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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):空間表現(xiàn):我178駕駛位座椅比較靠后,坐我后面還有兩拳的距離,這個(gè)表現(xiàn)我是很滿(mǎn)意,帶家人坐后排都可以翹二郎腿了。前排儲(chǔ)物空間還行,后尾箱相比于三箱車(chē)來(lái)說(shuō)是稍微有點(diǎn)小,不過(guò)日常代步是足夠用了。動(dòng)力表現(xiàn):我之前開(kāi)的1.4手動(dòng)的動(dòng)力很弱雞,想要超車(chē)或者加速就要通過(guò)降檔拉高轉(zhuǎn)速來(lái)提速。海豚給我的感覺(jué)非常棒,沒(méi)有油車(chē)的頓挫,速度非常的線(xiàn)性,起步跟低速的時(shí)候加速很猛,市區(qū)紅綠燈起步很給力,我是運(yùn)動(dòng)模式十標(biāo)準(zhǔn)回饋這么一個(gè)組合,較 大回饋一時(shí)半會(huì)還不習(xí)慣。 上了高速之后提速就稍微慢一些,感覺(jué)問(wèn)題也不大。續(xù)航表現(xiàn):感覺(jué)續(xù)航很扎實(shí),日常市區(qū)代步電耗在10-12左右,跑高速的時(shí)候最高在13個(gè)多,感覺(jué)急加速比跑高速還要費(fèi)電。我暫時(shí)沒(méi)有家充條件,一直都是在外面用快充,每次充電在半個(gè)小時(shí)多點(diǎn),還能接受。
缺點(diǎn):都還有自己的優(yōu)點(diǎn)吧,我很滿(mǎn)意,開(kāi)在市區(qū)沒(méi)什么太大的感覺(jué),綜合來(lái)看,還是這款比較令我滿(mǎn)意,座椅真的挺舒服的,這車(chē)是我爸開(kāi)嘛,我是對(duì)它可以說(shuō)是贊不絕口。
外觀:外觀的顏色很獨(dú)特,藍(lán)色,很炫酷,我瞬間就是被它的外觀顏色所吸引,,前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,車(chē)身感覺(jué)就像一只小海豚浮出水面。車(chē)頭造型:車(chē)頭造型有點(diǎn)像海豚的眼睛,笨笨的。很可愛(ài)
內(nèi)飾:中控的設(shè)計(jì)是我喜歡的那種屏幕,內(nèi)飾簡(jiǎn)約且富有科技感,色彩更成熟,這個(gè)中控臺(tái)的樣式看上去也是比較高端的,給人輕快明亮的感受,整個(gè)布局上看著比較的舒服,設(shè)計(jì)感方面也和外形比較搭配,內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的,算是材質(zhì)比較好的那一類(lèi)型。
空間:空間表現(xiàn)很好,各種座椅的間距很大,坐著感覺(jué)很舒服,自駕游的時(shí)候放了很多東西下去都是沒(méi)有問(wèn)題,朋友坐在后排都是沒(méi)有問(wèn)題的,空間是我選擇這款車(chē)的一大理由,不管是前排還是后排表現(xiàn)都很得體,下雨天拿東西也是非常方便的。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就一般般了,畢竟每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都想有優(yōu)惠價(jià)格,但是這個(gè)車(chē)沒(méi)有,只能原價(jià)買(mǎi)。 主要是想要一個(gè)比較耐開(kāi)的車(chē),之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)轎車(chē)款的比亞迪,但是眾人皆知,這個(gè)車(chē)是非常耐開(kāi)的,所以就像圓一下我的比亞迪夢(mèng),所以就買(mǎi)下了海豚。
動(dòng)力:在高速上開(kāi)著順暢,加速超車(chē)也都不是問(wèn)題,而且主要是它的適應(yīng)能力特別強(qiáng),動(dòng)力還是很OK的,在超車(chē)的情況下,也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠用,還能感覺(jué)到推背感,動(dòng)力很穩(wěn),沒(méi)有負(fù)載感。
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