一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最主要的是底盤(pán)，之前聽(tīng)說(shuō)比亞迪王朝其他款的車(chē)包括老款漢都是三連桿獨(dú)立懸架，唯獨(dú)這個(gè)元，是四連桿的，使車(chē)子的舒適性瞬間提升了一個(gè)段，底盤(pán)調(diào)得很好，開(kāi)了一個(gè)月沒(méi)有任何狀況，車(chē)子的熱泵是真的省電，空調(diào)隨便開(kāi)，讓我在市區(qū)里面510的續(xù)航可以開(kāi)出500左右的續(xù)航來(lái)，這個(gè)月跑了兩趟算長(zhǎng)途，高速上充電也還好，沒(méi)有那么，比不方便。也沒(méi)有網(wǎng)上那些油車(chē)仔所謂的充電多難的問(wèn)題，有些人說(shuō)內(nèi)飾很一般，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，要給你加熱泵，加一個(gè)60度的刀片電池，還要給你四連桿懸架，還有那么多功能技術(shù)，都是把錢(qián)用在了硬件上，比那些花里胡哨的新能源好太多了，特別是那些偷偷減配的，在此不提，黑子勿擾，總體來(lái)說(shuō)性能不錯(cuò)，因?yàn)橐查_(kāi)過(guò)山路了，也開(kāi)過(guò)各種路段，所以這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，確實(shí)讓我很意外了。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿(mǎn)意的，也就是稍微吐槽下內(nèi)飾，但是這個(gè)我倒也是理解，就是430的那款車(chē)子發(fā)車(chē)有點(diǎn)慢，之前問(wèn)銷(xiāo)售小哥，小哥直接跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)子還沒(méi)開(kāi)始生產(chǎn)，只有510的投產(chǎn)了，所以后來(lái)?yè)Q的510旗艦，要是能帶電動(dòng)尾門(mén)和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了，當(dāng)然，頂配的有我知道，整體來(lái)說(shuō)，430那款性?xún)r(jià)比是最高的，沒(méi)有之一，可惜投產(chǎn)得太慢，要不然還是堅(jiān)持430了，再說(shuō)剎車(chē)，這款車(chē)剎車(chē)比較靈活�？赡苁腔仞伒膯�(wèn)題，真的非常經(jīng)靈活，建議踩剎車(chē)比較猛的人不要太用力。
外觀：外觀沒(méi)有多余的菱角，都被磨的圓圓的，沒(méi)有鋒芒更有許多溫柔穩(wěn)重。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)也是獨(dú)具一格，感覺(jué)像鷹眼般有神，犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，也就是我上面說(shuō)的不是很滿(mǎn)意的地方，這款有的不太滿(mǎn)意
空間：空間挺大的，前后都比較寬敞，也就過(guò)年會(huì)滿(mǎn)座，其他時(shí)候都我一個(gè)人開(kāi)
配置：雖然我提的是展車(chē)，被萬(wàn)人坐過(guò)體驗(yàn)過(guò)，有的人可能有心理陰影，我不在意，車(chē)子嘛就是讓人坐的，擦擦也就那么回事了，主要是小元滿(mǎn)足了我大部分需求，人無(wú)完人，人無(wú)完車(chē)，比起我之前的油車(chē)好太多了，我現(xiàn)在就不想開(kāi)油車(chē)，就想著開(kāi)著我的灰色小元穿梭在大街小巷，體驗(yàn)著駕駛電車(chē)帶給我的不一樣的感受，還省錢(qián)，還運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，也間接宣傳宣傳我們的國(guó)有品牌，比合資車(chē)也差不到哪里去，也是希望比亞迪這個(gè)品牌能在車(chē)世界里面有一席之地，越做越好
動(dòng)力：動(dòng)力上我沒(méi)有太高要求，日常夠用，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不追求速度，平安最重要，所以我感覺(jué)動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，但是老婆說(shuō)她姐們開(kāi)過(guò)一次這輛車(chē)，然后就一直吐槽車(chē)子沒(méi)勁兒，起步猛踩油門(mén)也不見(jiàn)車(chē)提速，老婆說(shuō)她開(kāi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有那種感覺(jué)，所以說(shuō)動(dòng)力好不好有的時(shí)候不是車(chē)的原因，是人的問(wèn)題，有的人接受能力強(qiáng)，有的人接受能力差。
越野：
反向盤(pán)手感比較舒適，方向盤(pán)可以隨時(shí)調(diào)節(jié)高低，高低轉(zhuǎn)彎操控性很好，沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象，剎車(chē)比較穩(wěn)定�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):比較實(shí)用的是360全息影像比較實(shí)用，適合倒庫(kù)，以及窄路行駛，不擔(dān)心碰撞。
舒適：座椅還好，但我最看重是后排帶個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)是我購(gòu)車(chē)的一個(gè)必要需求，所以舒適性我還是認(rèn)可的
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