一鍵砍遍全城
海豚
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（237）+1 電耗少（136）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車(chē)身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤(pán)合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（367）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這輛車(chē)子的涂裝是第一時(shí)間就起了興趣，感覺(jué)他在眾多車(chē)型里面顯得那般的顯眼，并且在行駛的過(guò)程中我確實(shí)體會(huì)到了新能源車(chē)子所帶來(lái)的那種安靜乘車(chē)環(huán)境，再也不用感受到那種大排量suv在行駛時(shí)傳入耳中的轟鳴聲，并且每1公里的消耗真的是非常的低，基本上幾分錢(qián)就能搞定。內(nèi)飾配色也很青春活力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)目前有一個(gè)小毛病，隔音的效果偏差了一點(diǎn)，除了這一點(diǎn)，其他的還沒(méi)有什么太大的缺陷，整體的性能還是比較好的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)還是比較符合我的胃口的，不管是從大燈還是腰線設(shè)計(jì)都充分體現(xiàn)了海豚這萌萌的造型，大燈點(diǎn)亮之后前后呼應(yīng)，辨識(shí)度十足，做工也比較好，尤其是車(chē)漆顏色也是我的最?lèi)?ài)，
內(nèi)飾：這風(fēng)格也不錯(cuò)，這個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感都比較好。
空間：空間上是非常的滿(mǎn)意，前排和后排坐著感覺(jué)都特舒服，軸距有4米1的車(chē)子，車(chē)內(nèi)空間肯定小不到哪里去，10萬(wàn)的車(chē)價(jià)應(yīng)該是同等價(jià)格中數(shù)一數(shù)二的吧。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到6個(gè)安全氣囊，加上空調(diào)熱泵。
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求，起步快 穩(wěn)就可以了，海豚滿(mǎn)足了我的要求。
操控：
開(kāi)著這款車(chē)覺(jué)得跟它很熟悉，而且操控的過(guò)程也特別簡(jiǎn)單，還為我?guī)?lái)了多種駕駛樂(lè)趣，它分為三種駕駛模式，冬天的時(shí)候還可以使用雪地模式，360度全景影像也非常實(shí)用。
舒適：舒適性這點(diǎn)可以給滿(mǎn)分的，這款海豚的隔音效果不錯(cuò)，挺安靜的，路噪聲也偏小，整個(gè)懸架的質(zhì)感也是挺舒服的，沒(méi)有生硬的感覺(jué)，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，軟硬度合適，包裹感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是它的經(jīng)濟(jì)性，價(jià)位很親民，同時(shí)呢，外觀設(shè)計(jì)非常的小巧靈活。同時(shí)呢，這車(chē)也是一輛電車(chē)，平時(shí)非常的節(jié)省，經(jīng)濟(jì)性很高，也不用擔(dān)心養(yǎng)車(chē)方面帶來(lái)的壓力，我平時(shí)接送孩子，這就足夠了，而且我開(kāi)的這幾個(gè)月感覺(jué)車(chē)身非常的靈活，因?yàn)檐?chē)身體積不大，平時(shí)轉(zhuǎn)彎兒、倒車(chē)什么的都是非常方便的，作為一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有車(chē)或是十全十美的，我感覺(jué)這輛車(chē)他也會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些不足的地方。駕駛的這兩個(gè)月以?xún)?nèi)感覺(jué)內(nèi)飾的異味兒，有點(diǎn)兒大，現(xiàn)在還沒(méi)有完全的消散，同時(shí)呢，感覺(jué)隔音方面也不是非常的完美，有時(shí)候會(huì)有風(fēng)噪和胎噪的出現(xiàn)。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常漂亮，比亞迪的經(jīng)典家族臉設(shè)計(jì)，正面看起來(lái)非常整體，車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)也是很漂亮的風(fēng)格。車(chē)漆的質(zhì)感特別好，光澤度很高，遇到陽(yáng)光照射的時(shí)候閃閃發(fā)光很是漂亮。
內(nèi)飾：海豚內(nèi)飾部分做的也是比我想象中要更好，因?yàn)樗锌夭糠?2.8優(yōu)秀的大屏幕，整體的感覺(jué)還是挺豪華的，這輛車(chē)子看來(lái)不光是外形好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是高端感十足，這樣豪華的設(shè)計(jì)感也是讓大家都非常喜歡，我們當(dāng)初被它的內(nèi)飾深深吸引，沒(méi)想到還能做得這么好看.
空間：乘坐空間我沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲移綍r(shí)就一個(gè)人開(kāi)車(chē)出門(mén)，后排很少用，不好評(píng)價(jià)。儲(chǔ)物空間是很豐富的，中控屏下面有一個(gè)小凹槽，放手機(jī)很合適，拿取也順手。再往下還有一個(gè)比較深的儲(chǔ)物格，可以放一些隨車(chē)物品，比如說(shuō)胎壓計(jì)，數(shù)據(jù)線什么的。門(mén)板內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格很大，放三四瓶礦泉水沒(méi)問(wèn)題。
配置：海豚價(jià)格低，配置高，外觀顏值也高，總體性?xún)r(jià)比當(dāng)然高了。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子除了一些浮于表面的東西之外，動(dòng)力也是我們所追求的。車(chē)子用它的實(shí)際表現(xiàn)自證了實(shí)力，這樣的動(dòng)力比之燃油車(chē)也絲毫不遜色。起步提速都挺迅速的，剎車(chē)也靈敏，開(kāi)著也穩(wěn)當(dāng)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓我滿(mǎn)意的。
操控：
動(dòng)力跟腳，車(chē)子就有了好開(kāi)的基礎(chǔ)，海豚尺寸小，更好掌握，彎道多也不怕。它的轉(zhuǎn)向力度很輕，但是隨著速度變化阻尼又會(huì)有一定的改變，開(kāi)起來(lái)給我的感受不太一樣，挺自然的。擋風(fēng)玻璃面積很大，兩側(cè)A柱對(duì)視線的遮擋不多，在前排開(kāi)車(chē)，視野很開(kāi)闊，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
舒適：底盤(pán)的質(zhì)感一般，調(diào)教上和高級(jí)別的車(chē)型有區(qū)別，在路況好的地方?jīng)]什么感覺(jué)，但是遇到顛簸和坑洼比較大的路面，車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)就挺明顯了。低速隔音效果好，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)沒(méi)什么噪音，走走停停，車(chē)內(nèi)很安靜，但是高速上風(fēng)噪聲和胎噪聲都起來(lái)了，噪音也不算小，聽(tīng)著挺明顯的，帶著同事出差，說(shuō)個(gè)話還得扯著嗓門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子整體給我的感覺(jué)就很好，首先就是價(jià)格挺合適的，然后就是我試駕的時(shí)候，感覺(jué)乘坐起來(lái)的一個(gè)感受還算是比較舒適的，就是他座椅的一個(gè)柔軟程度，包括車(chē)內(nèi)的一個(gè)空間，都會(huì)給你一個(gè)比較好的感受，所以這些從試駕方面來(lái)說(shuō)的話，就讓人感覺(jué)挺滿(mǎn)意的，這一點(diǎn)就確實(shí)是讓我覺(jué)得挺喜歡的一些地方，就是讓人感覺(jué)很踏實(shí)，做的也很到位。
缺點(diǎn)：車(chē)子低速的時(shí)候還好，感覺(jué)車(chē)內(nèi)還算安靜，但是高速行駛的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴脑胍暨�是有點(diǎn)明顯的
外觀：媳婦很喜歡這輛車(chē)的Led大燈，尤其是貫穿式的日間燈看起來(lái)特別的美，而整個(gè)車(chē)身感覺(jué)也像是一只海豚，雙拼色的車(chē)身，更顯視覺(jué)感!車(chē)子雖然是小巧玲瓏型的，但是又時(shí)刻透著一股運(yùn)動(dòng)氣息!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材、用料和設(shè)計(jì)都比較接近年輕人，看起來(lái)比較高端，將這些材料巧妙地搭配在一起，讓內(nèi)飾提升了一個(gè)檔次�？雌饋�(lái)完全不像十萬(wàn)左右的汽車(chē)，至少提升了幾萬(wàn)塊，這讓我覺(jué)得比亞迪這個(gè)品牌很良心，無(wú)論是選材還是價(jià)格都比較親民。
空間：我現(xiàn)在單身，用車(chē)一個(gè)人為主，坐在后排，我172的身高腿部空間并不局促，還很寬松，后排坐3個(gè)人雖然有些勉強(qiáng)，但2個(gè)人還是很自在的。車(chē)內(nèi)的垂直高度沒(méi)問(wèn)題，坐直以后我的頭部空間剩余也還有1拳的樣子，足夠了。后備箱容積中規(guī)中矩，尺寸規(guī)整、地板很低，只要不是太大件的行李一般都沒(méi)問(wèn)題。后排座椅還可以直接比例放倒，有時(shí)候東西多，我一個(gè)人開(kāi)車(chē)?yán)矝](méi)關(guān)系，座椅放倒之后裝載能力還是挺強(qiáng)的。
配置：在同級(jí)別的一些車(chē)子當(dāng)中，海豚的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的，所以在我看來(lái)性?xún)r(jià)比非常的高，這體現(xiàn)在很多方方面面，不僅僅是在一些小的細(xì)節(jié)，更是在續(xù)航能力，動(dòng)力，安全性能各方面，能夠很明顯的感覺(jué)到比亞迪造車(chē)的用車(chē)和厚道，405公里的續(xù)航里程在同級(jí)別中也有優(yōu)勢(shì)所在，對(duì)這車(chē)我還是很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：對(duì)于小型家用車(chē)來(lái)說(shuō)，最大95匹的馬力妥妥足夠的了，但是起步和加速也是有充沛動(dòng)力的，完全不會(huì)有肉的感覺(jué)，在高速上也是可以很輕松地超車(chē)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)特別優(yōu)秀，刷新了我對(duì)純電車(chē)的認(rèn)知，果然是不能道聽(tīng)途說(shuō)，要親自感受。
操控：
讓我挑兩個(gè)詞來(lái)形容比亞迪海豚的操控，那就是：輕松，好駕馭。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)挺輕松的，抓握感也不錯(cuò)。而且上面還有很多功能按鍵，用起來(lái)很方便。它對(duì)于新手的包容度也是非常高的，根本不用擔(dān)心什么磨合期。
舒適：整個(gè)噪音控制的也是很合理的，真的有效的減少了腰酸的情況，還是蠻有利于車(chē)上的人休息的吧，感覺(jué)坐在車(chē)子里面還是挺舒服的，支撐感不錯(cuò)，座椅非常柔軟，車(chē)窗關(guān)上之后里面比較安靜，開(kāi)車(chē)有安全感，一家人在后排睡得很香。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，這款車(chē)價(jià)格只有十萬(wàn)出頭，但是給到了一個(gè)405km的續(xù)航能力，還有全液晶儀表盤(pán)，360度全景影像，包括中控大屏，導(dǎo)航系統(tǒng)等等這樣的配置。作為家用車(chē)，尤其是對(duì)我們這種工薪階層來(lái)說(shuō)，少花錢(qián)多辦事，花小錢(qián)買(mǎi)的高配置的車(chē)顯然是我們最高興的事情。
缺點(diǎn)：中控是12.8英寸的觸控液晶屏，看上去很好看，高級(jí)感也有，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)著尺寸上略大了，我想要那種稍微小一丟丟的感覺(jué)，那樣我會(huì)覺(jué)著更合適，說(shuō)不出來(lái)到底為什么，就是感覺(jué)上差了點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的是好看啊，車(chē)身呢是兩種顏色拼接的，非常的有活力感，而且這車(chē)的車(chē)身小巧，看著非常得可愛(ài)，感覺(jué)非常的適合女性啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的材質(zhì)選用已經(jīng)很走心了，在簡(jiǎn)約的前提下保證了精致度，中控有不錯(cuò)的科技感，新車(chē)還沒(méi)有什么異味，這車(chē)的內(nèi)飾做的就挺不錯(cuò)的。
空間：我可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間并不是那么寬敞，也畢竟它是一輛小型車(chē)，所以可能后排如果買(mǎi)邊乘坐或者是體格大一點(diǎn)的人坐在里面就會(huì)覺(jué)得稍微有點(diǎn)擁擠，這是在所難免的。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的呀，就是挺合適的才會(huì)選擇他，雖然不完美，但是總體的感受是非常好的。
動(dòng)力：感覺(jué)他的動(dòng)力挺到位的，隨叫隨到的，還有一定的推背感，平時(shí)起步的時(shí)候沒(méi)有延遲感，不過(guò)呢，我平時(shí)都是在市區(qū)代步，我開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的， 它的平順性很棒。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕巧，力度適中，低速時(shí)十分輕盈，但不會(huì)一直是這么輕飄飄的，速度上升了之后，轉(zhuǎn)向的阻尼也會(huì)逐漸增重，平時(shí)挪車(chē)或者停車(chē)的時(shí)候開(kāi)著很輕松，跑高架和環(huán)路又不會(huì)覺(jué)得飄，挺好。原廠有全景影像功能，很多時(shí)候還是能排上用場(chǎng)的，在屏幕上看著車(chē)身四周的景象，心里會(huì)更踏實(shí)一些。
舒適：個(gè)人感覺(jué)吧，車(chē)子的底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，在跑一些坑坑洼洼比較多的之類(lèi)的路段的時(shí)候，減震表現(xiàn)的還是稍微遜色了點(diǎn)，會(huì)有一些震動(dòng)感，讓人覺(jué)得不太平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)月了，跑了三千多公里，就想著新能源牌照沒(méi)有限行和限號(hào)，所以當(dāng)初就選擇了海豚這款車(chē)，畢竟也是八月份上市的，技術(shù)和一些細(xì)節(jié)方面肯定很好。這款車(chē)不管是續(xù)航方面還是外觀方面都是我覺(jué)得優(yōu)秀的地方，我上下班來(lái)回得四十多公里，再加上現(xiàn)在天涼得開(kāi)暖風(fēng)，現(xiàn)在也就三四天一充電，海豚還支持快充，基本上就不擔(dān)心電池的續(xù)航什么的。而且海豚搭載的是最高安全的刀片電池，還有電池包直冷直熱技術(shù)，完全不用擔(dān)心冬天電池太涼和夏天電池溫度過(guò)高造成的虧損。其次就是海豚的內(nèi)飾方面，整體色調(diào)簡(jiǎn)潔，看著非常舒服，高奢級(jí)疊色工藝，再加上它的12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏幕，DiLink3.0智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，手機(jī)nfc車(chē)鑰匙，還有智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)——我們的“小迪”。整體來(lái)說(shuō)海豚的操作簡(jiǎn)潔，安全，外觀小巧靈活，無(wú)需擔(dān)心電池的續(xù)航里程。所以海豚非常適合我們現(xiàn)在的年輕人，生而出色，萌動(dòng)出行。
缺點(diǎn)：使用這么長(zhǎng)的時(shí)間，暫時(shí)還沒(méi)出現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，很是喜歡。
外觀：外觀讓我扣分的原因就是這個(gè)車(chē)漆吧，但是在外觀設(shè)計(jì)這點(diǎn)上我自己還是非常滿(mǎn)意的，尤其是這車(chē)的前臉，很可愛(ài)也很精致，相當(dāng)?shù)撵`巧時(shí)尚，適合女生的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀顏色有呼應(yīng)，多種內(nèi)飾配色滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)的個(gè)性化。控制easy-going，靈感同樣來(lái)自海豚，其位于屏幕下方區(qū)域，讓駕駛者觸手可及，是左側(cè)的換擋設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的地排擋相比，占用空間更少；與旋鈕換擋相比，操作更順手，更有利于盲操。
空間：這車(chē)是屬于小型車(chē)的定位，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是足夠的，平時(shí)呢日常接送孩子代步的話是完全沒(méi)有問(wèn)題的，再說(shuō)我這平時(shí)也不會(huì)載其他的人，偶爾呢和我的閨蜜帶上孩子我們四個(gè)坐在車(chē)?yán)镆彩亲銐虻摹＼?chē)內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也是非常合理的。
配置：比亞迪海豚這款車(chē)確實(shí)是樹(shù)立起行業(yè)標(biāo)桿了，支持你，一起努力前行。
動(dòng)力：一句話，自從試了新能源車(chē)后，就不想開(kāi)燃油車(chē)。試駕的時(shí)候加上我老公，店里銷(xiāo)售試駕專(zhuān)員，跑起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。提速很快。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)還是很輕的，對(duì)于我這樣的女司機(jī)來(lái)說(shuō)駕馭還是很輕松的，車(chē)子的整體懸掛偏硬，不過(guò)對(duì)車(chē)子影響不大。
舒適：座椅還是比較喜歡的，配色，舒適度，手感，軟硬程度，音響！音響真的棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這一款車(chē)子的顏值還是可以的，包括價(jià)格定位其實(shí)都挺合適的，所以用起來(lái)的話，感受還是不錯(cuò)的，我自己在選擇的時(shí)候，包括在使用的時(shí)候，對(duì)于他的一個(gè)表現(xiàn)，以及他平時(shí)一個(gè)使用上的一個(gè)感受，其實(shí)都還不錯(cuò)，我就覺(jué)得也算是還可以吧，畢竟其實(shí)選了這么久，沒(méi)有選到一輛合適的，適合自己的，就已經(jīng)很不錯(cuò)了，我就覺(jué)得他做的也算是到位了吧，所以就覺(jué)得還行，我們要求也不高，適合自己不就可以了嗎。
缺點(diǎn)：說(shuō)車(chē)子的不足地方有這么兩點(diǎn)吧，但是都不算很?chē)?yán)重，就像我這么矯情的人才會(huì)挑出來(lái)說(shuō)一說(shuō)，像內(nèi)飾里面有異味，好像每個(gè)新車(chē)都得有的通病吧，開(kāi)始用的時(shí)候注意通風(fēng)放置一些除味的炭包就行了，還有就是隔音效果不是很好，特別是在高速上面飛速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪就很明顯了，感覺(jué)雙耳之間都在充斥噪音，不知道是哪里密封的不好。
外觀：雖然之前也了解過(guò)兩廂轎車(chē)，比如某飛某度，但是是油車(chē)，咱要跟上形式，唯一美中不足就是海豚配色
內(nèi)飾：內(nèi)飾他整體的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，一些空間的設(shè)計(jì)也很合理，整體的觸感還是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)很暖和，在材料的選擇上比較的走心，實(shí)用起來(lái)也挺舒服的，當(dāng)然我一般都是我們家庭的日常就行了，很好，帶上朋友和顧客也是一張好面子，整體的耐看程度比較高。
空間：車(chē)子的后排空間確實(shí)還不錯(cuò)，軸距接近2.7米，實(shí)際表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的，平時(shí)正常坐滿(mǎn)人也沒(méi)有感覺(jué)到擁擠，只是后備箱的空間稍微要小一點(diǎn)，好在平時(shí)只是用來(lái)代步，也沒(méi)有太多的東西放在后備箱
配置：電池方面，安全高效！價(jià)格方面，10w左右！動(dòng)力方面，純電夠快！
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全夠用，可能是因?yàn)榧夹g(shù)的原因以前開(kāi)油車(chē)有頓挫，這個(gè)車(chē)就完全不會(huì)。動(dòng)力平順性:平時(shí)上下班的時(shí)候經(jīng)常遇到堵車(chē)，起步這些都比較平順個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
操控：
操控方面，動(dòng)力輸出流暢，所以當(dāng)你在路上遇到汽車(chē)時(shí)，都相當(dāng)穩(wěn)定，方向盤(pán)不費(fèi)力。
舒適：座椅坐上就能很好的貼合我身體，懸架不硬，還有隔音都比較棒呢，讓我體驗(yàn)到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)海豚這輛車(chē)子滿(mǎn)意的地方還是讓人覺(jué)得挺多的，因?yàn)楸旧磉x擇海豚我就是希望它使用情景多一點(diǎn)，能夠更方便一點(diǎn)，而且當(dāng)初也是沖著它這個(gè)省電的表現(xiàn)去的。我感覺(jué)最讓人滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的實(shí)用性，續(xù)航能力非常好，這個(gè)車(chē)子也比較省錢(qián)，相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，可能更符合我日常的需求。
缺點(diǎn)：畢竟開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，要必須說(shuō)一樣的話，就是新車(chē)的時(shí)候存在一些異味，不過(guò)好在通過(guò)幾天的通風(fēng)和放炭包，就沒(méi)有了，所以并沒(méi)有特別在意。
外觀：這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是特別的成功，最醒目的就是這個(gè)綠色的后視鏡還有中網(wǎng)前面的綠色飾板，令這個(gè)外觀看起來(lái)清新活波。大燈的設(shè)計(jì)也是萌萌的，車(chē)尾的貫穿尾燈很有美感，兩廂車(chē)的線條做得比較緊湊，看起來(lái)十分的飽滿(mǎn)圓潤(rùn)
內(nèi)飾：比亞迪海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用了不少的海洋元素，比如中控臺(tái)上方飾板的波浪設(shè)計(jì)，還有帶著海浪的圓形出風(fēng)口等等，視覺(jué)體驗(yàn)感非常的強(qiáng)，而且也很有新鮮感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，使用起來(lái)比較好玩。
空間：177身高，前排頭頂1拳，后排還有腳離座椅差不多還有一拳半，
配置：我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)程度很高，也自然覺(jué)著性?xún)r(jià)比很高，主要也是配置上面的豪華，我覺(jué)著好看的同時(shí)還很實(shí)用。
動(dòng)力：加速度很快，安靜跑高速:零百加速度8秒，高速上也不費(fèi)力，在東北也不存在起步肉的情況
操控：
車(chē)內(nèi)配置有360度全景影像，畫(huà)質(zhì)非常清晰，用起來(lái)也很方便，可以很清楚地看到車(chē)子周?chē)臓顩r，給自己帶來(lái)的方便不是一星半點(diǎn)，停車(chē)太方便了，我也可以很快速地停好車(chē)了，這在之前可是沒(méi)有過(guò)的。
舒適：底盤(pán)的舒適性有點(diǎn)出乎我預(yù)料，本想著是非獨(dú)立后懸架，本身海豚也不算什么級(jí)別高的車(chē)型，但是實(shí)際的濾震效果卻很好，過(guò)連續(xù)的減速帶還有一些修路的地方，懸架那種淡定感讓我坐在車(chē)內(nèi)覺(jué)得很舒服。同時(shí)，電機(jī)工作時(shí)噪音很輕微，對(duì)于車(chē)內(nèi)沒(méi)什么影響，靜謐性也相當(dāng)出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意操控感受，一是源于電動(dòng)車(chē)積極快速的油門(mén)響應(yīng)，踩下踏板之后動(dòng)力立馬就能出來(lái)，這種感覺(jué)很棒。二是源于小巧的車(chē)身尺寸，在轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候給我非常靈活的操控體驗(yàn)，很好駕馭。
缺點(diǎn)：就是操控了，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)純電動(dòng)車(chē)，剛一入手還有點(diǎn)掌控不好，特別是電門(mén)踩下去之后，動(dòng)力立馬就來(lái)，沒(méi)有延遲，不僅如此，電門(mén)一松開(kāi)，車(chē)子的動(dòng)力立馬就消失了，還是有點(diǎn)掌握不好電門(mén)。
外觀：車(chē)子的外觀是我最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，它的設(shè)計(jì)非常的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，車(chē)身的線條也非常的流暢，而且車(chē)子的配色我也特別喜歡，顯得非常有活力，這款車(chē)外觀整體非常的靈動(dòng)，我覺(jué)得這和它的名字還是非常搭配的，這樣的外觀我給滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面有很強(qiáng)的科技感，金屬的按鍵，使用起來(lái)阻尼感很好，做工是相當(dāng)?shù)挠兴降�。大屏幕的尺寸上面集成了很多功能，使用起�?lái)極為方便，中控的功能很豐富，想要什么功能基本都是有的，甚至拿個(gè)麥克風(fēng)還能在車(chē)?yán)锩娉狵了，
空間：我可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間并不是那么寬敞，也畢竟它是一輛小型車(chē)，所以可能后排如果買(mǎi)邊乘坐或者是體格大一點(diǎn)的人坐在里面就會(huì)覺(jué)得稍微有點(diǎn)擁擠，這是在所難免的。
配置：10萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于我們一般家庭來(lái)說(shuō)容易接受，而且海豚還有這么經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本，有車(chē)以后沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。除此之外，原廠的電池組終身質(zhì)保，續(xù)航足、充電快，和燃油車(chē)相比其實(shí)沒(méi)什么劣勢(shì)，綜合表現(xiàn)特別均衡。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)特別好，車(chē)子極速特別快。畢竟是一臺(tái)新能源車(chē)型，在電動(dòng)機(jī)的加持下能發(fā)揮出很大的爆發(fā)力。官方的續(xù)航和實(shí)際的續(xù)航其實(shí)相差不多。
操控：
這款海豚的操控是沒(méi)有任何問(wèn)題的，方向盤(pán)手感輕重適宜，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。剎車(chē)和油門(mén)踏板也很靈敏。駕駛起來(lái)非常輕松，車(chē)子也搭配有很多實(shí)用的輔助駕駛功能，可以幫助你更加輕松的駕馭這款海豚。
舒適：就是他這個(gè)舒適性還是挺舒服的，行駛時(shí)無(wú)噪音，腰部那里做的也還行，沒(méi)有噪音，噪音方面控制的還可以，外面任何吵鬧的聲音都不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)，隔音上不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)氣密性好，感覺(jué)外面的噪音與我無(wú)關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，爸媽來(lái)玩，內(nèi)飾做著實(shí)用，前臉的辨識(shí)度也很高，方向盤(pán)很輕，顏值很高，方向盤(pán)也是特別輕盈，這一點(diǎn)真的很人性化。
缺點(diǎn)：目前駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有說(shuō)特別不滿(mǎn)意的，而且我想要的配置它都有，也能達(dá)到我的需求，要說(shuō)稍微不滿(mǎn)意的就是高速上開(kāi)得快的時(shí)候風(fēng)噪會(huì)有一點(diǎn)，不過(guò)這情況我不經(jīng)常遇到，也不會(huì)太在意。
外觀：外觀這一項(xiàng)我覺(jué)得應(yīng)該應(yīng)該都挺滿(mǎn)意的吧，雙色車(chē)身加雙腰線的設(shè)計(jì)確實(shí)很出眾，而且前臉確實(shí)有點(diǎn)兒像海豚一樣，反正我看見(jiàn)它第一眼就被它的外觀給吸引了。
內(nèi)飾：海豚內(nèi)飾部分做的也是比我想象中要更好，因?yàn)樗锌夭糠?2.8優(yōu)秀的大屏幕，整體的感覺(jué)還是挺豪華的，這輛車(chē)子看來(lái)不光是外形好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是高端感十足，這樣豪華的設(shè)計(jì)感也是讓大家都非常喜歡，我們當(dāng)初被它的內(nèi)飾深深吸引，沒(méi)想到還能做得這么好看.
空間：這個(gè)車(chē)屬于小型車(chē)，軸距也是兩米七，但是空間上我很滿(mǎn)足，屬于比較寬敞的，車(chē)內(nèi)的舒展度都能很高，我在前排駕駛時(shí)候是一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，視野也沒(méi)有受到什么困擾，就算帶上朋友滿(mǎn)載出去玩也不用擔(dān)心后排座位的擁擠問(wèn)題。
配置：這么說(shuō)吧，十來(lái)萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)子，官方續(xù)航405KM版本，實(shí)際中行駛個(gè)350KM也是綽綽有余的，對(duì)于日常在城區(qū)里面和周邊出行的用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常足夠使用了。還是這車(chē)的配置也是很高，智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、全景倒車(chē)影像還有遠(yuǎn)程鑰匙等等，這些對(duì)駕駛感受更是錦上添花的幫助了。車(chē)子小巧擁堵路段還是停車(chē)都是很方便。
動(dòng)力：別看車(chē)子雖小，動(dòng)力倒是真的不虛，我們一家三口乘坐的時(shí)候也是跑的飛快。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的這動(dòng)力就是絲滑，沒(méi)有燃油車(chē)的頓挫感，而且紅綠燈起步也是速度上來(lái)很快。上高速的話，90碼以?xún)?nèi)的動(dòng)力還是非�？孔V的，速度再往上就會(huì)相對(duì)疲憊了。
操控：
它的車(chē)身不大，非常靈活，很適合在城市里用車(chē)，而且方向盤(pán)是帶有助力的輕重度也比較合理，平時(shí)開(kāi)車(chē)很輕松，單手也可以操作應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，我也沒(méi)有驚慌，因?yàn)樗能?chē)身穩(wěn)還很靈活，即使走在特別爛的路上，也能夠保證車(chē)的穩(wěn)定性，輪胎抓地力特別強(qiáng)。
舒適：我還是很喜歡這款車(chē)子的，舒適度也是很不錯(cuò)的，帶給我的駕駛感覺(jué)很好，我也很享受，風(fēng)噪上面改善一下也就更完美了，座椅的軟度是那種軟軟的，是我很喜歡的軟度，材質(zhì)上做工也是很精致的，跟外觀的融合度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚有很多的優(yōu)勢(shì)，它有很多的人滿(mǎn)意的地方，我感覺(jué)最主要的就是它的整個(gè)省電能力比較強(qiáng)，而且花費(fèi)的也不多，這個(gè)車(chē)子不管是從外部來(lái)看還是從內(nèi)部來(lái)看，很多細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，而且尤其是作為一輛電車(chē)，它的續(xù)航能力有400公里左右，這一點(diǎn)也是讓我覺(jué)得挺省心的，不用這么經(jīng)常充電了。本來(lái)沒(méi)入手電車(chē)之前有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)子會(huì)不會(huì)不方便，但是實(shí)際上使用下來(lái)感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是車(chē)子的優(yōu)惠力度太小了，輪番上了幾次陣也沒(méi)講下來(lái)價(jià)格，畢竟新車(chē)，產(chǎn)品力也較為出色，來(lái)買(mǎi)這車(chē)的人還是蠻多的
外觀：對(duì)我而言海豚這種車(chē)，它其實(shí)魅力點(diǎn)就在于它的外觀上，這個(gè)車(chē)型看著就小巧，看著就靈活，看著就很不一樣，看著就與眾不同，給人留下特別深刻的印象。
內(nèi)飾：這套內(nèi)飾老婆相當(dāng)滿(mǎn)意，說(shuō)這怎么看都不像是10萬(wàn)塊買(mǎi)來(lái)的車(chē)子內(nèi)飾。中控臺(tái)面的材質(zhì)很好，實(shí)體按鍵的觸感也是有的。還有旋轉(zhuǎn)觸摸大中控，很多功能也都能語(yǔ)音指令。還有這車(chē)的后視鏡折疊加熱功能也都有，非常貼心了。
空間：海豚這款車(chē)空間整體來(lái)說(shuō)不算太大，后備箱儲(chǔ)物還是可以的，還有個(gè)雙層架，就我而言平時(shí)接送孩子三個(gè)人做還是挺寬敞的。周六日的時(shí)候帶著孩子一家四口全家去野炊也不會(huì)覺(jué)得擠，后備箱的雙層置物架也可以讓物品分類(lèi)放置
配置：性?xún)r(jià)比很高了，覺(jué)得很滿(mǎn)意，前天還發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)標(biāo)配ESS，非常OK
動(dòng)力：跑高速可能買(mǎi)高功率電機(jī)版本會(huì)更合適，但市區(qū)行駛為主，我現(xiàn)在這個(gè)版本就夠用了，起步輕盈，加速超車(chē)，動(dòng)力也都來(lái)的非常及時(shí)，整體的輸出特別線性，開(kāi)起來(lái)很跟腳。
操控：
操控還是可以的，一件很輕松愉快的事情，轉(zhuǎn)向上也特別精準(zhǔn)，而且容易引導(dǎo)，還是挺好上手的，我覺(jué)得還是挺容易駕馭的，一只手也可以用的很輕松，操控靈活。
舒適：我自己是覺(jué)得底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，可能跑一些坑坑洼洼比較多的之類(lèi)的路段的時(shí)候，海豚表現(xiàn)的還是稍微有點(diǎn)遜色偶爾，會(huì)有一些震動(dòng)感，讓人覺(jué)得不太平穩(wěn)。
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