一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帝豪S
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格9.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不大不小的身軀，不強不弱的動力，不中不下的價位，不折不扣的材質，智能人性的設計，精益求精的工藝，完完全全就是我想要的，在我心里她就是完美的。
缺點：愛屋及烏，情人眼里出西施，目前還沒發(fā)現不滿意的在地方。
外觀：造型也比較時尚，小巧玲瓏的那種感覺，但是運動感這一塊還是表現的淋漓盡致
內飾：整天的內飾風格比較滿意，比較適合我 也比較偏向于年輕時尚
空間：整個車的空間是比較大的，就算前排調整好的情況下，后排蹺個二郎腿都是可以的，并且后排的座椅還支持放倒，可以增加后備箱的容量。
配置：可以說是非常贊了，不管是從外觀還是內飾，或者性能和操控性，都沒的說，點贊！
動力：這款車的發(fā)動機排量雖然不是很大，但是日常代步完全足夠了，尤其是一腳油門下去，整個車爆發(fā)出來的動力，非常不錯
越野：
在行駛的時候，車身不是很長，所以整個車操控起來還是非常簡單的，電子方向的助力轉向也比較輕，適合新手入手
油耗：作為家用代步車，基本都在市區(qū)用車，符合國六排放標準的帝豪S，小排量速度給力還挺省油的，我現在也就8個不到的樣子，比我預期的省油多了
舒適：車內基本都采用了環(huán)保材料，所以坐進車內基本聞不到什么異味，就算車輛在太陽暴曬的情況下，車內也沒有什么味道，坐進車內，并且座椅的包裹性非常好，很舒服
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 眉山
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程218公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點屬外觀莫屬了，一眼就看上了這個外觀，因為要暈車，不能選擇轎車，又不喜歡那種中規(guī)中矩的越野車，就很偏好這種特殊的樣子
缺點：不滿意的地方就是加速的時候發(fā)動機聲音有點大，不過畢竟排量在那，可以理解。
外觀：車的外觀也是給我的一大驚喜，冰晶白的顏色給人一種通透的感覺，主要也是老婆喜歡的白色，造型時尚，運動范十足，符合我對車的審美。
內飾：開了十多年的老車，說句實話，我對新車內飾已是非常的滿意了，年青時尚。儀表中控雙液晶屏真的很透亮，我還貼上了鋼化膜，儀表數字顯示也很有新意，非常簡潔。車機個性服務豐富，行車儀表場景隨模式選擇而變化 ，GKUI車機系統(tǒng)具體應用和操作還有待摸索。內飾材質雖不豪華但我覺得做工不錯的，相信質量和耐久度是不錯的。新車的氣味很淡，對我可以忽略。
空間：車內的空間還是非常大的，并且儲物空間也比較多，可以放很多零散的小東西，后備箱的空間也比較大，整體感覺不錯
配置：對于我來說，整個車的性價比還是非常高的，要配置，有配置，要動力有動力，并且油耗還不是很高，入手這臺車很值。
動力：現在小排量的車越來越熱了，就帝豪S這1.4T渦輪增壓發(fā)動機和 CVT變速箱表現很好，最起碼這還是中國心全國十佳發(fā)動機組合，在駕駛的時候能明顯感覺到動力很平順，推動起來沒有難度，起步和加速性都挺好的，超車也很輕松，沒有感覺力不從心的吃力感
越野：
車子不大，所以整個車操控起來也比較好操控，尤其是方向盤轉向的時候，很輕盈
油耗：目前行駛了218公里，顛簸路面也比較穩(wěn)，總體滿意
舒適：坐坐也說的都特別好，特別柔軟，整個車子過減震帶的時候也可以過濾大部分的一個減震。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格9.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡這輛車的外觀，這個外觀很時尚，動感，年輕，買的時候也是比較了很多車型才會選擇這款車。
缺點：車子剛買沒多久，跑200公里，現在油耗有點高，需要后期能往下降一降。
外觀：最喜歡車的前臉，無論車燈還是前面進氣格柵，設計的都很漂亮！
內飾：內飾整體做工不錯 有很多地方都用了軟包 再加上車內整體氛圍燈也不錯
空間：車子整體空間算是比較寬裕的，不是說車子多大，而是這車的空間設計很用心，利用率非常高，而且后排地臺的凸起比較低，這個真的是我很想吐槽其他車的點，影響舒適性。
配置：各方面都挺優(yōu)秀的帝豪S，整體效果很出色，還有高顏值的外觀，智能科技的配置，實用操控性都很滿意，開這車出門自我感覺挺好，時尚大氣不小氣
動力：動力平順性:起步很平順 動力不錯 堵車的時候 動力反應也很平順加速表現:動力不錯 油門給油也很平順 推背感也很強:跑高速超車時候很給力 動力很強 而且很穩(wěn)
越野：
由于車身不是很大，所以整個車在拐彎的時候比較靈敏，也非常的好操控，尤其是方向盤，助力很輕，開起來比較舒服
油耗：我基本上沒怎么上過高速，都是在市區(qū)開，油耗8個多點，看起來不低，還得磨合磨合。
舒適：這個車的減震還是比較舒適的，坐在車內也比較舒服，并且車內的軟材料包裹也比較多，座椅又是電動的，調節(jié)起來也很方便，最主要的就是后排可以放平躺在車內睡覺，真是一個舒適。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1534公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車的配置好實用性高，開出去很有安全感。車子的外觀也符合我的審美，價位也比較低，不至于影響生活質量。
缺點：車子比較寬加上兩個后視鏡，有時候會車有點難度，雖然有全景圖示，但自信心不足，還有，車內飾是黑色的，我喜歡亮堂一點的米色，但是沒有，或者把內飾的鮮紅配色改成暗紅也能好過一些
外觀：外觀挺高大尚的，如果不看車標基本上想象不到這是一款國產車，顏值還是挺能打的。
內飾：內飾我也挺滿意的，最讓我感到詫異的是這車基本上沒什么異味。
空間：空間足夠了，我雖只有1.7，但座椅可調節(jié)，1.8的也無憂。2.7米的軸距，1.8米寬的車體乘坐寬松的。
配置：預算在12左右 價格也很親民 很適合家用
動力：主要用車是在城區(qū)，這個動力對我來說還是夠用了，有三種駕駛模式，可以根據自己的情況切換的動力平順性:我老公說CV T變速箱不會感覺頓挫，總的來說還是很平順的，超車的時候也沒有感覺頓挫
越野：
操控性還不錯的 有的時候跑高速還是比較穩(wěn)的 速度快的情況下車子不會感覺到飄，方向盤比較輕盈穩(wěn)重，個人覺得還是比較適合新手去行駛的
油耗：油耗方面還算可以，應該屬于正常范圍內，平時并沒有出遠門，只是在市區(qū)內通勤，上下班時候在8-9L左右，還在我可以接受的范圍內。
舒適：懸架偏舒適 過減速帶的時候也不是很顛 一般路面都很平穩(wěn)
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格11.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
|
優(yōu)點：適合的就是最好的，性價比不錯的帝豪S就是我們想要的，對于這車最滿意的就是空間夠大，一家人出門妥妥的，各方面表現都很出色，也是對比了同級車之后的選擇吧，智能科技的配置很豐富實用，360度全景影像，還有上帝之眼540°透明底盤，三指飛屏等，功能齊全，多媒體語音識別等都很方便，年輕人追求的就是這樣簡單安全出行的需要
缺點：車子的駕駛位座椅舒適度一般，也沒有想象中那種舒適沙發(fā)的感覺。
外觀：整個車身設計的很不錯 而且偏運動 整體做工不錯
內飾：內飾布局很合理，各種配置也很全，有個全景天窗還是蠻不錯的。
空間：空間就還行吧，前面還挺好的，就是后面的話稍微有點擁擠。
配置：當初買車的時候，由于預算有限啊，所以也沒有考慮太貴的車，就在十萬塊錢級別左右，選了一圈，后來試加了一些，無論是性能還是舒適性，感覺這款車都是比較高的，并且在智能方面也非常的給力，所以我覺得性價比還是非常高的
動力：動力還是滿可以的，加速非常的快，平常也就是上下班開，偶爾上高速超車也沒啥吃力的。
越野：
那車的操控也比較簡單，方向盤電子助力的也比較輕盈，并且車輛的方向盤上面有很多按鍵，可以操作中控屏在行駛的時候用起來也很方便。
油耗：現在的話目前行駛了有小300公里了，油耗這個東西我不是特別的懂，反正目前一公里的話在三毛八邊上的樣子，主要我開車還是比較平穩(wěn)的也不講究什么速度感只追求穩(wěn)一點，還是以安全為主的，買個車只是代步用的沒必要開那么快
舒適：舒適性還可以，就是胎噪有點明顯。而且減震做的很一般，我們家門口的減速帶經常顛得我想罵街。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個車的車身不是很長，但是車內的空間卻非常的大，坐在車內一點不覺得擁擠，在倒車的時候也非常好倒
缺點：買這個車要說最不滿意的可能就是店里買車的時候優(yōu)惠太少了，但是畢竟是新款，沒辦法早買早享受
外觀：我很喜歡這車的外觀設計，就顯得非常高檔，還有車燈也很好看。
內飾：內飾的選材還是挺精致的，不管是哪里摸起來都非常有質感，還有中控臺，顯得很有科技感。
空間：空間可以的，足夠用，老婆在后面帶著孩子一點都不擁擠，后備箱空間也不小，家用足夠☆ 空間設計亮點:雖然是小型suv，但是空間還是很讓人驚喜的，很充裕乘坐空間:我是中等身高，無論高度還是腿部空間都很舒服
配置：個人感覺最新設計的帝豪S就是比同級車更大氣，性價比更高，配置更豐富，還有實用性更強，安全系數也高，智能科技性也領先其他車，開個幾年是沒有任何問題的
動力：動力不錯，還是比較給力的，對于我一個新手來開也不敢開太快，只能在60碼之間左右來駕駛，踩油門的時候輕輕一點動力就直接上去了，1.4的動力配備了模擬8速的變速箱，還是比較滿足了
越野：
操控體驗非常好，方向盤稍微有點輕，剎車還是比較靈敏的，安全性能好。
油耗：現在開的油耗基本上是8.5，也不算少的。不過我都是上下班開，路況也不好，而且還沒過磨合期，后期應該油耗會再低一些。
舒適：整個車里基本沒有什么異味，加上全皮包裹的內飾，坐進去也非常的舒服，就算是長途駕駛，由于座椅的包裹性好，也不會很累
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是帝豪s的操控感和車型設計了，平時在市區(qū)開大型suv的時候，因為車身長且款，在過鬧市的時候有些苦惱，可能因為我車技不太好吧，這款車是緊湊型suv能很好地解決這方面問題，另一方面就是它的外觀了，外觀進一步升級，更加精巧靚麗。
缺點：什么不滿意的。非要說就說車尾收的太緊，有點局促了
外觀：星瑞的臉，GS的身，繽越的屁股，精善盡美。LED近光寬域明亮低近，光圈蓋地，遠光集束耀明如劍劃暗夜，車燈狐眼媚眉，紅鉗黑圈盡現運動本色，長車軸體現車身修車。
內飾：整個穿的那是用摸起來說你特別的好，特別舒服異味的話也沒有什么異味，挺好的多媒體用的特別好在線網絡可以用在線聽歌導航都特別的方便。
空間：我的身高是170，坐在車內也不感覺怎么壓抑？主要的是后排沒有中間的凸起物，就算坐在后排，三個人也不那么難受，并且整個車的空間是非常大的。
配置：對我我來說，整個車的性價比還是非常高的，無論是配置還是動力都夠用，并且整個車的價格不是很貴，買車的時候雖然沒有優(yōu)惠多大，但是送了好多東西，挺值的。
動力：動力很夠了，平常開非常夠用，偶爾速度與激情一把也是可以的，超車什么的都是小意思。
越野：
方向盤控制精準靈便，剎車也很靈敏，好評！
油耗：油耗比較高，現在應該在11個油左右，還是高一點，雖然跑200公里吧，希旺后期的話，跑跑高速會不會往下降一點？
舒適：內飾高檔就先不說了，配置還非常齊全，避震方面做的也不錯，舒適性很高。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 東營
裸車價格11.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀顏值 內飾 動力 配置
缺點：就是后備箱有點小 還有就是駕駛模式沒有按鍵調節(jié)
外觀：顏值在線的外觀設計，很潮流很前衛(wèi)個性，年輕人對顏值高的車就是沒有抵抗力了，視覺沖擊感很不錯，這樣的帝豪S不光運動大氣，還多了精致感和未來感，尤其喜歡溜背的造型
內飾：內飾的做工非常的精致，看起來也很大氣，并且中控懸浮式的大屏看起來非常的好看，我就喜歡這種內飾。
空間：整個車的空間空間家用還是比較適用的，前排的空間坐起來也沒有太多的擁擠感，后排的話，兩大一小坐在一起也是可以的。
配置：車子整體來說還是比較好的家用車嗎然后要求的話是家用的舒服就行。
動力：對于日常來說，這個車的動力已經完全夠用了，1.4t渦輪增壓的發(fā)動機，在渦輪介入過以后，怎么車的推背感還是相對夠用的？就算跑高速超過車也是完全足夠。
越野：
方向盤電子助力，比較輕盈，多功能，方便操作底盤及懸架:底盤通過還比較可以了，偶爾會回鄉(xiāng)下，我們那邊正在修路，開這個車回去也不會擔心剮蹭到底盤
油耗：目前500公里，可能磨合期費油，9個多油
舒適：減震比較舒適，座椅乘坐起來也比較合適，五個人不會覺得擁擠座椅舒適性:座椅包裹性很好，又是電動座椅，調節(jié)起來也方便
|
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2287公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這個車最滿意的就是這個車的一個科技感非常強，中控基本上手機能實現的功能，中控上面都可以使用，我尤其喜歡這個車的語音交互系統(tǒng)，感覺很智能。
缺點：不滿意的就是后備箱有點小，如果平時生活居家使用的話，放個小東西是可以的，上次送孩子去上大學的時候，就顯得后備箱空間有點小了，有些東西放不下。
外觀：外觀的造型也比較時尚，前臉的設計看起來運動感十足，并且整個車看起來非常年輕化，適合我們年輕人開
內飾：內飾的做工只能用豪華來形容，因為你能摸到的地方都是軟材料的包裹，懸浮式的大屏看起來也是科技感很足
空間：車身不算長，但是里面的座椅空間很寬敞，后備箱也不小，放2個行李箱再加2個背包也是綽綽有余
配置：我一直都說這車的價格和性能太讓人驚艷了，在這么低的預算之內能有這樣的表現，真的非常不容易。
動力：動力性能也是我對帝豪S很滿意的，現在越來越多的年輕人都喜歡小排量的車，不光低碳環(huán)保還省油，就1.4T這渦輪增壓發(fā)動機和 CVT變速箱表現很好，主要就是在市區(qū)代步，高速上也沒有感覺后勁不足的問題，當然了，想要推背感的話，狠踩油門就可以了，隨踩隨有不會太拖拖拉拉的
越野：
方向盤很穩(wěn) 跑高速的時候方向盤也不會有什么不適的感覺
油耗：目前買車出去旅游一下，跑了1000多公里，總體來說，這個車的油耗我還是比較滿意的，畢竟排量不是很大。家用剛剛好
舒適：空間大，駕乘感受都可以，后排的腳部空間大于前排，除了內飾顏色帶來的感官感受，其它都好
|
|
購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的要屬配置了，10w左右那么高的配置真的性價比超高，而且外觀時尚運動，顏值高！
缺點：最不滿意的就是車子的空間 ，會有點小，有的時候回老家的時候車子里要裝很多的東西覺得有點擠，這是唯一覺得我最不滿意的一件事
外觀：采用的最新設計風格的帝豪S，第一眼的視覺沖擊感還是有的，車型飽滿流暢大氣，很喜歡大燈還有溜背的造型，輪轂和腰線也顯得很有力量感，這樣潮流的精致運動風，年輕人都喜歡
內飾：兩個液晶儀表盤，還有豐富的車機功能，語音控制最好用，還可以開空調儀表中控:儀表盤都是液晶的，中控還可以下載很多軟件，帶了4G網絡異味異響:車內有一點兒味道，不是很嚴重，可能新車都有的吧，可以多通風，放一些茶葉和柚子皮，我放的是柚子皮
空間：不算特別大，比較緊湊型的，不過車子的軸距單身或者小家庭絕對是夠用了。
配置：性價比就不用說了，我都夸了這么多，性價比能差得了嗎，反正這個價格在市場上很難買到比這款車更優(yōu)質的了。
動力：動力家用夠用，提速也不慢，就是提速時發(fā)動機有點響
越野：
軸距相對較長，車身較短，整體架構精干，顯的驕健，操控性非常靈活輕松，主動剎車我設置的是中等靈敏度，高速路上我特意試過，先是報警聲音，后會自動介入減速剎車。
油耗：因為是小排量的渦輪增壓，所以整個車的油耗并不是算高，現在百公里油耗的話，我感覺還是能夠接受的，朋友們都說首保過以后還能再低期待，更好的表現
舒適：舒適性不錯的 底盤是由跑車路特斯底盤調教的，在坑坑哇哇的路面照樣能實現一個完美的體驗感，前兩天和盆友開車我的車去合肥那邊找盆友去玩了，兩個人換著開，而且在高速上時間開長了又犯困又累的，我就在后排那里睡著了，覺得比較舒服的沒有什么顛簸感，最主要我還有360全景影像跟180的透明底盤，一些坑坑哇哇的路面對于我來說簡直是小意思了，能夠開著它去環(huán)游世界，不過這么說可能不太真實
|
