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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得最滿意的就是這個(gè)鋒蘭達(dá)它的整個(gè)的空間優(yōu)勢(shì)，這輛車(chē)子確實(shí)是很大，在日常乘坐的過(guò)程當(dāng)中能夠感覺(jué)到它真正的實(shí)力，包括我現(xiàn)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的實(shí)力是非常強(qiáng)的。不管是從哪個(gè)角度來(lái)看，這種大空間的車(chē)子都是我們一直以來(lái)的喜愛(ài)，我覺(jué)得選擇這樣的一輛車(chē)，我們現(xiàn)在坐著都覺(jué)得開(kāi)心，而且車(chē)子大確實(shí)是比較有實(shí)力，我們?nèi)胰硕加X(jué)得這種車(chē)子坐上去還是比較舒服的，它的前后排的布局包括整體在乘坐的過(guò)程當(dāng)中感受是其他車(chē)子所比擬不了，在整個(gè)駕乘的過(guò)程當(dāng)中也比較吸引我。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锩娴目諝赓|(zhì)量不算是特別的滿意，尤其是剛剛買(mǎi)車(chē)的那段時(shí)間，感覺(jué)每次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候都會(huì)聞到一股內(nèi)飾味。后來(lái)我用了許多方面來(lái)應(yīng)對(duì)它，最初只是選擇在車(chē)上放一些果皮，用水果的味道覆蓋掉內(nèi)飾味。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣做起不到太大的作用，完全是欺騙了鼻子，起到了掩耳盜鈴的作用。于是我有在網(wǎng)上瘋狂的買(mǎi)竹炭包，后排放了好幾個(gè)，發(fā)現(xiàn)也不算太好使。又在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一下，發(fā)現(xiàn)開(kāi)窗通風(fēng)是最實(shí)際的做法，于是就開(kāi)窗通風(fēng)了一周左右，發(fā)現(xiàn)味道真的小多了。
外觀：車(chē)身側(cè)面有幾分小號(hào)威蘭達(dá)的感覺(jué)，方方正正的。輪拱十分突出，車(chē)身一圈黑色的塑料，凸顯出來(lái)了他硬朗的氣息。雙色的輪轂造型很有特點(diǎn)，讓它看上去與眾不同。我這個(gè)版本，車(chē)頭采用的是矩陣式LED大燈，燈組造型看著和低配就不一樣，加上下方的黑色中網(wǎng)，甚至能給人一定的侵略性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺(jué)它的做工還算是值得認(rèn)可的，最起碼不像有些車(chē)型動(dòng)起了歪心思，在一些車(chē)主看不到的地方偷工減料。而鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾用料我感覺(jué)還是可以的，部分內(nèi)飾部件摸上去手感還相當(dāng)?shù)氖孢m，感覺(jué)真的挺不錯(cuò)的。車(chē)門(mén)上包裹的材質(zhì)感覺(jué)也挺高檔的，整車(chē)的氛圍十分的溫馨和舒適。
空間：空間的話，坐前排的人比較舒服一點(diǎn)，坐后排的人會(huì)稍微有點(diǎn)擁擠
配置：這款車(chē)它的性價(jià)比應(yīng)該是挺高的，因?yàn)轭佒捣矫娌诲e(cuò)，所以它的保值率也很高，銷(xiāo)量也都不錯(cuò)。豐田的車(chē)主要還是憑著
動(dòng)力：它搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺(jué)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，平時(shí)開(kāi)著它在路上行駛的時(shí)候感覺(jué)非常的舒適。輕輕的把腳搭載油門(mén)踏板上感覺(jué)也剛好合適，需要超車(chē)的時(shí)候只需要稍微輕踩一點(diǎn)油門(mén)，加速效果會(huì)來(lái)得很明顯，并且這種加速效果是持續(xù)的，并沒(méi)有任何頓挫或者突兀的感覺(jué)。
越野：
我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)還挺規(guī)整的，平時(shí)開(kāi)在柏油馬路上不覺(jué)得什么，尤其是遇到非鋪裝路面或者這種起伏相對(duì)較大，坑洼比較多的水泥路就能感覺(jué)到它的底盤(pán)始終都是非常扎實(shí)的狀態(tài)，整個(gè)車(chē)子的車(chē)身穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，這樣的車(chē)子開(kāi)在高速上還挺有安全感的，同時(shí)還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的輔助，而且這個(gè)配置也是全系標(biāo)配。
油耗：我開(kāi)著它平時(shí)從家到公司基本上油耗還挺穩(wěn)定的，雖然與一些主打經(jīng)濟(jì)的車(chē)型不能相提并論，但是這個(gè)大塊頭放在同級(jí)別車(chē)型里來(lái)說(shuō)，它的油耗一點(diǎn)也不高，大概在7.7升的樣子，感覺(jué)這樣的成績(jī)我很知足了。
舒適：車(chē)門(mén)以及車(chē)窗都關(guān)閉以后，車(chē)?yán)锩娴母粢粜Ч�是挺讓人滿意的，基本上聽(tīng)不到什么來(lái)在于外界的太過(guò)于明顯的噪音。減震系統(tǒng)的調(diào)校有些高級(jí)，尤其是開(kāi)著它經(jīng)過(guò)一些碎石路面時(shí)，感覺(jué)車(chē)身內(nèi)不會(huì)有什么明顯的顛簸感，整體的水平是比較舒適的。
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