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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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車(chē)型篩選
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全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控： 方向很準(zhǔn)，但缺少了一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)向的后輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不理想。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 我記得車(chē)展上的小哥跟我說(shuō)過(guò)，這車(chē)的操控真好，我不明白為什么那么多人買(mǎi)自動(dòng)駕駛，當(dāng)然，體驗(yàn)之后，它真的很厲害，不管是在山路上，還是在城市里，我都喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 底盤(pán)方面。非常的穩(wěn)定，120 KM的速度，非常的穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺(jué)不到任何的傾斜。電門(mén)的靈敏度，剎車(chē)的腳感，個(gè)人感覺(jué)非常好，非常滿意。減速帶非常平穩(wěn)和安靜，沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)也沒(méi)有太大的空隙。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 001之所以買(mǎi)這輛車(chē)，很大程度上是因?yàn)樗牟倏夭还軇e人怎么說(shuō)，這輛車(chē)絕對(duì)是50以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)操控天花板之所以寫(xiě)在50以內(nèi)是因?yàn)樗龈咝阅馨嬗信d趣的可以試駕一下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪讓我感覺(jué)已經(jīng)人車(chē)合一了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 極氪001的操控并不比56 E差，極氪001的前懸設(shè)計(jì)讓它的速度很快，方向盤(pán)雖然是電子助力，但極氪工程師把它調(diào)教地相當(dāng)老練，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向性都非常精準(zhǔn)，但剎車(chē)前端偏軟，并不影響制動(dòng)距離和制動(dòng)性能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14555公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 駕駛感很好，光是路特斯的底盤(pán)，就讓人嘆為觀止。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 操控性是這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)三十萬(wàn)的車(chē)況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 指哪打哪，開(kāi)起來(lái)信心十足；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控： 【操控】跟小鋼炮比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了，畢竟是中高級(jí)車(chē)。但是在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，他的操控絕對(duì)是最好的。他對(duì)自己的日常彎道很有信心，再加上底盤(pán)扎實(shí)，再加上駕駛模式，貼著地面飛行，一點(diǎn)都不慌。動(dòng)力來(lái)源也是無(wú)窮無(wú)盡，下一秒就到，超車(chē)不慌，不是不慌，而是輕松碾壓。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程362公里
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操控： 超控更加精準(zhǔn)，和5米長(zhǎng)的車(chē)長(zhǎng)完全不一樣，但是對(duì)于小車(chē)位來(lái)說(shuō)，停車(chē)和下車(chē)就很吃力了。
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