一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8734）+1 外觀漂亮（2220）+1 空間大（1906）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1077）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7040公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車也是我人生中的第一輛車，也是我家里的第輛車，特別是為了有了孩子，然后添加的一款是我感覺(jué)這款車的性價(jià)比是非常高的，一款非常滿意的時(shí)候。價(jià)格不貴，但是非常實(shí)用。如果說(shuō)我對(duì)這款車最滿意的話，我感覺(jué)這款車還是非常漂亮的，而且油耗也比較低，再一個(gè)是比較好開(kāi)。別的也沒(méi)有什么要求來(lái)，畢業(yè)價(jià)格放到那里了，但是他雖然便宜，但是可以跟我一家人提貨，一個(gè)非常安全，有微信的屬性環(huán)境，這一點(diǎn)是我最滿意的。
缺點(diǎn)：這輛車并沒(méi)有很多大的毛病，各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但是車內(nèi)的異味可能有些大，并且，車子的隔音效果也不是那么好。
外觀：卡羅拉就是家用車的最好的外觀，大氣有內(nèi)涵，又不會(huì)有很唐突的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合我的審美，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，車內(nèi)的做工也是比較精細(xì)。
空間：空間對(duì)比其他車型應(yīng)該是差不多的，稍微好像比同級(jí)別的車要好那么一丟丟。
配置：性價(jià)比也是比較高的，他的安全氣囊挺多，而且還有非常多的安全配置，一般家庭使用的話經(jīng)濟(jì)耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠的，平時(shí)就正常上下班城市道路上開(kāi)，提速順沒(méi)有啥的頓挫感，也很平穩(wěn)，超車或者爬坡都是沒(méi)有壓力的。
操控：
車內(nèi)的方向感非常好，手感上也很易于操控，，而且這輛車開(kāi)起來(lái)還是有很多的駕駛樂(lè)趣的，性能方面也沒(méi)什么缺陷。
油耗：日系的油耗都是比較省的，卡羅拉是豐田的當(dāng)家頭車，所以油耗是比較低的。夏天也不會(huì)超過(guò)7個(gè)油。
舒適：我坐在車內(nèi)還是感覺(jué)很舒服的，獨(dú)立懸架的濾震效果非常好，開(kāi)起來(lái)基本不會(huì)有顛簸感，比老款要好很多。需要改進(jìn)的是隔音效果，速度上去之后風(fēng)噪就開(kāi)始變大了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5800公里
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優(yōu)點(diǎn)：讓我比較驚喜的是卡羅拉1.2T的動(dòng)力，靜態(tài)起步很有沖勁，加速反應(yīng)和延續(xù)性也很到位，本來(lái)以為排量小動(dòng)力也許會(huì)稍微欠缺一點(diǎn)，開(kāi)到現(xiàn)在卡羅拉沒(méi)有讓我失望，現(xiàn)在油價(jià)也高，卡羅拉的超低油耗，也挺耐用的。
缺點(diǎn)：車到手開(kāi)了一個(gè)多月，非要找一個(gè)缺點(diǎn)的話那應(yīng)該是內(nèi)飾上塑料感，車子的隔音效果也很一般，但這些都不影響它的動(dòng)力性能，所以我還是可以接受的。
外觀：和老款比起來(lái)簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次的，新款更符合年輕人的feel，線條造型比較有輪廓感，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是卡羅拉的短板了，特別是先鋒版，簡(jiǎn)直是簡(jiǎn)陋了，織布的座椅，是非常的低檔了。
空間：空間成為了這款車的一個(gè)詬病,感覺(jué)后備箱沒(méi)有必要那么大,中心的乘坐空間應(yīng)該在規(guī)劃大一點(diǎn)點(diǎn) 就完美了,
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置真的很合適，而且也相當(dāng)?shù)膶?shí)用，各種功能用起來(lái)也很方便。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是完全夠用的，起步來(lái)的比較快，反應(yīng)也挺迅速的，后期也不會(huì)感覺(jué)到任何的動(dòng)力不足。
操控：
談到控制這一塊其時(shí)也被他的長(zhǎng)途檢測(cè)功用給招引了,前兩天胎壓缺乏的時(shí)候, 4S店還特意致電過(guò)來(lái),給人滿滿的安全感。方向盤仍是雙電子助力的路感十分好。曾經(jīng)聽(tīng)人說(shuō)豐田的車方向盤都很重可是我感覺(jué)這款車方向盤真的不中,開(kāi)起來(lái)十分好開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在暫時(shí)油耗在6.5升左右，算是比較省油的，這點(diǎn)毋庸置疑。
舒適：其實(shí)整體還行，就是在高速跑快了有些許的胎噪，穩(wěn)定性都較好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的性價(jià)比蠻高的，但是先鋒版的性價(jià)比是最高的。配置是十分的多，外觀也是讓我眼前一亮，有一種運(yùn)動(dòng)賽車的風(fēng)格。白外內(nèi)黑的設(shè)計(jì)，也是無(wú)敵的配色了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格還是比較老氣，完全以實(shí)用為目的，沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，不大像2021年的產(chǎn)品。
外觀：我個(gè)人還是比較看中外觀的，既然選擇了這輛車，也是因?yàn)檫@輛車的顏值能滿足我的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面塑料太多了，有點(diǎn)掉價(jià)，其他都還挺好的，中控屏幕用起來(lái)很方便，多功能方向盤，電子剎看起來(lái)也很有質(zhì)感，我倒是不怎么在乎織布座椅，用一用不喜歡大不了換掉就好了。
空間：空間感覺(jué)還不錯(cuò)吧，比我預(yù)計(jì)的要大點(diǎn)，主要是前排的空間，座椅可以很靈活的調(diào)節(jié)，而且后備箱也很大。
配置：它的性價(jià)比蠻高的，省油符合經(jīng)濟(jì)，空間較大，符合實(shí)用，整體性能表現(xiàn)不錯(cuò)，最重要的價(jià)格合適，符合一般家庭的經(jīng)濟(jì)狀況，不會(huì)有負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，別說(shuō)什么加速感有多強(qiáng)，就算再?gòu)?qiáng)也只是10萬(wàn)元的車型，所以家用代步絕對(duì)夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，中控的輔助功能很齊全，方便操控，整體操控性非常適應(yīng)。配了許多安全氣囊，開(kāi)著這臺(tái)車心情也比較放松。
油耗：我提車就開(kāi)了一個(gè)夏天，天天開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)油耗就是在7個(gè)左右。
舒適：卡羅拉在舒適性方面也是不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間比的寬敞，坐著心情也比較舒適，噪音也在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4356公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方，也就是最出乎我的意料地方，就是它的輔助功能了，我的配置是最低款的，但是依舊有自動(dòng)跟車系統(tǒng)和車道偏離，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是覺(jué)得他的后排空間感覺(jué)比之前的窄了，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)。
外觀：這輛車的外觀比較符合豐田家族式的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，適合年輕、時(shí)尚的年輕人，我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全體質(zhì)感都比較不錯(cuò),但反手能摸到的地方大多都是軟包,全體布局也特別合適控制。車聯(lián)網(wǎng)功用 內(nèi)容也十分強(qiáng)大。
空間：平時(shí)也就自己一個(gè)人跑一跑，偶爾接一下女朋友，空間方面還是夠用。畢竟是個(gè)A級(jí)車空間方面還是沒(méi)問(wèn)題。
配置：這還是得看個(gè)人喜好了，覺(jué)得值就值，這個(gè)車二手保值率很高，說(shuō)明這個(gè)車還是很值錢的，性價(jià)比也是不錯(cuò)。
動(dòng)力：提速雖然不是很快，但是很穩(wěn)很平和，沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，前后位置的設(shè)計(jì)也非常好，停起車來(lái)很方便。
操控：
方向盤助力，踩剎車方面調(diào)校靈敏，日常使用夠了，要求也不大高。
油耗：挺省油的，我開(kāi)著一直保持的很好，表顯示正常，不費(fèi)油。
舒適：舒適度很好，開(kāi)車的時(shí)候能感覺(jué)到很舒適，也并沒(méi)有很別扭的感覺(jué)，而且隔音降噪處理也很優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2451公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的外觀比較漂亮吧，白色也比較耐看，車身的線條設(shè)計(jì)的也很優(yōu)美。車身的操控也非常的棒，簡(jiǎn)單好開(kāi)，輕松上手了。
缺點(diǎn)：整車的內(nèi)飾在材質(zhì)方面還是偏塑料，廉價(jià)感多，整體的格調(diào)就是因?yàn)檫@點(diǎn)下降了，還有基礎(chǔ)定位車型這塊也不是太好。
外觀：前臉的顏值很高，車燈非常的有吸引力，車子輪轂非常喜歡。
內(nèi)飾：高級(jí)算不上，但是儀表臺(tái)這塊看起來(lái)也比較顯檔次，塑料的東西有點(diǎn)多，顯low，細(xì)節(jié)挺不錯(cuò)。
空間：這臺(tái)車的空間不錯(cuò)，試過(guò)家人滿員乘坐，都覺(jué)沒(méi)有多擁擠，足夠坐了，后備箱雖然不算太大，但是拉一些常用的行李，都完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：保養(yǎng)周期長(zhǎng)，花費(fèi)也不多，養(yǎng)車成本比較實(shí)在，豐田質(zhì)量一直靠譜，省錢省心才是最主要的，安全性能，品牌質(zhì)量，故障率低保值率高，挺香的。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)的比較慢，發(fā)車后需要輕踩油門來(lái)提速，等速度起來(lái)后，動(dòng)力才趨向穩(wěn)定。
操控：
方向盤手感很好，而且現(xiàn)在是多功能方向盤，還有自動(dòng)剎車功能，在駕駛過(guò)程中安全性挺高的，而且他的駕駛很平穩(wěn)靈活，在高速上的轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)非常好。
油耗：都說(shuō)豐田省油，沒(méi)想到的是卡羅拉在佛系的駕駛情況下能達(dá)到6L多的油耗，這是讓我意想不到，腳重時(shí)也就7升多。
舒適：主要沒(méi)有花太多的錢，配置很實(shí)用，空間足夠，座椅坐起來(lái)也很舒服，操控的時(shí)候也很有駕駛樂(lè)趣，獨(dú)立懸架很有韌性，大體很有檔次。風(fēng)噪的話也有，這點(diǎn)確實(shí)避免不了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3010公里
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了車之后卡羅拉給我的生活帶來(lái)了極大的便利，小日子現(xiàn)在也是過(guò)的不錯(cuò)了，生活檔次也是提高了不少，說(shuō)到這款車最讓我滿意的地方就太多了，最滿意的就是油耗了，每個(gè)月基本上不用花什么油錢，多的錢能攢攢私房錢不香嗎
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的比較不滿意，主要就是太簡(jiǎn)單了，尤其是中控臺(tái)，還有副駕駛前面的位置，幾乎沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，空空蕩蕩的，給人的感覺(jué)像是沒(méi)有完工一樣。
外觀：卡羅拉精致的外觀讓我第一眼就看中了它，雖然不是很時(shí)尚的車，但是特別的耐看，非常的秀氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是布的，所以不是相當(dāng)滿意！這也是我剛提車去出差拍的，現(xiàn)在不能放出來(lái)，不好看?急需去換掉，這個(gè)暑期就把這個(gè)事辦了！
空間：卡羅拉車內(nèi)的空間表現(xiàn)是真的不錯(cuò)了，我一米八的身高坐在車內(nèi)的實(shí)際乘坐感很舒服，腿部也沒(méi)有被擠壓的感覺(jué)
配置：豐田卡羅拉的性價(jià)比還是很高的，操作感上面也很不錯(cuò)，三大件的質(zhì)量穩(wěn)定，閉眼就能入手的車
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還比較不錯(cuò)，在低速起步的時(shí)候動(dòng)力非常澎湃，高速的行車動(dòng)力也很平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
操控：
方向盤的手感是很好上手的，操控的感覺(jué)也還是不錯(cuò)，換擋的時(shí)候一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有
油耗：百公里的油耗是六點(diǎn)幾個(gè)油，現(xiàn)在油價(jià)這么的貴，這樣的油耗真的給我減輕了不少的經(jīng)濟(jì)壓力阿
舒適：行駛過(guò)程中車子還是很舒服的，座椅很柔軟支撐性好，我時(shí)常要開(kāi)長(zhǎng)途，卡羅拉開(kāi)車的感覺(jué)很輕松
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1865公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)了，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)要給力很多，沒(méi)有想到花這個(gè)價(jià)錢就可以買到豐田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是讓我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：新車?yán)锩鎯?nèi)飾的味道還是有點(diǎn)大了，而且夏天太陽(yáng)光一照，坐在車?yán)锏奈兜谰酶罅?/span>
外觀：外觀上面我覺(jué)得也是年輕時(shí)尚的感覺(jué)，和其他車相比我還是更加喜歡卡羅拉一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的做工也是說(shuō)的過(guò)去的，看起來(lái)還是比較樸實(shí)的吧，最起碼的話對(duì)的起這個(gè)價(jià)位了
空間：車子的空間我很滿意的，前排的駕駛位置寬敞，后排只要不是三個(gè)胖子一起坐景區(qū)，感覺(jué)空間還是足夠用的了
配置：這臺(tái)車裸車正好是11萬(wàn)。當(dāng)時(shí)講價(jià)的時(shí)候，講到111800，實(shí)在是優(yōu)惠不動(dòng)了結(jié)果找了一個(gè)關(guān)系又降了800，到最后軟磨硬泡讓了1000塊錢，辦理了分期首付了60，兩年沒(méi)有利息。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)挺猛的，速度起來(lái)之后在市區(qū)這個(gè)動(dòng)力確實(shí)夠用了，不費(fèi)什么力
操控：
操控沒(méi)有什么難度，很容易上手，試駕完之后就感覺(jué)比較好開(kāi)。而且轉(zhuǎn)向和過(guò)彎的時(shí)候，沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾。
油耗：油耗在市區(qū)里面開(kāi)車也一點(diǎn)都不費(fèi)油，我發(fā)現(xiàn)卡羅拉是真的特別省油的車型，百公里的油耗也就算六升油的水平
舒適：日系車的座椅都是比較舒服的，座椅很有彈性了，而且減震效果做的不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)有太大的噪音
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車是真正的做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不會(huì)有太多的噱頭，它的駕駛感受給人非常的舒服。我就是喜歡一臺(tái)車，能夠擁有這樣的狀態(tài)，挑來(lái)挑去，我還是覺(jué)得卡羅拉更實(shí)在。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車如果跑在80公里每小時(shí)的時(shí)候，在彎道上行駛有一點(diǎn)發(fā)票，操控性稍微有一點(diǎn)弱。
外觀：外觀上面卡羅拉第一眼的印象就不是很小氣的車了，畢竟是我人生的第一臺(tái)車，但是往往沒(méi)想到我忽略車漆很薄的這個(gè)問(wèn)題
內(nèi)飾：類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格還算可以吧，沒(méi)事的，整體的做工用料還算可以，最主要一點(diǎn)就是這臺(tái)車買回來(lái)，車內(nèi)沒(méi)有太大的異味兒，對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這樣是讓我比較放心的了。
空間：車內(nèi)的空間杠杠的寬敞，我個(gè)子也算是比較高的坐在車內(nèi)也能感覺(jué)很寬敞，頭頂能預(yù)留出充足的空間，腿部空間也足夠大，完全不會(huì)發(fā)生頂頭的情況
配置：卡羅拉是比較值得入手的一款車，如果是考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用，那這是第一選擇。
動(dòng)力：1.2t動(dòng)力不是很強(qiáng)，城市代步?jīng)]問(wèn)題。舍得踩油門速度還是可以的。
操控：
車身不是很重，所以操控起來(lái)比較輕，很順手！
油耗：卡羅拉的油耗也是我特別滿意的一個(gè)地方，比較車子小，排量也不高，所以車子就很省油
舒適：舒適性一般吧，畢竟空間格局?jǐn)[在那里，座椅不是真皮的有點(diǎn)減分，坐久了會(huì)感覺(jué)材質(zhì)比較硬，也有些悶熱。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)駐車好用。目前1500公里，百公里油耗7.6.
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)卡羅拉也沒(méi)有什么特別不滿意的地方，車子的后備箱我覺(jué)得是小了點(diǎn)，多放一點(diǎn)東西都感覺(jué)裝不下了
外觀：卡羅拉給我的感覺(jué)就是挺眉清目秀的一款車，看起來(lái)也挺有設(shè)計(jì)感的，顏值還不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般，還沒(méi)有我原來(lái)的桑塔納3000大。感覺(jué)設(shè)計(jì)上能優(yōu)化的。很多內(nèi)飾里面空的包住了，本來(lái)可以放東西多好。
空間：目前在空間上沒(méi)有覺(jué)得有任何的不足之處，各個(gè)方面沒(méi)有明顯軟肋
配置：性價(jià)比很高的一款車，而且價(jià)格優(yōu)惠了許多，還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力上總感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力輸出了，油門踩到底的話，還有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺(jué)
操控：
新款的卡羅拉方向盤非常輕，指向也很準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎時(shí)候側(cè)傾很小
油耗：目前的油耗是6.5個(gè)油左右了，就算還在磨合期之中，我覺(jué)得這樣的油耗也已經(jīng)讓我很滿意了，過(guò)了磨合期希望還能夠再降一點(diǎn)吧
舒適：隔音不錯(cuò)。一個(gè)多星期異味就沒(méi)啥了，舒適性說(shuō)得過(guò)去。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2841公里
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優(yōu)點(diǎn)：只要是個(gè)顏值控，都會(huì)對(duì)卡羅拉的外形滿意，經(jīng)典車型延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，加入了2021的新款元素，一看就是新款的轎車，時(shí)尚不花哨，喜歡這種簡(jiǎn)單的精致。
缺點(diǎn)：車后排的舒適度一般，可能因?yàn)檐囎皇钦嫫さ脑�，材質(zhì)有點(diǎn)硬，坐久了不舒服，后排靠背也是有點(diǎn)硬，前排座椅還可以吧。
外觀：其實(shí)外觀不用多說(shuō)，每個(gè)人都有自己的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，自己看著順眼就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料材質(zhì)使用的有點(diǎn)多了，新車還是有些許異味的，而且我也有鼻炎，聞起來(lái)特別的不舒服。
空間：空間大小比較合適，而且后排放了一個(gè)寶寶椅，旁邊在坐上一兩個(gè)人也完全能夠坐得下。
配置：本身車子的價(jià)格就不貴，而且還特別的省油，我當(dāng)然是很認(rèn)可這車的性價(jià)比了
動(dòng)力：本來(lái)家用代步車的話對(duì)動(dòng)力的要求也不算很高，1.2t的動(dòng)力輸出足夠了，隨便怎么開(kāi)也不用擔(dān)心油耗會(huì)太高
操控：
Cvt變速箱也能夠表現(xiàn)得如此之好，車子駕駛的時(shí)候也很平順，沒(méi)有太多頓挫感。更重要的是車子的轉(zhuǎn)向很輕松，整個(gè)駕駛的狀態(tài)也能夠讓人很舒服。
油耗：油耗就不說(shuō)了，豐田車在大眾眼里就是省油的代表
舒適：它的舒適性非常好，尤其是前后獨(dú)立懸架，它的后排用的是E型多連桿式獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性更好，過(guò)濾掉的震動(dòng)更多，加上寬大舒適的座椅和寬敞的車內(nèi)空間，坐在里面就是一種享受。
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