一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1061公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的駕駛感受非常不錯(cuò)，這種車(chē)感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的靈活，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感覺(jué)比我想象中要好，雖然它采用的是一個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到了181匹，日常加速效果還是非常不錯(cuò)的。而且值得一提的是瓦車(chē)采用的是一個(gè)CVT的變速箱，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)感覺(jué)還是非常平順的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，再加上這款車(chē)各方面的配置，我覺(jué)得還是非常齊全的，像是無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)，感覺(jué)用起來(lái)也非常的方便，而且這個(gè)車(chē)配備了360度倒車(chē)影像，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的，再加上這款車(chē)擁有一個(gè)超大的全景天窗，所以坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)非常的通透，還有這個(gè)車(chē)的定價(jià)感覺(jué)也比較合適，性?xún)r(jià)比比較高，所以最終入手的這個(gè)車(chē)。
缺點(diǎn)：要問(wèn)我最不喜歡的地方，那可能就是這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)吧。說(shuō)實(shí)話(huà)，這臺(tái)車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)并不是很完美，尤其是后備箱的地板設(shè)計(jì)，兩側(cè)有凸起的造型，雖然好看但是實(shí)用性不大。車(chē)子后排的腿部空間也是有限的，無(wú)法做到自在隨心的翹著二郎腿。新車(chē)的時(shí)候有異味，后來(lái)一個(gè)星期味道減輕了很多，而現(xiàn)在開(kāi)了十多天基本沒(méi)有了那種新車(chē)自帶的異味。再就是舒適表現(xiàn)沒(méi)有想象中那么好，前面的減震器在通過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)偏硬，處理的不算很好，還是有很大提升空間的。
外觀：后面的排氣看起來(lái)像是四出排氣，所以，很有運(yùn)動(dòng)特性，而且它的車(chē)頭中網(wǎng)部分也略顯暴躁，有些蜘蛛網(wǎng)的感覺(jué)，但是又有些不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)挺一般的，很單一，做工方面有點(diǎn)糙了，整體的色調(diào)我也不是很喜歡，設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，感覺(jué)就是普普通通，沒(méi)有很高檔的感覺(jué)，其實(shí)如果前段時(shí)間沒(méi)有借朋友的車(chē)開(kāi)開(kāi)，我真覺(jué)得這輛車(chē)還是可以的，可能是那個(gè)的價(jià)位高了一點(diǎn)，內(nèi)飾用料很一般，著手摸得感覺(jué)不是特別的好，做工方面還是有待提高的。
空間：這臺(tái)MG ONE定位是緊湊級(jí)的SUV,但是車(chē)內(nèi)的空間還是蠻寬敞的，開(kāi)起來(lái)很舒服的，空間利用合理，乘坐空間寬敞，坐在后排，腿部空間蠻大，后排可以坐三個(gè)人。就是覺(jué)得轎車(chē)的空間太小了，坐著比較壓抑，才選擇的這樣的一臺(tái)車(chē)，空間足夠?qū)挸ǎ鴿M(mǎn)五個(gè)人的話(huà)也不會(huì)顯得擠，朋友們坐過(guò)我的車(chē)也都是贊不絕口，哈哈。儲(chǔ)物空間:車(chē)內(nèi)也有比較多的儲(chǔ)物空間，我覺(jué)蠻方便的，很實(shí)用。還有后備箱的空間非常大，如果出去旅游，裝幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題的，以后開(kāi)著它全家出游不成問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比可以的，在同類(lèi)型國(guó)產(chǎn)小型SUV里，不論配置還是油耗，動(dòng)力上還有車(chē)的外形都比較均衡，加上這個(gè)價(jià)位，是完美的選擇，普通家庭的首選。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得整體其實(shí)還算是比較夠用，并不是說(shuō)很強(qiáng)勢(shì)，很強(qiáng)悍的那種，可能發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不是很大，但是像我這種一般只是在市區(qū)道路上開(kāi)的話(huà)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)完全夠用了。
越野：
我非常滿(mǎn)意愛(ài)車(chē)名爵ONE的操控表現(xiàn)，尤其是它的方向盤(pán)手感。每次握上去都覺(jué)得特別舒適，不會(huì)有打滑的情況出現(xiàn)。將手輕輕搭在方向盤(pán)上，仿佛自己是酷帥的賽車(chē)手一樣，每次駕駛都充滿(mǎn)自信。因?yàn)檐?chē)子方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的，所以更細(xì)膩，觸感更輕柔。就算是出手汗，也不會(huì)滑滑的。車(chē)子輔助駕駛功能減少了很多麻煩，停車(chē)變得更方便了。剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)教也都非常靈活。
油耗：大部分時(shí)間里面其實(shí)我能夠感受到這輛車(chē)子它的省油能力還是很好的，因?yàn)橛袝r(shí)候在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，還是希望這個(gè)車(chē)子有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn)，還是希望它能夠省一點(diǎn)是一點(diǎn)，包括有時(shí)候周末出行的時(shí)候，包括有時(shí)候平時(shí)跟朋友出去玩的時(shí)候，都希望它的油耗能夠稍微低一些的過(guò)程當(dāng)中。
舒適：舒適性可以打個(gè)九十分吧。座椅有點(diǎn)軟了，可能是我自身的問(wèn)題吧。腰椎不太好，坐軟的座椅，腰部會(huì)有不適感。之前帶家人出行，他們都說(shuō)座椅挺舒服的，這個(gè)還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。它的胎噪和風(fēng)噪都有，但是聲音都不算特別大，在可以接受的范圍之內(nèi)。
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