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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:目前跑了800公里充了136元的電,都是在外面充的,1元或1.1元一度。無疑是相比于油車來說省下了太多油費和修理費了。智能領航功能挺不錯的,音響感覺還不錯,聲音就沒敢開到一半以上太炸耳朵了
缺點:加了各種群聊,都說比亞迪的裝配工藝有點差勁,確實體會到了,在后排頭枕位置安裝某家車載空氣凈化器的時候發(fā)現(xiàn)后排座椅放倒拉手的位置有問題,拉繩上有個扣子,拉了沒幾下就掉了,然后安裝上去也弄不好
外觀:然說尺寸不算太大,但整體看上去確實非常協(xié)調(diào),也特別運動,而且車燈設計也是很漂亮的,再配合這幅極具個性的18寸輪轂使得整個外觀看起來運動感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計很新穎,用料也可以都是那種環(huán)保和親膚材質(zhì)的
空間:車里空間真的超級好,光看外型感覺是一個緊湊型SUV,但是它比普遍的小SUV空間要寬敞很多,后排地面平坦,在后面蹺二郎腿都沒問題而且坐在很舒服,后備箱有些見方日常使用夠用。
配置:因為有一輛汽油三廂車了,所以不再想要三廂的了,這個價位的純電SUV或兩廂車確實沒有太多的選擇,看了海豚、好貓、aionY、,最后還是選擇了元Plus,成為了一位比亞迪車主相信比亞迪技術領先性,刀片電池,八合一電控,多連桿懸掛,這些都是值得信任的點?偟脕碚f性價比很不錯。
動力:7.3秒的百公里加速,推背感十足,150kw的電機 動力很強
越野: 方向很輕便靈敏,方向盤的手感不錯,中央扶手我覺得設計得很有個性,握上去的感覺很飽滿,本來車身不是很占位置,在各種路段也很容易通過,底盤的離地也很適中,輪胎抓地力也還不錯,平時跑鄉(xiāng)村路段的時候,難免會有很多急彎,感覺身體的還是很穩(wěn)定。
舒適:座椅是皮質(zhì)的比較軟,包裹性很好,對腰部和腿部的支撐不錯。隔音做得很到位,低俗行駛時幾乎聽不到外面的聲音。
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