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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的元pro的后續(xù)使用成本，讓不富裕的家庭節(jié)省了不少，現(xiàn)在開始一個(gè)月充三次電就夠用了，電費(fèi)100塊錢都不到。有時(shí)候還能小資一下，這個(gè)月還能出去搓幾頓！
缺點(diǎn)：通過這段時(shí)間的使用情況來看，我感覺這款車的底盤稍微有點(diǎn)低了，最近我家附近有一段路正在維修，路面高低不平，前兩天還刮了一次底盤感覺挺心疼的，還有就是車身自重不大，速度太快了的話會(huì)有點(diǎn)稍微發(fā)飄的感覺，其他沒什么大問題。
外觀：外觀是我最滿意的，適中的體積，優(yōu)秀的前臉還是非常有辨識(shí)度的，而且它那種小巧的風(fēng)格讓人看起來也是非常的憐愛，整體的線條過渡得都非常的圓滑以及圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，而且采用雙色設(shè)計(jì)，很符合年輕一代的口味
空間：空間還是很滿意的，雖然外表看著小小的，但是車內(nèi)空間一點(diǎn)都不壓抑。后備箱也足夠大，能滿足日常需求。
配置：當(dāng)初花幾萬(wàn)塊錢買到它，我感覺是最正確的選擇，畢竟它整體的性價(jià)比很高，帶給我的駕駛體驗(yàn)也很棒。每次開著它跑在路上，我的安全問題也很有保障。
動(dòng)力：開習(xí)慣了一樣，感覺停車起步的時(shí)候車子的爆發(fā)力還是可以，提速也很快，平時(shí)反正也不怎么拉東西，在持久力方面我覺得也可以，現(xiàn)在馬路上電動(dòng)車越來越多，看著自己的小車掛著綠色的小牌牌心里也是挺自豪。
越野：
元pro的底盤的還不錯(cuò)，挺扎實(shí)的，跑高速不會(huì)覺得飄，很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向的話也不會(huì)說傾斜，然后元pro的方向盤是采用電子助力的，這個(gè)握感也還不錯(cuò)，開起來很輕便，打盤子很輕松，一來說元pro的操控性我是很滿意的。
舒適：因?yàn)槲矣袀�(gè)暈車的毛病，所以買車時(shí)很注重車子的減震效果。在試駕時(shí)就感覺它表現(xiàn)很優(yōu)秀，經(jīng)過用車體驗(yàn)來看，也沒有讓我失望。跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，能帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，但它的隔音能力就有一點(diǎn)遜色了，跑在高速上速度太快時(shí)會(huì)有胎噪的問題出現(xiàn)。
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