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官方指導(dǎo)價(jià)：26.98-32.98萬元
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4295公里
  • 操控
    5
操控： 底盤貼著地面，非常的平穩(wěn)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身都緊貼著地面，底盤很高，開起來也很好玩。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
  • 操控
    5
操控： 在日常駕駛中，駕駛感覺自然，車身響應(yīng)快，不拖沓。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
  • 操控
    5
操控： 車身很長，但開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活。有幸開過一段時(shí)間的五系，感覺底盤和質(zhì)感不相上下，再對比一下價(jià)格，簡直太好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2763公里
  • 操控
    5
操控： 操控方面，極氪001雖然不是完全的運(yùn)動方向，但在激烈的駕駛中，車身和底盤都能迅速做出反應(yīng)，沒有明顯的延遲。原廠的全景影像非常清晰，周圍的景物拼接得非常自然，就像是上帝視角一樣，我能看清車身周圍的環(huán)境，非常直觀。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
  • 操控
    3
操控： 車身穩(wěn)定，過彎時(shí)姿態(tài)從容，不會出現(xiàn)大的側(cè)傾。我經(jīng)常開車出去玩，偶爾也會跑到山上，在彎道的時(shí)候，好像有一根繩子從彎道上拉著車，給了我很大的信心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3266公里
  • 操控
    5
操控： 不得不說，這輛車的操控，跟 bba不相上下。之前有個(gè)朋友給我開過車，他對極氪001的操控贊不絕口，說以后換車的時(shí)候，他也想買極氪001。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
  • 操控
    5
操控： 開了一千多塊錢，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2432公里
  • 操控
    5
操控： 前排座椅有很好的包裹性，駕駛時(shí)非常舒適。我個(gè)人覺得方向盤很輕，但方向盤的阻尼變化是線性的，不同的車速，不同的轉(zhuǎn)向角度，帶來的反饋也是不同的。它的車身很大，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會感覺到尾翼的跟不上，但只要不是太過狹窄的地方，都不會有太大的影響。準(zhǔn)備找個(gè)機(jī)會去山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，體驗(yàn)一下激烈駕駛的感覺，到時(shí)候再分享~
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2854公里
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓我很放松，也很享受駕駛的樂趣。底盤調(diào)教得不錯(cuò)，既能兼顧舒適又能給我快速響應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向不會太輕，這么大的一輛車，既不會感覺到輕盈，也不會覺得笨重，駕駛起來很輕松。底盤響應(yīng)快，連續(xù)并線時(shí)重心轉(zhuǎn)移非�？�，完全沒有開這么大的車的感覺。
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