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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-28.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-33.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，底盤(pán)扎實(shí)，超穩(wěn)，動(dòng)能回收力度很舒服，幾乎不踩剎車(chē)了，停車(chē)自動(dòng)駐車(chē)功能超級(jí)實(shí)用。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):輔助駕駛很好用，開(kāi)啟后反應(yīng)很靈敏，跟車(chē)，自動(dòng)打方向，開(kāi)起來(lái)很流暢，動(dòng)作不會(huì)很突兀，遇到前方車(chē)輛減速也挺線性，沒(méi)有急啥急停的現(xiàn)象
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)好用，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，拐彎半徑特別小，比我臺(tái)舊15款馬自達(dá)CX5還��！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控上，感覺(jué)很帶勁，比較舒服，我喜歡這款車(chē)的操控感，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 依舊德行口味，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。L2輔助駕駛系統(tǒng)真的幫助很大，倒車(chē)影像的模擬也是相當(dāng)精準(zhǔn)，全景影像可以實(shí)現(xiàn)看著中控屏幕就能倒車(chē)入庫(kù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 靈活，精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 最讓我喜歡的就是這車(chē)的三百六十度攝像頭，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便了，而且方向盤(pán)也很好控制，自動(dòng)檔車(chē)型開(kāi)起來(lái)比較容易，我的輔助功能也比較實(shí)用，比如360度全景影像什么的。駕駛起來(lái)比較簡(jiǎn)單，以前開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，但這輛車(chē)是我開(kāi)過(guò)的最舒服的一輛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6882公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 五星操控，整體感覺(jué)非常好，純電動(dòng)平臺(tái)，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，純電動(dòng)架構(gòu)，大眾調(diào)教，絕對(duì)物有所值；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 畢竟是傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品，操控起來(lái)非常靈活，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 大眾的操控性是毋庸置疑的，我試過(guò) BYD唐，感覺(jué)完全不一樣，畢竟大眾是老牌車(chē)企，賣(mài)的應(yīng)該是操控，如果操控不好，銷(xiāo)量肯定會(huì)大打折扣。畢竟內(nèi)飾沒(méi)什么亮點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)不算大，也不重。剛開(kāi)始的時(shí)候，速度會(huì)更快。車(chē)速越快，車(chē)就越靈活。因?yàn)檫@輛車(chē)比較重，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)彎半徑接近于RAV4，但是大于ID4。靈活性不如ID4。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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