一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直沒(méi)關(guān)注過(guò)新能源車(chē)，也不太了解，也是我們一起玩的朋友開(kāi)的一輛純電車(chē)，總是聽(tīng)他說(shuō)怎么怎么省錢(qián)，提速快，說(shuō)的時(shí)間久了就有點(diǎn)心動(dòng)，主要我開(kāi)的別克車(chē)超級(jí)費(fèi)油，再一個(gè)就是年齡也有點(diǎn)長(zhǎng)了，正好休息就和朋友一起去看車(chē)，銷(xiāo)售給推薦倆款，一個(gè)秦純電一個(gè)是元plus，因?yàn)榕f車(chē)就是轎車(chē)所以不想再開(kāi)轎車(chē)，想換個(gè)SUV開(kāi)開(kāi)，剛看元plus第一感覺(jué)挺怪，沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的內(nèi)飾，覺(jué)得挺有意思，但是越看越喜歡，屬于耐看型的，方向盤(pán)的大小也正合適，D字型的方向盤(pán)感覺(jué)腿部空間也夠用雖然我屬于微胖型的，方向盤(pán)還采用的手工縫線手感很好，不滑手，感覺(jué)檔次也有了，電子檔桿我也挺喜歡手握感很不錯(cuò)，實(shí)體按鍵用的也是漢子，很有中國(guó)范。啞鈴片的出風(fēng)口，握力式的門(mén)把手，還有琴弦的裝飾，整體感覺(jué)就是好玩好看，這款車(chē)的座椅挺舒服，銷(xiāo)售說(shuō)是運(yùn)動(dòng)座椅，我感覺(jué)和電競(jìng)館的座椅長(zhǎng)得挺像，坐上去挺舒服的，用料感覺(jué)不錯(cuò)，摸上去手感挺好，反正比我之前的車(chē)舒服，我這明顯就是喜新厭舊，哈哈。。。。。。先說(shuō)我最滿意的那油耗，本來(lái)有房貸掙得也不多這個(gè)油耗那就最?lèi)?ài)了，市區(qū)也就3個(gè)左右，小區(qū)旁邊有充電樁閑的時(shí)候充個(gè)電也夠跑好幾天，代步小能手！
缺點(diǎn)：有不滿，雖然車(chē)內(nèi)顏色很漂亮，但是座椅特別容易臟。
外觀：元plus的外觀設(shè)計(jì)很潮，做工完美，回頭率爆表，不僅有BYD家族式的龍顏設(shè)計(jì)，整車(chē)的線條感也很強(qiáng)
內(nèi)飾：我覺(jué)得和外觀比較搭配，內(nèi)飾有高檔感、個(gè)性感。
空間：我個(gè)人對(duì)空間的要求不是很高，這也是我買(mǎi)這輛車(chē)的原因。
配置：同價(jià)位很難找到這么強(qiáng)的，讓我覺(jué)得超值，元PLUS的配置真的很高。
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，提速是夠快，但是我本來(lái)不喜歡暴力駕駛所以從來(lái)也不敢把油門(mén)踩到底，試乘試駕的時(shí)候人家試駕專(zhuān)員給體驗(yàn)的百公里加速，我全程不敢睜眼太快了，平時(shí)回我媽媽家有一段路是土路，路況不是特別好，底盤(pán)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，電池主要集成再底部，導(dǎo)致它中心很低跑起來(lái)肯定穩(wěn)，輪胎：使用的性能輪胎，抓地力換是可以的，但多少有點(diǎn)胎噪，也不知道是因?yàn)檐?chē)開(kāi)太安靜了顯得這個(gè)聲就會(huì)突出，反正也用的以后換個(gè)更好的也可以�？偨Y(jié)：總體來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得是一款不錯(cuò)的家用SUV，我就是每天上下班用車(chē)，一個(gè)月100元不到的電費(fèi)，之前的油車(chē)少說(shuō)也得600元，每次加油我都肉疼，我覺(jué)得買(mǎi)新能源就是為后期省錢(qián)，每年保養(yǎng)也很便宜也就120左右，現(xiàn)在的生活成本本來(lái)就高，能省就省點(diǎn)吧。
舒適：這輛車(chē)非常安靜，在里面幾乎聽(tīng)不到任何噪音。
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