一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程960公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元Plus這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，比較符合我這個(gè)工薪階層的用車(chē)需求，外觀造型不普通，車(chē)內(nèi)的造型也很好看，科技感滿滿，而且新能源的車(chē)型還是很有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)肯定是比燃油車(chē)要貴一些的，我看了很多同價(jià)格的車(chē)型，還是覺(jué)得元Plus的性價(jià)比更高一些。
缺點(diǎn)：目前整體表現(xiàn)都還很不錯(cuò)，沒(méi)有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀的造型看起來(lái)還是非常順眼的，車(chē)身充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息，而且線條比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)非常年輕個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是比較高級(jí)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格真的挺不錯(cuò)的，只是全液晶的儀表盤(pán)有些小，和車(chē)不是很搭，雖然上面顯示的數(shù)據(jù)很多，但我覺(jué)得如果儀表盤(pán)更大點(diǎn)會(huì)更好，中控屏尺寸倒正好，功能十分強(qiáng)大。
空間：空間上不小，根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)沒(méi)有壓抑感。
配置：方向盤(pán)和座椅的材質(zhì)也是非常的用心，方向盤(pán)用著很輕松舒服，內(nèi)飾整體看上去還是高級(jí)上檔次的，我也是非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，還是比較帥的，車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)?yán)镞�是有點(diǎn)異味，買(mǎi)了幾包去異味的，放在車(chē)?yán)铮滞ㄍL(fēng)好多了
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力輸出很給力，比以前的純油車(chē)加速更快更猛，沒(méi)有什么頓挫感。坐在后排不容易暈車(chē)。上坡動(dòng)力充沛，趕上上坡路段動(dòng)力不丟失，在坐滿一車(chē)人的情況下依然強(qiáng)勁。時(shí)不時(shí)還能超個(gè)車(chē)。
越野：
輔助功能挺多的，就算是新手也友好，更別說(shuō)像我這樣的老司機(jī)了，操控起來(lái)不覺(jué)得麻煩，剎車(chē)比較軟，點(diǎn)一下就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)身穩(wěn)定，就算是開(kāi)快了也沒(méi)有飄的感覺(jué)。
續(xù)航：這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航能力真的很棒，我一般都是市區(qū)中短途用車(chē)，平時(shí)的充電頻率真不算高，現(xiàn)在的表顯電耗15.3kwh/100km。
舒適：他的車(chē)子空間挺大的，就是坐在里面的話也不會(huì)覺(jué)得擁擠，哪怕是大胖子也是這種情況。他的后備箱空間還是挺大的，只要把它擋板放下去，就可以把后備箱增加很大的一部分。
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