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購(gòu)買車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的操控手感挺不錯(cuò)的，至少是我開(kāi)過(guò)的車型里面比較好開(kāi)的一款，方向盤(pán)輕盈省力指向精準(zhǔn)，油門踩踏力度正好，加速感來(lái)得也比較線性。剎車的制動(dòng)效果也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是非常的自信的。另外，對(duì)于它的整體做工我感覺(jué)也挺滿意的，車子沒(méi)有什么明顯的瑕疵。
缺點(diǎn)：車子他的座椅我會(huì)覺(jué)得不是很方便，然后他的座椅的質(zhì)感也不是很好，然后在開(kāi)車的時(shí)候我會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，我也是花了很多的時(shí)間才能把車內(nèi)的味道去除，讓我覺(jué)得有點(diǎn)難聞吧，并且用車用了這么久，其實(shí)這個(gè)方面還是能夠接受的，因?yàn)槲兜肋�是散去了很多。所以帶來(lái)的壓力也并不是特別的大，我會(huì)覺(jué)得還是可以接受的。
外觀：作為豐田旗下的誠(chéng)信車型，這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格也是非常新穎獨(dú)特的，我覺(jué)得這輛車的外觀一看就走的是年輕路線，硬朗的車身線條使得整個(gè)車身輪廓硬朗又緊繃，而且飽滿厚重的車尾以及立體的尾燈造型和隱藏式排氣等等這些元素將整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的非常到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局的很好，現(xiàn)在使用車子的各方面材質(zhì)是比較一般的，手感摸著就是一個(gè)比較差勁的感覺(jué)了，而且內(nèi)飾的配置是不高的，像車子內(nèi)飾配置都是一些比較廉價(jià)的配置了，實(shí)用性也是不高的內(nèi)飾配置。
空間：鋒蘭達(dá)也算是豐田旗下入門級(jí)的緊湊型SUV，它的車身尺寸不算太大，車內(nèi)空間就是夠用的狀態(tài)，前后排坐著不至于特別寬敞，但活動(dòng)空間也不會(huì)很狹窄，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺豐富的，尤其是中央扶手箱和前排兩側(cè)門板上的儲(chǔ)物格這些常用部位都較深一些，這輛車的空間實(shí)用性還是很可以的。
配置：作為豐田旗下的一款全新的SUV車型，我覺(jué)得這臺(tái)車子的價(jià)格還是很有吸引力的，畢竟這輛車將安全性配置給的非常全面，而且本身的動(dòng)力配置也是非常強(qiáng)的，整個(gè)車子的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)可以，同時(shí)全新的外觀風(fēng)格看起來(lái)時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，再說(shuō)它的用車成本又不會(huì)太高，綜合評(píng)價(jià)的話這輛車的性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：鋒蘭達(dá)的整體動(dòng)力還是夠用的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一定的動(dòng)力表現(xiàn)的，其實(shí)別看鋒蘭達(dá)的車身較大的了，起步的時(shí)候是一點(diǎn)也不含糊的，只需要給點(diǎn)車子油門車子整體速度就上去了，起步階段是一點(diǎn)也不會(huì)有什么肉感存在的，而且車身的加速力度很足，一腳油門下去車子的推背感十足。
越野：
一輛車子的操控手感還是很重要的，比如這款鋒蘭達(dá)的操控就是非常舒服的，我很喜歡享受那個(gè)駕駛樂(lè)趣的，所以開(kāi)車的時(shí)候就考慮到操控手感的，鋒蘭達(dá)的操控很舒服，方向盤(pán)的指向什么的都是比較好的，而且輔助操控的功能還是很多的，比方說(shuō)平時(shí)使用車子出行的時(shí)候都是比較依賴這個(gè)車子的輔助操控的，像倒車什么的都是比較輕松的。
油耗：買日系車讓人比較放心的就是油耗了，尤其是對(duì)于我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的家庭來(lái)講最合適，市區(qū)行駛的話它的綜合油耗就在8個(gè)左右，跑在高速上會(huì)略低一點(diǎn)，基本也就是7個(gè)多，總之買這輛車這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)還真沒(méi)給我?guī)?lái)加油壓力。
舒適：這臺(tái)車不管是駕駛還是乘坐，基礎(chǔ)的舒適性給我們留下了很深的印象。特別是填充柔軟的座椅，坐上去特別舒服減壓。而且座椅背后的支撐做得比較不錯(cuò)，有時(shí)候坐的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
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