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鋒蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):13.28-17.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均油耗
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1474公里
  • 越野
    0
越野: 操控上手是非常簡單的,駕駛感很好,底盤也非常的扎實(shí),過減速帶一點(diǎn)也不覺得顛簸,方向盤開起來非常的輕盈,有一種指哪兒打哪兒的感覺,非常的靈活,轉(zhuǎn)彎啥的也不飄非常的穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1842公里
  • 越野
    0
越野: 操控手感確實(shí)還是比較簡單的,本身我覺得在上手的時(shí)候就非常輕松的就掌控了他,所以他對于我來說的話也是一輛比較容易開的車子,我感覺各方面都還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1624公里
  • 越野
    0
越野: 駕駛鋒蘭達(dá)這款車的時(shí)候,你是能夠明顯的感覺到車子油門還有剎車的調(diào)節(jié)是很靈敏的也很人性化,車子在起步的時(shí)候只需要輕輕的踩油門就可以了,動力不會給你有延遲的感覺,當(dāng)你需要超車的時(shí)候,就猛踩油門,動力上的提升速度也將是非常的快的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2067公里
  • 越野
    0
越野: 我覺得這款車的方向盤操控感并不是特別的好,有時(shí)候出現(xiàn)虛位的情況,讓我覺得不是很滿意,但是這一款車我覺得他的車道保持輔助系統(tǒng)還挺好的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3191公里
  • 越野
    0
越野: 我很喜歡鋒蘭達(dá)這款車的一個(gè)操作了,首先給我的感覺就是方向盤的轉(zhuǎn)向還是很輕松的,我很喜歡單手開車,也不會覺得有什么困難的地方,而且方向盤的指向也是非常明確的,沒有虛位,這款車的一個(gè)操作上還是可以給你十足的信心的,而且車內(nèi)也支持手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的功能的,這個(gè)功能在我開車的過程中是方便了太多的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
  • 越野
    0
越野: 試駕這款車的時(shí)候我就覺得操作上可以用優(yōu)秀來形容的了,車內(nèi)的坐姿是比較高的,所以給我?guī)淼囊曇耙彩呛荛_闊的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾感,車子的轉(zhuǎn)向是給我一種精準(zhǔn)而且平穩(wěn)的感覺的,整個(gè)車的底盤也比較的扎實(shí)了,在跑高速路段的時(shí)候,車身的表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4177公里
  • 越野
    0
越野: 方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候給我的感覺就非常的輕松,而且方向盤是有電子助力的,所以單手轉(zhuǎn)動方向盤的話是很輕松的,就連我老婆現(xiàn)在也實(shí)現(xiàn)了單手打方向盤的姿勢,鋒蘭達(dá)的剎車感覺是偏軟的,踩上去的話是感覺到比較的舒服的,不會一踩就剎住的,會給你一個(gè)逐步緩沖的感覺,這點(diǎn)我是非常喜歡的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
  • 越野
    0
越野: 操控起來感覺比較輕盈,但并不影響車輛駕駛的整體穩(wěn)定感。很多人說SUV開起來不是特別穩(wěn)健,但鋒蘭達(dá)并沒有帶給我這樣的體驗(yàn)。有時(shí)候速度跑到140邁,還是能感覺到車身比較穩(wěn)健,方向盤也是筆直向前,開起來挺安心的。車輛提回家之后,還和全家去戶外玩了一趟。目的地是一個(gè)小山坡,不過山路相對比較平緩。但真正開了這種路之后,才知道什么是對車輛的考驗(yàn)。跑盤山公路的時(shí)候,鋒蘭達(dá)的操控穩(wěn)定性讓我放心,上坡打方向盤也不會覺得費(fèi)力。下坡的時(shí)候更是愜意,絲毫沒有慌亂的感覺;蛟S這就是大家所說的操控性,我也確實(shí)體驗(yàn)到了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4161公里
  • 越野
    0
越野: 剎車的踩踏腳感稍微有些偏硬。底盤的做工倒是比較扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎也沒有任何側(cè)傾感。它還配備了倒車影像,倒車的時(shí)候很實(shí)用
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程992公里
  • 越野
    0
越野: 它歸于一輛功用還算是比較豐富的車子,360度的全景影像在駕馭進(jìn)程傍邊倒車停車還有日常行進(jìn)的時(shí)分都很便利,還有全速自適應(yīng)巡航功用在行進(jìn)的時(shí)分也可以起到必定的輔助作用。這輛車其實(shí)給我的感覺還算是挺好的,但是方向盤有時(shí)分就有點(diǎn)虛位,鋒蘭達(dá)自身它就比較偏沉,所以駕乘的進(jìn)程傍邊不免會有一點(diǎn)不適應(yīng)的感覺,油門剎車這些它的腳感有點(diǎn)偏硬,所以仍是要漸漸的習(xí)氣。
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