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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)還是比較多的，不得不說的就是他的科技配置，比如“你好小祺”的這個(gè)功能，真的太方便了，對于我這個(gè)新手，開車時(shí)真的是一點(diǎn)都不敢分心，有了這個(gè)功能，平時(shí)開個(gè)車窗，開個(gè)空調(diào)或者切換音樂，只需動(dòng)動(dòng)嘴就可以了，而且識別率很高，真是很方便，還比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這么熱的天，下班前幾分鐘，偷偷的把車給打著，空調(diào)調(diào)到合適的溫度，下班準(zhǔn)備回家一上車時(shí)真的是好涼爽啊，真是太貼心了，還要很多主動(dòng)安全，駕駛輔助的配置，對于我這個(gè)新手來說簡直不要太友好��！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)也不是什么大問題，首先就是整車的風(fēng)噪和胎噪是比較大的，跑高速的時(shí)候稍微開大一些音樂就能很好的蓋過去了，其次就是新車異味比較明顯，我是買了香薰和一些活性炭放在車?yán)�，也就開了一個(gè)多星期吧基本上就沒有什么異味了。
外觀：外觀是很剛正的設(shè)計(jì)，前臉是豎版的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，側(cè)面是簡約的線條勾勒，尾部設(shè)計(jì)層次分明，尾燈和排氣管的設(shè)計(jì)都突出了線條的對稱美感，整體來說PLUS運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)，造型上更加冷酷一些。
內(nèi)飾：特別喜歡方向盤上配備的紅色回正標(biāo)識，滿滿的戰(zhàn)斗感。無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)，自動(dòng)駐車制動(dòng)都有，檔桿也是電子化的，握持起來很舒服，短小精悍。全液晶儀表和中控屏幕的尺寸都超級大，而且具有語音控制的功能。在細(xì)節(jié)上考慮的也挺周全的，比如它的所有車窗均支持一鍵升降功能，雖是小設(shè)計(jì)，但用起來真的太方便了。
空間：一排的儲(chǔ)物空間很豐富，雙杯架，雙usb接口和一個(gè)單點(diǎn)煙器接口可以說完全滿足了我日常的需求。還有一些零零碎碎的東西也都可以放在中控和扶手箱里，后排的的座椅也是比較寬敞的，我坐在后排基本上能有一拳的距離，所以即使是長距離的行駛也不會(huì)讓你感覺到壓抑，最方便的是后排座椅可以放倒，平時(shí)有些比較大的物件也都可以輕松裝下，前段時(shí)間我去機(jī)場接出去玩回來的老婆孩子，他們大包小包的有三個(gè)行李箱，也都輕輕松松的裝下了。
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV可選擇的還是很多的，但是綜合配置外形各個(gè)方面，我認(rèn)為GS4PLUS的性價(jià)比還是相對比較高的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力絕對是非常充足的，我一個(gè)比較喜歡開快車的人，市區(qū)開的時(shí)候我都不敢猛踩油門，油門踩深了真的是有點(diǎn)沖，這個(gè)車子不僅馬力很高，扭矩是更高，扭矩去到了390牛米，都快接近400了。雖然還沒有跑過高速，但是我相信跑高速的時(shí)候也一樣會(huì)很爽。
越野：
如果不是很激烈去駕駛的話，夠用，懸掛是那種偏舒適的調(diào)校吧，沒有去到說很精準(zhǔn)的地步，基本你打方向盤的話，轉(zhuǎn)向馬上跟上，虛位大概就一點(diǎn)吧，不能說完全沒有，因?yàn)樽嚴(yán)飼r(shí)小的顛簸基本沒有什么，剎車也比較舒適為主的，但剎得挺穩(wěn)的。
油耗：這款車的油耗方面我感覺都還在我的接受范圍內(nèi)吧。就是高峰期堵車的時(shí)候會(huì)油耗高一些，平時(shí)開的話就還行，特別是在高速上開是真的很輕快了。
舒適：隔音性能不錯(cuò)，但底盤過于扎實(shí)，通過一些破損路段或是起伏路段時(shí)，車內(nèi)的顛簸感比較明顯。自動(dòng)駐車功能很實(shí)用，市區(qū)內(nèi)駕駛更輕松了。無鑰匙進(jìn)入功能僅支持駕駛位，而其他座位均不支持，比較遺憾。
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