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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我比較看重的就是這車子它的動力表現(xiàn)呢,其實沒有想到電車它駕駛的時候更加輕快一些,比燃油車子要更輕盈多了,而且反應也特別的快。在起步的時候比我之前開過的一些燃油車子,要有著更強的爆發(fā)力,有著更好的反應速度,我之前在后期跑高速的時候開著燃油車子就覺得有一點偏沉了,但是這樣電車帶給我的感受與眾不同加速的時候,即使是電力不是很充足的情況之下也表現(xiàn)的挺可觀的,所以這樣的一個動力我是覺得比較認可。
缺點:我提車也有一個月時間了,目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么品質上的問題,就是車內內飾的材質吧,可能需要經常清潔,尤其是中控臺上,但也就平時開車的時候順手擦一下的就行,這種健身房設計很好看,就是有點怕臟,需要經常擦拭,其他沒什么問題。
外觀:外觀就是我最喜歡的,這個外觀看著是很炫酷的,前臉還有車身線條都非常的好看,我就是第一眼就看中了這個外觀,然后才考慮這款車,到最后成交的,年輕人買車,不需要太多理由,預算內喜歡就行。
內飾:整個內飾非常前衛(wèi),設計新穎,旋轉大屏集成語音控制抖音,微信等實用的功能,非常便捷,健身房的設計理念,設計的合理協(xié)調,結合握力門把手,杠鈴空調出風口時尚美觀特別
空間:4米5不到的車身長度,卻能營造出非常舒適的后排空間,很寬敞不逼仄。不過還是得承認,車小空間也不能變出多大,后備箱放物委實有點小了。
配置:無論是空間表現(xiàn)、電耗控制等,元PLUS對我很滿意,后期維護成本也比較低。
動力:動力很強勁,開這個車最明顯的感覺就是起步很快,最開始還真的有點不適應,超車的時候很舒服,超車很便利,非常的順暢,動力強的車開起來就是很舒服。
越野: D型方向盤打方向時很輕便,握感良好,真皮包裹提升質感,后懸架用的是多連桿,但在高速路上行駛地盤還是稍微有點硬,但也沒關系,穩(wěn)定應該是不錯的,不會出現(xiàn)搖擺震動等問題,
舒適:舒適度感受并不太好,跑高速的時候風噪聲音比較大。
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