chē),后排空間很小,坐著也不舒服?傮w來(lái)說(shuō),空間很大,乘坐空間也很舒服。
配置:綜合來(lái)看,邁騰的各項(xiàng)性能都很符合我的口味,空間設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、內(nèi)飾做工、外觀都很符合我的口味,而且在買(mǎi)車(chē)之前,我還和銷(xiāo)售人員溝通過(guò),保養(yǎng)費(fèi)用并不貴,一次保養(yǎng)也就幾百塊錢(qián)。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合變速箱,起步很快,推背感也很好,但是雙離合的設(shè)計(jì)讓人很不舒服,在市區(qū)超車(chē)很容易,上了高速之后,動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),120轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速在2000-2100之間。
操控: 大眾的底盤(pán)一直都很不錯(cuò),底盤(pán)很扎實(shí),底盤(pán)也很好,在市區(qū)的減速帶避震效果很好,油門(mén)和剎車(chē)都很輕,而且非常靈敏,稍微一踩剎車(chē),剎車(chē)就會(huì)有反應(yīng),側(cè)向支撐力很強(qiáng),在高速行駛的時(shí)候,變道幅度也會(huì)更大一些,給人一種人車(chē)合一的感覺(jué)。整輛車(chē)從外面看起來(lái)就是一個(gè)“穩(wěn)”字。
油耗:油耗方面,他還算滿(mǎn)意,因?yàn)樗?jīng)常在城市里跑,現(xiàn)在油耗8.8,這已經(jīng)是一個(gè)很高的數(shù)字了,尤其是在這個(gè)9塊錢(qián)的時(shí)代,油耗太高的話(huà),反而會(huì)加重他的生活負(fù)擔(dān)。
舒適:畢竟,作為 B級(jí)車(chē)的老大哥,配置還是很不錯(cuò)的,座椅和方向盤(pán)都是真皮材質(zhì),座椅填充了大量的材料,坐起來(lái)非常的柔軟,不像我之前的那輛車(chē),短途行駛還行,長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候屁|股都麻了,再加上定速巡航功能,在高速上開(kāi)起來(lái)更加的得心應(yīng)手,而且后視鏡也非常的清晰,前排的電動(dòng)座椅是最舒服的,平時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿丝梢宰诳勘成稀?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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