一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩的車(chē)，很實(shí)用，簡(jiǎn)單大方，質(zhì)量可靠，口碑好，費(fèi)用也不高。最重要的一點(diǎn)是，除了越野外什么路它都能跑，很適合湖北省的路況。
缺點(diǎn)：隔音真心差，也就10萬(wàn)元車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
外觀：滿(mǎn)意，老邁騰的外觀我很中意，感覺(jué)比現(xiàn)在的大眾套娃臉強(qiáng)多了！淚眼大燈，四個(gè)圓形的尾燈，U型鍍鉻的中網(wǎng)，大氣中有不乏運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看感覺(jué)很緊湊很敦實(shí)，絕對(duì)是大眾的一代經(jīng)典設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾和豪華不沾邊，但是絕對(duì)算的上是那種簡(jiǎn)潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車(chē)子的中控設(shè)計(jì)的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實(shí)車(chē)輛的設(shè)計(jì)就是要求不能讓中控?fù)寠Z路況的視線。
空間：怎么說(shuō)，也是中型車(chē)，前后排設(shè)計(jì)實(shí)用性方面還是待改善的。前排空間的缺點(diǎn)是針對(duì)像零錢(qián)，手機(jī)，藍(lán)牙這些東西，比較著急的時(shí)候不知道該放哪好，于是就扔到杯架那里，平時(shí)看的資料和書(shū)本也沒(méi)有地方，一般扔到前車(chē)窗那里，后排空間不滿(mǎn)意的地方就是坐直的時(shí)候頭總是頂?shù)杰?chē)頂，但其實(shí)真塞的話，空間還是蠻大的，硬擠的時(shí)候可以塞4個(gè)小伙子。
配置：不錯(cuò)，當(dāng)年市場(chǎng)上的中級(jí)車(chē)選擇還不是太多，價(jià)位也不像今天這么便宜。09款邁騰是第一個(gè)使用雙離合的國(guó)產(chǎn)車(chē)（08款還是6AT），有TSI+DSG的黃金組合，有大眾的牌子，有自動(dòng)空調(diào)，有座椅記憶，有電子手剎，有AUTOHOLD，有ESP，有自動(dòng)大燈和雨刷，有定速巡航，有前后雷達(dá)，有真皮座椅等等等，感覺(jué)性?xún)r(jià)比真是不錯(cuò)了。但是濟(jì)寧無(wú)優(yōu)惠，恰逢在日照買(mǎi)了套房，就在日照提的車(chē)，優(yōu)惠1W大洋，對(duì)于這個(gè)優(yōu)惠幅度已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：車(chē)是1.8T的，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，80邁以后可以深刻體會(huì)渦輪增壓帶給你的強(qiáng)勁動(dòng)力，俗點(diǎn)就是推背感，強(qiáng)！強(qiáng)~在高速超車(chē)很占優(yōu)勢(shì)。據(jù)說(shuō)·只是據(jù)說(shuō)，渦輪增壓不要連續(xù)行車(chē)5個(gè)小時(shí)，至今我跑長(zhǎng)途也是4個(gè)多小時(shí)就要休息一會(huì)。
操控：
不錯(cuò)，老邁騰和老速騰可以說(shuō)是最原汁原味的大眾車(chē)，操控還是比較得心應(yīng)手的，邁騰的懸掛很有韌性，感覺(jué)偏軟但是支撐性不錯(cuò)，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾還是不小。方向盤(pán)比日本車(chē)沉但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很輕松，指向性不錯(cuò)。車(chē)身在中級(jí)車(chē)?yán)锼愣痰�，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)身很緊湊，剛性好，很能給人操控的信心。剎車(chē)的感覺(jué)也很好，沒(méi)有虛位，踩下去就有，也能給人信心。
油耗：還行，市里用的多，一般在10個(gè)油左右，高速較省，最好時(shí)不到7個(gè)油。邁騰的油箱有70L，加滿(mǎn)之后能跑很長(zhǎng)時(shí)間。
舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開(kāi)著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動(dòng)力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對(duì)不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺(jué)也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺(jué)車(chē)身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺(tái)的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺(tái)發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺(tái)，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
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