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購買時間2022年05月
購買地點山西 呂梁
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀以及內飾，外觀比起元pro變化太大了，非常的運動，年輕化。內飾方面，獨特的健身房元素設計，滿足了我的獵奇心。續(xù)航方面，完全滿足了我上下班的需求，500km的城市續(xù)航完全沒有里程焦慮。
缺點：新車味道比較大底盤有些硬跑高速胎噪明顯
外觀：我看論壇很多人都不喜歡白色，說是不正常，很灰，很臟的顏色。但是我真的想說，各花入各眼。我以前的車子就是純白的，那種普通白，我一說你們就應該能明白，丟到車堆里你找都找不出來的那種白。我在昏暗的地下室，打著手機電筒，大致檢查了一下內飾和車漆。沒發(fā)現異常。由銷售開車出去洗了。銷售告訴我這是他們第一批到的白色，之前也沒有見到過是這個顏色。好幾個銷售圍著我的車子拍視頻、拍照片，發(fā)給他們的客戶看。元plus白色!這是一個銀灰白三色相間的一個顏色，這是一個你們不會后悔的顏色，這是比亞迪或是整個白色汽車史上最耐臟的顏色。
內飾：再講講奇葩內飾，現在有10幾個同事和朋友做過我的車，都說科技感很強，只要不提是健身房主題，他們都覺得有新意，挺好看的。一提什么肌肉、健身房，真的會有違和感。但是看了2個月，真的就對內飾無視了，之前覺得那個小儀表實在是礙眼，現在看習慣了覺得該顯示的內容都在上面，一眼看去，我這個600度近視都挺容易辨識。現在要讓我換大屏，我肯定也不愿意折騰了。
空間：首先，這款車是一個緊湊型的SUV，空間比較緊湊，后排的空間坐?兩個成年人不算是擁擠，坐三個人就會擠，像我平時的話后面就做兩個小孩，空間對我來說還可以。之前帶朋友的時候，他們說非常擠。后備箱的空間就小了很多，平時放個行李箱是不夠用的。
配置：性價比是相當的不錯，用比亞迪最新的e3.0平臺和比亞迪的刀片電池。整個技術都是比亞迪自己的，另外刀片電池還有終身質保，不用擔心自然的安全隱患。后期的保養(yǎng)費用也非常的少，一些就換個空氣濾芯就行了，果然新能源汽車后期基本上沒有太多的費用。
動力：動力是新能源汽車給我最大的驚喜，7.3秒的百公里加速。在不了解新能源汽車的時候，從來沒有想過十多萬級別的車能給我十足的推背感，駕駛體驗非常棒。跑高速:跑高速也是完全沒問題的，在高速行駛的情況下，車子也很平穩(wěn)，完全沒有很“飄”的駕駛感。上坡動力:有過一次滿載還裝了露營設備，開空調爬坡的經歷。完全沒有一點點疲軟的感覺，電機動力十足。
越野：
方向盤握感很柔軟，轉向控制很靈敏，一打方向盤就轉過去了，平時在市區(qū)內開感覺很平穩(wěn)，操控性還是挺不錯的。
舒適：內飾的用料多是軟材質，像座椅的用料都是軟硬適中的，腰部的支撐也恰到好處，還有就是中控大屏的使用性了，像打開空調、打開天窗、打開導航、打開音樂、完成不用手動，只需要一個指令就能輕輕松松完成，非常方便；
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