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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很漂亮，每天出門都能感覺到充滿活力，只是太可愛了，一點(diǎn)都不像他的陽剛之氣。
缺點(diǎn)：1、續(xù)航能力很差，剛買車的時(shí)候，手表上顯示的續(xù)航里程是390公里，現(xiàn)在已經(jīng)降到了360 KM，開著空調(diào)開著，最多也就是320 KM。2、多功能方向盤靈敏度一般，充電口密封不太好3、新車內(nèi)飾氣味太重，我用了很多活性炭，開了兩個(gè)月，還是有點(diǎn)味道。
外觀：外觀很亮眼，造型可愛，開出去確實(shí)很拉風(fēng)，吸引了不少人的目光。但是我不喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控屏很漂亮，科技感也很強(qiáng)，但質(zhì)量一般，已經(jīng)壞了兩次了。
空間：車內(nèi)空間很大，但后備箱太小，裝不下太多東西。
配置：以車身質(zhì)量和比亞迪的電池技術(shù)，我當(dāng)然要支持，但我可以接受一些明顯的缺點(diǎn)，畢竟這對(duì)我來說，并沒有太大的影響。
動(dòng)力：起步的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速的時(shí)候還能感覺到明顯的推背感，如果充電口密封的話，那就更好了。
越野：
雖然沒有網(wǎng)上說的那么嚴(yán)重，但還是忍不住吐槽了一句。就像是底盤的減震一樣，60碼以上的噪音就會(huì)變得更加明顯。
舒適：座椅的材質(zhì)和做工都很好，坐起來很舒服，中控臺(tái)是用硬塑料做的，看起來很普通。
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