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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子目前也陪伴我們走過(guò)了2300多公里的路程,雖然說(shuō)用車時(shí)間比較短,但所留給我的印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的,首先我認(rèn)為鋒蘭達(dá)本身的價(jià)格確實(shí)是比較合適的,而且作為一臺(tái)豐田旗下的全新SUV車型,這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)非常漂亮,看起來(lái)足夠年輕時(shí)尚,同樣不充錢的技術(shù)實(shí)力也是比較強(qiáng)的,就這套2.0L CVT的動(dòng)力總成不管是在燃油經(jīng)濟(jì)性還是在動(dòng)力層面上都沒(méi)有任何問(wèn)題,比較小的車身尺寸也更容易駕馭,而且車內(nèi)的空間也完全夠用,對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子不管是價(jià)格、用車成本還是駕駛體驗(yàn)都做的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):它的定價(jià)倒是比較合理,不過(guò)目前優(yōu)惠的幅度不算是特別的大,如果優(yōu)惠的能夠再多一些的話就更好了。另外,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是沒(méi)有什么毛病,但每次打開(kāi)車門的一剎那幾乎總能夠聞到一些內(nèi)飾的味道,尤其是新車的時(shí)候。后來(lái)為了擺脫內(nèi)飾的味道困擾我用盡了辦法,還是網(wǎng)友的一句話點(diǎn)醒了我,開(kāi)窗通風(fēng)換氣最管用。
外觀:外觀設(shè)計(jì)棱角分明,做工工藝很精致,挺好看的一款車
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格看上去比較簡(jiǎn)潔,雖然沒(méi)有用非常高級(jí)的材質(zhì),但是也會(huì)有一種視覺(jué)上的享受,中規(guī)中矩的日系風(fēng)格設(shè)計(jì)看上去比較經(jīng)典,中控區(qū)域采用了懸浮式的液晶觸摸顯示屏,八英寸大小用起來(lái)很方便,也增加了科技?xì)庀,大面積的皮革材質(zhì),連座椅都是皮質(zhì)的,雖然是仿皮,但看上去也是比較高級(jí)的,中控臺(tái)上有一些鍍鉻金屬條的裝飾,提升了檔次感,我買的這個(gè)版本里面是大尺寸的電動(dòng)天窗,可開(kāi)啟全景天窗也只是存在于頂配車型里面,像我這個(gè)版本的內(nèi)飾已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
空間:空間方面整體的水平感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,前排的座椅比較寬大同時(shí)也足夠舒適,座椅的周圍設(shè)計(jì)了好多儲(chǔ)物格,平時(shí)使用起來(lái)也特別的方便。后排的座椅空間表現(xiàn)也還可以,中間的地臺(tái)凸起也不算是太多,不影響后排乘客從任一車門上下車。后備箱里面的空間還挺大的,平時(shí)用它拉一些大件行李感覺(jué)也不算是什么難事。
配置:鋒蘭達(dá)的價(jià)格方面我感覺(jué)還是比較讓人能夠接受的,因?yàn)樗呐渲眠算厚道,所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格入手還挺值的。另外,許多店都有不同的優(yōu)惠政策,我買車的時(shí)候店里面瘋狂的送贈(zèng)品,腳墊、玻璃水、玻璃膜這些都是送的,感覺(jué)挺劃算的。
動(dòng)力:像我這樣的佛系車主僅僅是想擁有一臺(tái)代步車罷了,對(duì)于動(dòng)力真沒(méi)抱有太大的幻想,我也沒(méi)有總想體驗(yàn)動(dòng)力帶來(lái)的快感的興趣,再說(shuō)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也不小了,應(yīng)付日常代步?jīng)]有任何問(wèn)題,而且它的動(dòng)力輸出還特別平順,油門腳感還挺好的。
越野: 方向盤操控的手感不算是很差,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的順手,沒(méi)有任何生澀的感覺(jué)。油門調(diào)校得比較舒適,踩踏的腳感感覺(jué)剛好合適,踩下去的時(shí)候加速感十分線性。剎車的制動(dòng)性能也基本令人滿意,使用起來(lái)感受也不算突兀。底盤的做工還行,跑高速的時(shí)候車身也非常的穩(wěn),并不會(huì)有任何輕飄的感覺(jué)。輔助的配置也挺多的,像自動(dòng)駐車、上坡輔助、主動(dòng)剎車等等一樣都沒(méi)有缺席,駕馭起來(lái)非常的省心。
油耗:我們家這臺(tái)車買來(lái)也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間,目前它的平均綜合油耗就在8個(gè)左右,畢竟很多時(shí)候我都是市區(qū)用車,對(duì)于這樣一臺(tái)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型來(lái)講它的油耗真的不高。
舒適:我的性格就比較內(nèi)向,平常也不喜歡去特別吵鬧的環(huán)境,平?措娨暥紩(huì)把聲音放的特別的小,比較喜歡安靜的氛圍,這輛車子的隔音效果在我這種高要求之下表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力就是挺不錯(cuò)的,因?yàn)槠匠6萝嚨臅r(shí)候,也不會(huì)聽(tīng)到外面明顯的鳴笛聲傳進(jìn)來(lái),平常大半夜加班回家的時(shí)候,路上的車比較少,車速過(guò)快的話,也聽(tīng)不到什么明顯的胎噪聲或者是風(fēng)噪聲,讓人十分的放心,不足的就是后排座椅的舒適度吧,如果乘坐的時(shí)間但凡超過(guò)一個(gè)半小時(shí)以上的話,疲勞感就會(huì)越來(lái)越明顯,如果想得到很友善的改變的話,就要再乘坐之前準(zhǔn)備一個(gè)靠枕。
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