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卡羅拉
官方指導(dǎo)價:11.88-14.98萬元
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卡羅拉
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單,方向盤指哪打哪.
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 定位家庭用車和代步而已,所以對操控沒有特別的要求,而且全球那么多人買卡羅拉,那自然也不會錯的。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.45萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕照拿一年了,開過2輛舊車,新車蜜月期,感覺很輕快,易于上手,方向盤略小,轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕
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購買時間2015年01月
購買地點山東 青島
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8282公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為開過獨立懸架的轎車,也開過MPV。所以對這輛非獨立懸架的卡羅拉的表現(xiàn)也是非常驚訝的。最突出的一點就是過彎極限特別高,在立交橋彎道,山路彎道。開獨立懸掛的車基本上開到40km/h就有種要翻車的感覺了,但是開卡羅拉50km/h都覺得還沒到極限。我也不知道是廠家故意這樣調(diào)教,還是因為真的轉(zhuǎn)彎極限很高。我也不敢在繼續(xù)提速。因為技術(shù)上說獨立懸掛的轉(zhuǎn)彎極限是要比非獨立懸掛高的。 萬一是,這車轉(zhuǎn)彎極限不高,還調(diào)教成這樣的。那真的就很危險了,安全駕駛第一。不過開這車,跑彎道。從駕駛主觀角度來說,還是給人很大的信心的。 每當(dāng)彎道,總能拉近與前車的距離。這樣,至少感覺上給人很大的操控感。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 放手直走 有一點點偏離 其他不錯
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 本人開車時間不長,就是試駕的時候開過很多車,感覺跟德國車還是有點差距,但是在日本車?yán)锩嫠闶呛芎玫牧?/span>
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 畢竟是家用車,沒什么操控。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒激烈駕駛過,也不會激烈駕駛,安全為主。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)!指向很準(zhǔn)確!
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 好開、方向精準(zhǔn),比較輕盈,開起來挺舒服的
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