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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)鋒蘭達(dá)的動(dòng)力還是很滿意的,開(kāi)著它在路上也不用擔(dān)心會(huì)遇到什么麻煩。只要給它足夠的油,它就可以輕松的加速,超車對(duì)它來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是小菜一碟。記得有一次,我在高速上開(kāi)著它,超車的時(shí)候感覺(jué)很輕松,一點(diǎn)都不費(fèi)力。
缺點(diǎn):我覺(jué)得它的價(jià)格還算堅(jiān)挺,可能是因?yàn)樗鼊倓偵鲜校运膬r(jià)格并不高。其他品牌的老款車型,也會(huì)有一些優(yōu)惠。說(shuō)實(shí)話,單純從價(jià)格上來(lái)看,其他品牌的車型,可能會(huì)更有吸引力。不過(guò),我選擇鋒蘭達(dá)的時(shí)候,主要還是看性能。
外觀:這輛車的外觀還算不錯(cuò),前臉的設(shè)計(jì)堪稱神來(lái)之筆,簡(jiǎn)約中帶著一絲科技感。巨大的進(jìn)氣格柵造型酷炫,兩側(cè)的大燈更是給人留下了深刻的印象。從側(cè)面看,車身線條很好,很協(xié)調(diào)。尾燈造型別致,層次感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得鋒蘭達(dá)的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的,里面幾乎都是用優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著,看起來(lái)很有檔次。兩層縫線裝飾看起來(lái)很高級(jí),很奢華?照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有特色,充滿了科幻感。車?yán)锏目諝赓|(zhì)量很好,在陽(yáng)光下幾乎沒(méi)有什么難聞的味道,所以內(nèi)飾的材質(zhì)還是很環(huán)保的。
空間:我覺(jué)得車內(nèi)的空間還算不錯(cuò),座椅可以調(diào)整成舒適的坐姿,調(diào)整后頭部和腿部的空間都不會(huì)太小。后排因?yàn)橹醒肫脚_(tái)的凸起并不明顯,所以乘坐起來(lái)的舒適度還算不錯(cuò),坐上三個(gè)成年人還是比較輕松的。另外,我很喜歡后排那個(gè)超大的后備箱,里面的空間很大,可以輕松卸下很多東西。
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò),但是優(yōu)惠幅度并不大。新車剛上市,有些店可能還沒(méi)有什么優(yōu)惠,只有一些贈(zèng)品。不過(guò),跟同級(jí)車比起來(lái),還是差了不少。一些常用的配置基本都有,直接用來(lái)代步就不錯(cuò)了,不需要再去修理廠或者4S店改裝什么東西,感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力:我覺(jué)得它搭載的2.0升動(dòng)力很合理,用在鋒蘭達(dá)身上確實(shí)很合適,不會(huì)像小馬拉著一輛大車,也不會(huì)浪費(fèi)。平時(shí),只要給它足夠的油,這輛車就能一直開(kāi)下去,一點(diǎn)都不累。滿載爬坡對(duì)它來(lái)說(shuō)應(yīng)該是輕而易舉的事情,扭力一大截,什么路況都不怕。
越野: 方向盤的操控感很好,方向盤也很清晰,不像是這個(gè)級(jí)別的賽車手,這讓我大吃一驚。油門的高度設(shè)計(jì)得恰到好處,既不高也不低,開(kāi)久了也不會(huì)太累,踩在上面的反饋也很線性。剎車剎車感覺(jué)還不錯(cuò),剎車距離比較短。
油耗:我對(duì)這輛車的油耗還是很有信心的,開(kāi)著它出門也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。它的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),綜合油耗在8升左右,這樣的表現(xiàn)讓我很滿意。和同事的車比起來(lái),我還是選對(duì)了,因?yàn)槲业呐笥验_(kāi)的是一輛越野車。
舒適:車內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的,皮膚經(jīng)常接觸到的地方,都用柔軟的材料包裹著,手感很好。座椅的填充物感覺(jué)還不錯(cuò),沒(méi)有凹陷的感覺(jué),支撐能力很強(qiáng),坐久了也不容易疲勞。車子的隔音效果也是值得稱贊的,因?yàn)檐囬T關(guān)上以后,外界的噪音很難滲透到車內(nèi),甚至在高速上行駛的時(shí)候,風(fēng)聲也會(huì)變得很小。
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