一鍵砍遍全城
海豚
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（237）+1 電耗少（136）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車(chē)身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤(pán)合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（367）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有太大的好感，主要是覺(jué)得性能方面有點(diǎn)差，不過(guò)這款車(chē)確實(shí)給力，感覺(jué)不管是遇到什么樣的路況，都能夠輕松的通過(guò)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很好，老婆這樣的新手也能夠很快適應(yīng)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)樂(lè)趣就更多了，方向盤(pán)的手感很好，而且性能也給力，再加上底盤(pán)上特別扎實(shí)，真是輕松極了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我基本上就是一個(gè)人上下班的時(shí)候開(kāi)，所以沒(méi)有對(duì)于車(chē)子的性能沒(méi)有太高的要求。而海豚的駕駛感受還是非常好的，方向盤(pán)大小適中、帶有助力系統(tǒng)，非常輕盈。動(dòng)力系統(tǒng)比較不錯(cuò)，超車(chē)完全沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的技術(shù)比較突出，還有著177匹的馬力，性能方面沒(méi)得說(shuō)，不像普通的純電動(dòng)汽車(chē)一樣開(kāi)起來(lái)那么肉，從起步的時(shí)候就感覺(jué)很給力，超車(chē)時(shí)踩著電門(mén)就沖過(guò)去了，比很多燃油車(chē)還要強(qiáng)勁，而且在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)后勁也挺充足的，高速上也能夠輕松應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上完全沒(méi)問(wèn)題，177匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛小型車(chē)也是綽綽有余的，所以在駕駛過(guò)程中感受到的是充沛的動(dòng)力，比燃油車(chē)還要強(qiáng)，更何況這款車(chē)的靈活性很好，哪怕是在復(fù)雜的道路上也能夠做到游刃有余，方向盤(pán)在駕馭的過(guò)程中很輕松，而且大小很適合我，指向也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在操控這方面車(chē)子的油門(mén)剎車(chē)踏板都很輕，這樣并不費(fèi)腳，方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)，加上這款車(chē)子配置的永磁同步的電機(jī)，最大功率可到達(dá)177Ps總的可達(dá)到130，讓我非常滿(mǎn)意這個(gè)的動(dòng)力，踩油門(mén)之后會(huì)感到源源不斷的動(dòng)力加持，該不會(huì)又頓挫感，換擋也很平順，還有舒適性還是挺好的，比之前的油車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)舒服很多，座椅整體很舒適，坐久了也完全感覺(jué)不到累，后排的空間也夠大，座椅可以倒放，累了還可以躺上面休息會(huì)，座椅的包裹性也一直在線(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程387公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常上手也不慢，動(dòng)力都是總是很強(qiáng)大，做出反應(yīng)所需的時(shí)間很短，制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏。算是滿(mǎn)載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么壓力所言，家用是完全足夠的。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度也比較精確，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)，177匹的馬力自然是非常充足的，再加上比亞迪在技術(shù)方面很出色，所以帶來(lái)的駕駛感受也很好，哪怕是在高速上也有種很充沛的感覺(jué)，關(guān)鍵是這款車(chē)很好開(kāi)，就連我這樣的新手也能夠很快的適應(yīng)，就是覺(jué)得底盤(pán)不太高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開(kāi)始總是覺(jué)得純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力比較弱，所以選擇了這款性能較強(qiáng)的海豚，177匹的馬力也有一定的樂(lè)趣，不管在任何路上都能夠輕松，在高速上也能夠超車(chē)，操控非常簡(jiǎn)單，我覺(jué)得比燃油車(chē)更好開(kāi)，整個(gè)流程沒(méi)有太多復(fù)雜的操作，方向盤(pán)也是指哪兒打哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我入手的是騎士版，主要因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng)，有177匹馬力，這對(duì)于海豚這種小型車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是大馬拉小車(chē)了，急加速推背感挺強(qiáng)烈的，滿(mǎn)載上地庫(kù)也很輕松從容，完全不需要擔(dān)心動(dòng)力這一方面的問(wèn)題。方向盤(pán)低速很輕盈，一只手就能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，到了中高速會(huì)更沉重一些，所以雖然海豚車(chē)身很小巧，但高速穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，一點(diǎn)也不輕飄，讓人安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。底盤(pán)的濾振效果不是很好，經(jīng)過(guò)那種比較高的減速帶，要放慢車(chē)速到20碼左右，要不然能夠感覺(jué)到比較生硬的沖擊力。
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