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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):剛上市的時(shí)候就一直在關(guān)注,告訴我有現(xiàn)車(chē)就到店里看了,很喜歡,因?yàn)橐恢倍枷胭I(mǎi)新能源車(chē)看了之后很滿(mǎn)意,果斷訂車(chē),超級(jí)喜歡車(chē)的空間比我想象的大。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方巡航?jīng)]有更高的了,還有個(gè)小細(xì)節(jié)我的身高188厘米 坐在駕駛位上腿部膝蓋會(huì)隔到,長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)痛
外觀(guān):外觀(guān)就不要多說(shuō)了,車(chē)身整體線(xiàn)條很好看大氣又時(shí)尚,前臉造型加前大燈很有跑車(chē)風(fēng)格,輪轂充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息,車(chē)尾燈是貫穿式尾燈,在晚上特別的好看,所以整車(chē)外觀(guān)非常有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺有個(gè)性,如果顏色深一些,更耐臟就好了
空間:這臺(tái)車(chē)的“體格”看著中規(guī)中矩,實(shí)則車(chē)內(nèi)的空間還是很寬敞的,但是如果全家人出油的話(huà),后排空間會(huì)顯得緊湊一些的。
配置:小元是我人生中第一輛新能源車(chē),之前也有了解過(guò)其他的新能源車(chē),最后比較下來(lái),還是覺(jué)得小元會(huì)更劃算一點(diǎn)兒,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在還是什么3.0平臺(tái),說(shuō)實(shí)話(huà)不太懂,但是聽(tīng)上去挺高大上的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面真的很出色,特別起步階段非?,推背感也很強(qiáng),而在市區(qū)里面超車(chē)也非常輕松,一般燃油車(chē)都比不上,爬坡也很輕松,掛運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力源源不斷。
越野: 方向盤(pán)手感不錯(cuò),有電子助力的轉(zhuǎn)向開(kāi)起來(lái)很輕松而且虛位不大,底盤(pán)也足夠穩(wěn)。
舒適:座椅比較軟,舒適性還是可以的,就是感覺(jué)脖子這一塊再提升一下就更好了
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