一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹伴_(kāi)燃油車(chē)，剛剛試駕純電車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)很是不習(xí)慣，ID.6在啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何聲音，若不是儀表盤(pán)提示車(chē)輛已啟動(dòng)，真心的判斷不好車(chē)輛狀態(tài)。但隨著幾天的使用，越來(lái)越習(xí)慣ID6的安靜感了。在忙碌完一天的工作，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，仿佛整個(gè)世界都安靜了下來(lái)，紛紛擾擾與我無(wú)關(guān)！突然間覺(jué)得，這種環(huán)境氛圍，就是我想要的生活。燃油車(chē)的變速箱即便是現(xiàn)在高級(jí)的十速擋位，多少也會(huì)有換擋頓挫的感覺(jué)，但是電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)十分順暢，毫無(wú)頓挫感，真的是愛(ài)了愛(ài)了，再也不怕?lián)Q擋帶來(lái)的晃動(dòng)了。如果開(kāi)過(guò)大眾的車(chē)，對(duì)于大眾的操控是非常熟悉的，方向精準(zhǔn)順滑，關(guān)于ID6的操控感，還是一樣的大眾品質(zhì)。最讓我喜歡的是ID6的駕駛模式，踩下油門(mén)踏板的瞬間，車(chē)輛沒(méi)有任何遲疑，反應(yīng)非常迅速，起步超車(chē)那便是張飛吃豆芽—小菜一碟，車(chē)輛像是隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗狀態(tài)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)屏幕有點(diǎn)小，別的倒是沒(méi)有什么。
外觀：采用了電動(dòng)車(chē)的一個(gè)時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，當(dāng)然這個(gè)是和大眾傳統(tǒng)的燃油車(chē)相比較而言。最具特色的是尾部采用貫通式的尾燈設(shè)計(jì)，夜晚的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量非常的好，手感挺好，看得出來(lái)大眾在質(zhì)量方面還是可以的，就是中控屏不是很大。
空間：這款車(chē)的空間還是比較大，我買(mǎi)的是7座的版型，其實(shí)6座的更寬大些，但是我家里人口比較多所以還是最終考慮7座了，ID6的7座不用額外加錢(qián)這個(gè)廠家做得還是比較厚道。雖然有三排座椅但是后備箱還是很大，可以放下4個(gè)登機(jī)用的行李箱，對(duì)于一般的7座車(chē)而言這個(gè)空間算大的了。
配置：目前電動(dòng)車(chē)7座的可選的車(chē)也不多，雖然理想有，但是也要加油啊，唐也看了，但是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，而且牌子也不在考慮范圍，ID6空間和牌子吧也都還算符合預(yù)期，價(jià)格也不高，就選擇了
動(dòng)力：相對(duì)1.8T轎車(chē)，起步快，高速加速稍微有點(diǎn)肉
越野：
底盤(pán)，隔音，方向，動(dòng)力和制動(dòng)都不錯(cuò)，均衡。
舒適：舒適還可以吧比上不足，比下有余 要是雙層隔音玻璃就完美了
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