一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì) MG ONE最滿意的地方在于它的機(jī)械性能。首先，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常默契，加速的速度很快，就算遇到堵車或者低速行駛，也不會(huì)感覺(jué)到拉扯。其次，底盤(pán)的調(diào)校對(duì)支撐和濾震性都做了很好的調(diào)整，開(kāi)起來(lái)很容易，支撐也很好，顛簸也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，黑色雖然能夠營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但是看久了就會(huì)覺(jué)得單調(diào)，如果能夠豐富一些，效果會(huì)更好。
外觀：前臉設(shè)計(jì)很有攻擊性，看起來(lái)很有攻擊性。懸浮式車頂，雖然不是很大，但是看起來(lái)卻很修長(zhǎng)。車尾的3D尾燈很亮，在夜晚看起來(lái)更加漂亮。
內(nèi)飾：現(xiàn)在用了之后，我還是挺喜歡這款車的，導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻什么的，功能非常豐富，在路上也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。而且語(yǔ)音識(shí)別也很準(zhǔn)確，我平時(shí)都是用語(yǔ)音導(dǎo)航，比觸控要方便的多。唯一不同的是，內(nèi)部色彩搭配太過(guò)死板，不像其他車型那樣提供多種顏色選擇。
空間：空間并不是 MG ONE的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但是足夠我們一家三口出行了，而且， MG ONE在前排的電子檔桿下面還有一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，可以放一些零碎的東西，非常實(shí)用。
配置：MG ONE確實(shí)值這個(gè)價(jià)，但這個(gè)折扣實(shí)在是太低了，作為一款頂配，它的配置只能算是中規(guī)中矩。如果再給我一次機(jī)會(huì)，我可能還是會(huì)選擇它，因?yàn)檐囘@種東西是不可能面面俱到的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)由1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT組成，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低扭，所以在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松。相比于普通的自動(dòng)變速箱， CVT的平順性是毋庸置疑的，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，沒(méi)有任何的頓挫。
越野：
自動(dòng)檔的操作比較簡(jiǎn)單，再加上原廠的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在市區(qū)里走走停停都不用操心。而且我的配置還有并線輔助、全景影像、車道偏離預(yù)警等等功能，還有日常駕駛系統(tǒng)的提醒，讓我的駕駛更加安全。至于操控方面， MG ONE偏向于運(yùn)動(dòng)型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋很好，反應(yīng)也很快，過(guò)彎也很快。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的車多了，對(duì)油耗也不是很在意，現(xiàn)在看表上顯示的數(shù)據(jù)，八升到九升之間，我還能接受。
舒適：四個(gè)獨(dú)立懸架，減震效果明顯，減震效果明顯，減震效果明顯，減震減震、懸架壓縮回彈十分干脆，乘坐起來(lái)十分舒適。前排的隔音玻璃是雙層的，加速的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。
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