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吉利汽車-帝豪S

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帝豪S
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帝豪S
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2022款 綜合評分
帝豪S
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
04.915 綜合評分 車主裸車均價： 10.45萬元 車主平均油耗： 5.8L/100km
  • 外觀
    4.99
  • 內(nèi)飾
    4.95
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.96
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.93
4.91
10.45萬元
5.8L/100km
帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
04.875 綜合評分 車主裸車均價： 11.34萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.82
4.87
11.34萬元
7.2L/100km
--
--
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T的動力家用還是可以的，加速非�？�，平時也就是上下班開開，偶爾上高速超車變道也沒啥吃力，個人覺得1.4T的排量真是家用車的最佳排量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：油門踏板還是比較靈敏的，只不過在起步那會反應不是很好，一旦跑起來之后，就能感受到強勁的動力。整個動力表現(xiàn)的很流暢，換擋較為平順。開空調(diào)滿載動力:它的排量本身不大，開空調(diào)的情況下還是能夠很明顯感覺動力的疲弱。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步的時候油門]比較靈活,所以動力的反饋也很及時,而且在堵車的時候,速度起不來,車子走走停停，也不會有頓挫的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機和CVT變速箱表現(xiàn)很好，主要就是在市區(qū)代步，高速上也沒有感覺后勁不足的問題，當然了，想要推背感的話，猛踩油門還是稍微有點的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：帝豪s動力很棒，起步速度快，滿足家用代步出門游玩等
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購買時間2021年05月
購買地點山西 大同
裸車價格10.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力可以，1.4T的動力配備了CVT的變速箱，黃金動力組合，經(jīng)濟性很高，因為是CVT的變速箱所以提速會慢一點，但是高速情況下，超車變道毫無問題。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格10.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3452公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從實際駕車的體驗來看，動力完全夠用，前半段感覺會有點柔和，但轉(zhuǎn)速起來之后的動力是相當充沛的
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于一名女司機來說，我也不敢開的太快，對于速度的要求不是那么高，動力表現(xiàn)的也是很好的，爬坡也很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4t的動力在吉利很多車型中使用，平常正常通勤用車的情況下，動力應對自如，至于復雜路況沒去嘗試過有待進一步驗證。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力整體表現(xiàn)還不錯，在起步的時候稍微有點慢，但跑起來還是很不錯的，有著很明顯的推背感，即使多坐幾個人對動力的影響不是太多上坡動力:上坡時動力表現(xiàn)的很好，雖然不是太晴的，但也不至于太弱
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