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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電車型最讓人滿意的地方就是續(xù)航真實，官方續(xù)航401公里，剛提車不到一個月，已經(jīng)充滿了一次電，最開心的莫過于續(xù)航能力很強，冬天能開到350左右，買比亞迪的車也完全是聽朋友的話買的，因為朋友是最新款的秦Plus EV，他買的比較早，續(xù)航400公里的，不開空調(diào)的情況下就是400的續(xù)航，冬天開暖風，續(xù)航里程縮減完全可以接受啊，而且車小，特別好停車，這輛車不僅是我開，家人也經(jīng)常開，真是開完電車以后真不愿意開油車了
缺點：這輛車最不滿意的還是，方向盤了，不是皮質(zhì)的，開起來打方向還是不舒服，尤其是早上開的時候，一打方向，異響有點多，什么方向盤啊，剎車啊，車內(nèi)裝飾板啊，啥的，還有就是后備箱空間著實有點小了，能放個啥啊，放個書包和幾個購物袋，后備箱就滿了，希望廠家可以進行改善一下。
外觀：這個外觀設計挺有運動感的，符合我們年輕人的審美。開出去也感覺有面子。
內(nèi)飾：這顏色搭配不太好看，而且整體的風格有點俗氣。
空間：對于這個尺寸的SUV來說，元Pro的空間能夠接受，我們一家三口出行，媳婦帶著兒子坐在后面，空間上夠用了。但和高級別的SUV相比，差距就很明顯。不過有個很好的地方，就是座椅放倒能夠行程完全平整的地板，擴展性能夠很好的提升。
配置：性價比我個人分兩個方面。第一就是用車性價比。和傳統(tǒng)燃油車（其實就是我家那臺車）對比在用車費用方面省的不是一點點，很滿意。第二就是在這個價位選車方面的性價比了。元PRO應該是新能源小型SUV里面我能想到的唯一車型了。
動力：這款車動力還是可以的.在滿載的情況下上坡一點沒有壓力。高速上提速也非常快，非常適合家用動力十足。?
越野：
坐姿高，開車的時候視野非常好，轉(zhuǎn)彎并線都能給我特別從容的操控感受。原廠有幾種不同的駕駛模式，根據(jù)路況還有自己的風格能隨意切換，感受車輛不一樣的操控體驗，挺有意思的。
舒適：舒適性的話也還行，畢竟它的價位在這里，所以要求的話，也不能太高。
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