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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.28-13.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2825公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié),也可以左右調(diào)節(jié),按鍵都集中在方向盤(pán)的左右兩側(cè),動(dòng)動(dòng)手指,輕松搞定很多功能。底盤(pán)懸架支撐:可能是底盤(pán)偏低的原因,車(chē)子拐彎很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 它的操控性給我的感覺(jué)就是有很多的輔助功能,熟悉這些功能之后駕駛起來(lái)會(huì)比較輕松。就像我這幾天才搞懂的那個(gè)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和全速域自適應(yīng)巡航這兩個(gè)功能還是比較實(shí)用的。還有這個(gè)車(chē)子因?yàn)橛悬c(diǎn)偏小,所以操控起來(lái)也是比較靈活,而且在高速轉(zhuǎn)向這個(gè)方面也是比較的穩(wěn)。總的來(lái)說(shuō)是比較讓我滿意的操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4212公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)指向很正,打方向盤(pán)很輕松,一點(diǎn)也不沉,也不是很虛的感覺(jué),采用的都是獨(dú)立懸架,這個(gè)感覺(jué)很好,懸架韌性很強(qiáng),對(duì)道路的適應(yīng)能力比較強(qiáng),而且還有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持系統(tǒng)等很多安全與穩(wěn)定方面的裝備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3363公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)輕盈,指向明確,打滿輪大概一圈半,真皮握感好,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜。轉(zhuǎn)彎時(shí)慢踩油門(mén),方向盤(pán)自動(dòng)慢慢回位,開(kāi)起來(lái)很順手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4200公里
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是不錯(cuò)的,蠻出色的,整個(gè)操控系統(tǒng)使用起來(lái)還是很順暢的,整體配合的也很好,在駕駛的過(guò)程中也很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3021公里
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)子操控方面我感覺(jué)也很不錯(cuò),車(chē)子開(kāi)著比較輕松,方向盤(pán)比較輕盈。掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控: 買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是家用代步,對(duì)操控這方面沒(méi)有太大的要求,好開(kāi)就行。多功能方向盤(pán)很實(shí)用,開(kāi)車(chē)的時(shí)候要接電話,切歌啥的都很方便。剎車(chē)油門(mén)響應(yīng)迅速,整體還行
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4439公里
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)這個(gè)作為新手上路第一臺(tái)車(chē)是非常好的,操控很簡(jiǎn)單,上手非常的快。而且配置的輔助系統(tǒng)確實(shí)給行車(chē)的過(guò)程中帶來(lái)的便利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程11000公里
  • 操控
    5
操控: 操控還是挺方便的,比較輕盈,沒(méi)有很吃力的感覺(jué)。內(nèi)飾的按鍵也多,介紹也比較全面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12500公里
  • 操控
    4
操控: 操控給我的感受就是輕便,畢竟卡羅拉也不是以操作為主的車(chē),所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是感覺(jué)很輕便的,不吃力。輪胎的抓地力也比較強(qiáng)。
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