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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的當然是外觀和操控,旅行車的外觀,寬大的車身,無框的車門,500匹馬力的馬力,簡直就像是一輛跑車。對了,二十一寸的輪轂,五百五四十五二十一的馬牌輪胎,無論視覺還是駕駛,都讓人充滿了信心!而且001的底盤在同級別中也是無敵的,機械性能在同級別中無人能出其右,再加上電動車重心不高,在高速過彎中顯得游刃有余!
缺點:不滿意之處我一一列舉,也是車友普遍反映的問題。
外觀:獵裝轎跑設計,21寸大輪轂,無框車門,帥爆了!
內飾:napa真皮座椅,鉑金色的內飾,綠色的縫線,安全帶,看起來很有個性,車頂像是絨毛一樣,給人一種高級的感覺。總體來說,內飾設計比較簡單,用料和做工都很不錯。中控屏上集成了很多功能,有利有弊。
空間:我身高一百七十八,體重一百四十五。我坐在前排,距離后排還有兩三拳的距離,這輛車的寬度是1999毫米,所以橫向空間足夠大,不過因為是電動車,底盤上有電池,所以底盤比較高,后排的坐墊比較低,個子高腿長的人會覺得雙腿沒有支撐。
配置:論性價比,目前來說,它是無敵的,P7和漢森雖然各有千秋,但雙電機的價格、尺寸、機械性能,都是獨一無二的。
動力:雙馬達768牛米544匹
操控: 方向盤很精準,雖然是五米長,兩米寬,但是因為變速比的關系,駕駛起來非常的輕松,油門也非常的及時。剎車踏板前端偏軟,應該優(yōu)先回收動能,中剎車效果不錯
舒適:前排座椅加熱,座椅通風,前排座椅按摩。另外,選了白金內飾,真皮座椅,手感還可以,只是有點硬,駕駛座上缺了一個腿托。
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