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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程117公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新手容易上手，我就是新手哈哈。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感和懸掛綜合都很好
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤挺輕，肯給油還是跑的挺歡的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還算比較精準(zhǔn)，唯一一點(diǎn)不足的地方就是過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人很容易傾斜，車友們你們是不是有跟我一樣的同感？
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 也是第一輛車 不知啥叫操控
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)感覺
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2675公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 因?yàn)槭请娮又Φ�，所以低速方向很輕，高速很沉，這就是傳說中的隨速轉(zhuǎn)向。操控和大眾比不相上下，一改以往日系的風(fēng)格，開起來更像歐系車靠攏。原來我的車是起亞銳歐，那車的助力太沉了，是低速和高速都沉，而換到卡羅拉后，開起來太舒服了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子也沒開多多少，就開過大眾的帕薩特，東風(fēng)，長(zhǎng)安什么的，一點(diǎn)點(diǎn)小車，感覺都比他們好開，哈哈，走位還是蠻清爽的，能達(dá)到自己想要的地方，后期在磨合磨合，應(yīng)該能達(dá)到傳說中的人車合一的境界，那時(shí)候應(yīng)該會(huì)指哪里到哪里了，哈哈，就想朋友們說的，只和你和卡卡混熟了，他說明白你的意思的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還算不錯(cuò)吧，剛領(lǐng)的駕照，開起來反正比較得先用手。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 反正是我第一輛車，除了教練車我也沒開過別的車子了，感覺很好開，比起教練車，我是五年前學(xué)的駕照，現(xiàn)在才拿得車開，感覺就像老朋友一樣，很快就熟練了，超車，變道自如，感覺就是為我準(zhǔn)備的一樣，感覺我已經(jīng)人車合一了，哈哈！大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不錯(cuò)，車身很穩(wěn)，有種賽車的感覺，可能是以前當(dāng)過賽車模型的原因，轉(zhuǎn)彎還是很舒服的，方向感也很準(zhǔn)，一點(diǎn)細(xì)微的動(dòng)作，后排都能清楚的感覺到。
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