一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是卡羅拉的性價(jià)比了，混動(dòng)車型相比1.2t的汽油版在價(jià)格上僅貴了一萬塊錢，價(jià)格上非常合適。用一萬塊錢換來一個(gè)更加省油的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)在實(shí)際的用車體驗(yàn)上也有著更高級(jí)的表現(xiàn)，我覺得非常超值。而且雷霆的電池組質(zhì)保有八年20萬公里，在換車之前基本上不用考慮電池方面的故障，很省心。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車子目前我還沒有遇到什么讓我感覺很不滿意的，如果非要說不滿意的。
外觀：外觀造型看起來很有精氣神，也是我喜歡的樣子，雖然車身的顏色不是那么的亮麗，但是整體的外觀造型還是比較有線條感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)使用局限于價(jià)格的因素了，所以車子的內(nèi)飾整體還有有點(diǎn)異味，不算特別大。配置的功能上還是挺有科技感的。
空間：空間比較大，一家人坐在上面正合適，媳婦孩子坐在后排，前后座椅間距大，腿腳伸展輕松，前排視野開闊，頭頂做的也比較高。儲(chǔ)物 空間設(shè)計(jì)的也大。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)還用說嗎？當(dāng)然是非常的高了。這臺(tái)車所有的配置都對(duì)得起它的價(jià)格，包括他后期的保養(yǎng)費(fèi)也是相對(duì)而言比較低的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，加速很平順，油門踏板很輕，響應(yīng)也很及時(shí)，混動(dòng)帶來的只是更加絲滑加上cvt變速箱的加持更加絲滑
操控：
方向盤操控很輕，很靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控起來還是挺輕松的。
油耗：這款車本身的油耗就非常的低，而且又是雙擎車更是沒得說，如果后期再和車好好的相處，它的油耗又會(huì)在低
舒適：車乘坐還行，后座也有空調(diào)出風(fēng)口，以后天氣涼了，溫度應(yīng)該是可以很快能升起來的。車內(nèi)沒有噪音，有點(diǎn)新車的那個(gè)味道，不是很大，可以接受。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了吧，對(duì)于我們男人來講，選車外觀最重要，畢竟外觀就是臉面，如果外觀不好看，開出門臉上也沒面子，其次是車內(nèi)的配置很齊全的，自適應(yīng)巡航、并線輔助預(yù)警，以及自動(dòng)駐車，L2自動(dòng)駕駛輔助這些配置，不但在駕駛時(shí)能夠很好的幫助我，而且人身的安全也有了保障。
缺點(diǎn)：后排的利用空間有點(diǎn)不足，當(dāng)然了，我說的是頭頂?shù)目臻g略顯壓抑，后排往里面坐的時(shí)候很容易碰到頭部，特別是我這個(gè)帶天窗的版本，內(nèi)襯板又往下了大約3-4厘米，坐在后排只能半躺著坐，要不會(huì)頂?shù)筋^部。
外觀：這臺(tái)車的外觀可以說是老少通吃，不管是年輕人還是老年人看到這款車都會(huì)被它的外觀所折服。剛買這臺(tái)車的時(shí)候，父母都說我的眼光特別得好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩的類型，不花里胡哨，但是挺實(shí)用的，臟了的話也好清理。
空間：我平時(shí)就是自己一個(gè)人上下班開，這個(gè)空間還是夠用的，可以的。后備箱的空間也是不小的，能夠放很多東西！
配置：性價(jià)比還是很高的，實(shí)惠座駕，城市里面的首選。
動(dòng)力：很多朋友向我推薦的時(shí)候，特別說，到了動(dòng)力這個(gè)問題，動(dòng)力是相當(dāng)?shù)淖�，起速相�?duì)而言對(duì)比其他車子還是快半截的。
操控：
在倉(cāng)庫方面，豐田是一項(xiàng)是做的比較好的，我喜歡這種人機(jī)交互的感覺，卡羅拉的方向盤相對(duì)于傳統(tǒng)車型，看起來是更加輕松地更加有開車的感覺，有了這種感覺，開車就不容易那么累了。
油耗：目前行駛了公里數(shù)不多，但是這款車實(shí)際給我的油耗體驗(yàn)還是比較滿意的，6.5左右的油耗確實(shí)比較低，高速行駛還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：這車避震過渡的很好，本身卡羅拉的避震就是非常舒服。座椅的包裹性也是很不錯(cuò)，舒適性來說我感覺卡羅拉真的是做的挺到位的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：歲數(shù)大了，就想買輛安全系數(shù)高的代步車，上下班開，家里出去買點(diǎn)東西的，這個(gè)車就可以用了。買車時(shí)候銷售那個(gè)小女孩，比較不錯(cuò)，介紹的也挺詳細(xì)，對(duì)個(gè)個(gè)收費(fèi)明細(xì)都給講的挺明白的，試駕時(shí)候那個(gè)試駕的人，把車的功能也都給講解了一下，這個(gè)服務(wù)態(tài)度，是我買這個(gè)車的最大原因！
缺點(diǎn)：不太滿意的就是外觀很設(shè)計(jì)的很一般，我雖然不是顏值控，可是看著也得差不多，就感覺沒什么設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉有點(diǎn)圓潤(rùn)，和豐田的車都差不多。
外觀：外觀也是我最喜歡的地方了，設(shè)計(jì)的年輕帥氣，比較符合我的審美觀。開著他走在外面也比較體面，設(shè)計(jì)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是普通簡(jiǎn)單的，一般的，做工是還可以的。比較精細(xì)。
空間：空間大小還是可以的，但是朋友坐滿以后總覺得后排有點(diǎn)擁擠，倒是不妨礙我，我自己是能接受的。
配置：這輛卡羅拉來的比較及時(shí)，它能夠滿足我的生活需要，性價(jià)比挺實(shí)惠。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力我感覺也是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檐嚿肀容^的輕，所以提速的時(shí)候也比較的快，沒有那種頓挫感，在轉(zhuǎn)向以及掉頭的時(shí)候，都是比較的靈活。開空調(diào)滿載動(dòng)力:這種動(dòng)力的車開不開空調(diào)，它的動(dòng)力并沒有特別明顯的變化。
操控：
卡羅拉的操控感很好，首先有電子助力轉(zhuǎn)向泵的幫助，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤比較的輕盈，而且指向也精準(zhǔn)，不論是我過彎還是倒車入庫都是比較的輕松，有獨(dú)立式的減震懸掛，不論是走坑坑洼洼的路段還是過減速帶，都可以很好的過濾掉余震從而不會(huì)影響到車內(nèi)的舒適感。
油耗：油耗是卡羅拉雙擎最值得驕傲的地方，我現(xiàn)在用下來，在市區(qū)行駛平均油耗4到4.5升，高速上稍微高一點(diǎn)，不過也基本能控制在5升左右，相對(duì)于普通的汽油車非常省油。
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性不錯(cuò)，兩側(cè)能起到支撐的作用。這里單獨(dú)數(shù)一下高速的感受，以前開車跑遠(yuǎn)路想想就頭疼，腰疼肩酸腿抽筋，跟上刑場(chǎng)似的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我經(jīng)常會(huì)和朋友組車隊(duì)出去玩。對(duì)于我來說，一個(gè)人的空間還是非常的大，就算帶上我自己的行李，也不會(huì)感覺到特別的擁擠�？臻g的整個(gè)設(shè)計(jì)都非常的合理小東西，也不會(huì)找不到。
缺點(diǎn)：車的價(jià)格偏貴一些，不過省油也就可以理解一下了。
外觀：外觀沒有突出的地方，就很佛系，不過有的人認(rèn)為穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)不算很豪華，就是中上水平，符合當(dāng)下的主流設(shè)置，該有的都有了，日常出行用還是很方便的。
空間：車子內(nèi)部的空間也比較的夠用，特別是駕駛座空間，就連我這種體型相對(duì)而言比較大的人，開起來也比較的寬敞。唯一的缺點(diǎn)就是在后備箱的那一塊。容量沒有車內(nèi)空間做得那么的寬敞。
配置：個(gè)人覺得這款卡羅拉還是比較劃算的，其實(shí)這種配置的車足夠日常使用，而且這款車也比較注重安全配置。
動(dòng)力：動(dòng)力是一般車的動(dòng)力，感覺跟油的汽車差不多，沒有因?yàn)橛须姡瑢?duì)動(dòng)力有影響。起步，加速的動(dòng)力還是可以的，反應(yīng)挺快的。
操控：
卡羅拉這個(gè)車總體給我的駕駛感受非常輕松、好開的。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中，無論是市區(qū)行駛還是高速巡航，都能給我提一個(gè)不錯(cuò)的手感。低速輕盈，高速又很穩(wěn)重，非常人性化。
油耗：平時(shí)每天都開著，油耗感覺并不高，綜合下來才7.5個(gè)左右，每個(gè)月也花不了多少油費(fèi)，油耗滿意。
舒適：在車身隔音能力方面，有相當(dāng)多的地方可以改進(jìn)和提高。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)讓我著挺喜歡的，正面看氣勢(shì)強(qiáng)。線條流暢，車身飽滿，挺有運(yùn)動(dòng)型的。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)覺得不是特別滿意，就是內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，沒有多余的設(shè)計(jì)，和好多車型都一樣，老公說內(nèi)飾反正大多部分也都這樣，這個(gè)價(jià)位差不多就行了。
外觀：造型款式比較小巧可愛，顏值還是蠻高的，辨識(shí)度很不錯(cuò)，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料節(jié)省比較經(jīng)濟(jì)，但好在處理還是很細(xì)致的，所以看過去，感受過去也不錯(cuò)。
空間：買車就是為了代步使用，空間的要求也不大，夠用就行，平時(shí)主要就是我們娘倆用，老公給孩子買的安全椅按在后排也挺合適。
配置：開車挺舒服，也圖個(gè)省心，車子省油，圖個(gè)安心，整個(gè)車子無論從哪個(gè)方面來說，它的性價(jià)比都不低，反正特別適合家庭使用，如果追求檔次感的話，那么肯定不對(duì)口味了，這個(gè)車子還真談不上特別高的檔次。
動(dòng)力：因?yàn)樗腔靹?dòng)的車型，所以說在動(dòng)力方面是比普通事情的動(dòng)力要好的太多，特別是在起步的時(shí)候特別安靜，特別平順，沒有頓挫感，而且在超車的時(shí)候，也沒有通過觀眾機(jī)構(gòu)鉆石帶那個(gè)小馬拉大車的感覺，所以說這不是說的操控時(shí)完全夠用，而且非常不錯(cuò)的。
操控：
第一次開這臺(tái)車的時(shí)候，就知道方向盤的設(shè)計(jì)非常的合理轉(zhuǎn)動(dòng)，起來不會(huì)有難度非常的輕便。也不會(huì)隨便的自己轉(zhuǎn)動(dòng)。你教的符合我的心意。
油耗：這個(gè)油電混合的車的油耗還是很低的，現(xiàn)在是5個(gè)多的油耗，跑的公里數(shù)不多，一開始的時(shí)候6個(gè)多，估計(jì)開了這些天，降下來一些了。以后再降降就更好了。
舒適：車身底盤比較扎實(shí)，懸架軟硬適中，可以過濾掉很多的顛簸感，這樣小孩子坐在車?yán)镆餐κ孢m，但是隔音稍微差點(diǎn)意思呢。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款卡羅拉最滿意的是它的車身造型，和之前的車相比，我覺得外觀造型的進(jìn)步真的很顯著，像現(xiàn)在這款車，看起來沒那么顯眼，也不夠成熟。
缺點(diǎn)：這個(gè)說的總體還是非常滿意的，唯一不太滿意的話，希望如果再便宜點(diǎn)就好了。而且在當(dāng)初這款車子還是下了很大決心的，也是為了推銷他的一個(gè)品質(zhì)，然后超速了，自己有一丟丟的預(yù)算，不過感覺現(xiàn)在還是物超所值的。
外觀：與上一代相比，這款車的外觀設(shè)計(jì)有了顯著的進(jìn)步，車身造型也沒有以前那么張揚(yáng)，反而更加成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的缺點(diǎn)還是他的異響聲音，因?yàn)榘雅L(fēng)機(jī)風(fēng)量開大的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)響聲，所以是新車，我也懶得去搞，懶得去修，其他地方還是非常的滿意的。
空間：一家人日常出行的話空間是妥妥的沒有問題，他的后備箱空間也能夠很好的利用上。
配置：這車的價(jià)格定的不高，外觀顏值高，里面也是比較有舒適感的，車子動(dòng)力好，整體來看性價(jià)比做的可以。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說非常夠用，我一般就是上下班還有出去玩開，很少跑長(zhǎng)途，平時(shí)市區(qū)開堵車是常見的現(xiàn)象，那車子提速是非�？斓�。
操控：
車開著的感覺還是不錯(cuò)的，很安靜，適合我的性子，要不聽著那個(gè)一踩油門嗡嗡聲，腦袋就難受。方向盤，還有油門用著都不錯(cuò)。
油耗：對(duì)于我這種經(jīng)常組車隊(duì)出去玩的人來說，本來資金的消耗就相對(duì)來說比較的大。所以我更不愿意再有這方面花很多的錢，這輛車就非常好的，滿足了我這點(diǎn)。
舒適：它的座椅的填充物很飽滿了，就那后排座椅都能躺著休息。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這輛車是我生孩子的時(shí)候老公送給我的“禮物”，最滿意的就是外觀，有這么一臺(tái)車我?guī)е⒆映鲂泻芊奖恪?/span>
缺點(diǎn)：剛開始覺得車內(nèi)的空間還是挺大的，但是就是后備箱的容量一般般有的時(shí)候特殊情況要使用后備箱的時(shí)候，就會(huì)稍微有一點(diǎn)壓力。需要考慮到后備箱容量的問題
外觀：最喜歡的就是這個(gè)車身的線條和前大燈的造型，前臉的LOGO是淺藍(lán)色的，高科技的既視感。
內(nèi)飾：用料方面還是比較有質(zhì)感的，中控臺(tái)做的也有層次感，每一個(gè)功能區(qū)都劃分的非常清晰。
空間：空間下的國(guó)產(chǎn)，說是小了很多，車身尺寸也小了很多，但是烤熟我空間是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)上說了很多小小零小的地方放東西。而且這款車的后備箱也是比較大的，總體來說是不錯(cuò)的。
配置：配置絕對(duì)是沒得說，8個(gè)安全氣囊，還有那個(gè)安全套件，在其他的車型上高配才有的配置，這個(gè)車全有了。16萬的價(jià)格，買混動(dòng)還有這么多的配置，真的是不高，性價(jià)比自然是超高的車型。
動(dòng)力：畢竟是混動(dòng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，從中控的顯示器上就可以清楚的看見動(dòng)力是怎么傳輸?shù)�。特別要說一下起步，真的和電動(dòng)車一樣，很輕，很靜，要是油門踩的稍微重一些，就會(huì)切換到混動(dòng)模式。
操控：
自動(dòng)擋的車，行駛起來，還是很容易操控的，只要弄清楚了檔位，油門剎車的分清楚了，沒有難得。底盤還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：表上顯示4.7L ，就是正常開，沒有特別在意油耗方面的事情，現(xiàn)在還是不太熟，只是看見中控臺(tái)上有一個(gè)動(dòng)態(tài)能量圖，比較直觀的顯示什么時(shí)候用油什么時(shí)候用電，一目了然。
舒適：父母坐著說車子很舒服，說是過有坑的地方也不覺得顛，舒適感挺好的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是卡羅拉雙擎油耗比較低，而且在市區(qū)開車的時(shí)候，靜謐性比較好。在整體的駕駛操控上面，也能體現(xiàn)出它的靈活性。
缺點(diǎn)：新款混動(dòng)車型的電池組位置挪到了后排座椅下方，雖然在空間上比較完美的解決了以前占用后備箱容積的問題，但是一定程度上降低了后排座椅的舒適性。因?yàn)樽鴫|設(shè)計(jì)偏薄，填充物也沒有汽油版那么厚實(shí)，對(duì)于體重大的人來說，支撐感稍微有點(diǎn)不足。
外觀：車身前臉比較好看，后面看起來使整部車有點(diǎn)小車輪設(shè)計(jì):混動(dòng)配的是韓泰的輪胎，1.2t的都是配米其林，提車不到一個(gè)月已經(jīng)換了一條輪胎，過坑的時(shí)候竟然鼓包了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置比較有科技感，多媒體顯示屏，語音操作，導(dǎo)航，音樂，倒車影像，使用簡(jiǎn)單方便。就是內(nèi)飾用的材料有些異味感吧。
空間：這車屬于緊湊型的車子，前排空間還可以，視野好，前后左右寬松，后排中間位置稍微有點(diǎn)擁擠。
配置：卡羅拉總體來說做的挺好的，豐田的品質(zhì)我還是比較相信的，我感覺這款雙擎的卡羅拉不僅外觀好看，里面也很有舒適感，性價(jià)比高。
動(dòng)力：我自己開車出門的話家里人都會(huì)囑咐我慢點(diǎn)開，一般也就開個(gè)幾十邁，對(duì)動(dòng)力的要求不大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)性能其實(shí)很不錯(cuò)。
操控：
除了動(dòng)力比較強(qiáng)勁，起步比較快，其他沒有什么有優(yōu)點(diǎn)的地方，操控也是平平無奇☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能在高速很好用，在快速疾馳的時(shí)候提供幫助
油耗：豐田車是出了名的省油，沒想到在加持了混合動(dòng)力以后，油耗能做到這么低，我夢(mèng)見的平均油耗只有3.9個(gè)油，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直讓人不太敢相信。
舒適：座椅的舒適度比較的柔軟，而且它的包裹性比較不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:在跑高速的時(shí)候，噪音比較大，因?yàn)槠匠Ｎ乙步?jīng)常出差，跑高速或者是國(guó)道，在高速行駛情況下，所以就是比較大�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果那沒得說，而且它的空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，能夠?qū)崟r(shí)地顯示溫度多少，很實(shí)用。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田這個(gè)品牌的車子還是一直都非常的有保障的。卡羅拉也是很多親朋好友給我的推薦。很多朋友對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
缺點(diǎn)：車感覺還是都可以的，比較滿意，就是以后去保養(yǎng)的話，這個(gè)路程有點(diǎn)遠(yuǎn)，贈(zèng)送的保養(yǎng)只能去買車的店里做，別的地方還不行，現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，應(yīng)該都聯(lián)網(wǎng)，這樣多方便！
外觀：卡羅拉的車頭是我最為喜歡的地方之一，它整個(gè)的造型散發(fā)出一種現(xiàn)代感，尤其是LED燈的形狀，像極了一頭專注，冷峻的惡狼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還可以，屏幕的到車影象挺清晰的。做工也比較細(xì)致。
空間：空間還是挺大的，因?yàn)檫@款車后排沒有凸起的太高，這樣后排的乘客也不會(huì)感覺到不舒服，確實(shí)是挺實(shí)用的設(shè)計(jì)。包括他的后備箱空間也挺大，放東西也都是相對(duì)比較輕松一點(diǎn)。
配置：豐田車的性價(jià)比絕對(duì)是讓你不可挑剔的，除了一點(diǎn)小缺點(diǎn)，其他的都是優(yōu)點(diǎn)，這款車真的非常的實(shí)用。雖然新車沒有什么優(yōu)惠政策，但是它的質(zhì)量好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)，開起來也很穩(wěn)，提速的一瞬間真的是推背感十足，這款車剛提車沒多久，我就嘗試了一次高速駕駛。高速上行駛特別穩(wěn)。
操控：
整個(gè)車的操控還是不錯(cuò)的，夠坑的時(shí)候沒有明顯的顛簸感，減震也不是特別的硬，柔軟性很好，所以來說我還是比較喜歡開卡羅拉的感覺。
油耗：油耗一般就是6.5左右，這是綜合油耗，要是再跑跑高速我覺得會(huì)再低一點(diǎn)。
舒適：舒適性在同等價(jià)位中不是屬于非常優(yōu)秀的那種，因?yàn)檐嚤旧硎怯幸稽c(diǎn)雜音的，所以開起來不是很愉悅，但是座椅還是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子動(dòng)力確實(shí)非常強(qiáng)，毋庸置疑，各方面的配置比較平衡，綜合實(shí)力表現(xiàn)的非常棒，我喜歡出去玩，有時(shí)候會(huì)去山里釣魚，就一定得買個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的，遇到泥地最起碼可以提速，不至于漩到泥地里。
缺點(diǎn)：雖然這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，但是它也有一定的缺陷，比如這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)早上感覺聲音比較大.
外觀：卡羅拉的外觀非常漂亮，新款的前臉采用了LED的大燈，配合蜂窩狀的黑色中網(wǎng)看上去動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯的普通了，還好是先看到的外觀，反正我對(duì)內(nèi)飾要求不高，老公也覺得差不多就可以了，就沒太多要求。
空間：卡羅拉屬于緊湊型車子，不過空間到是挺大的，不用擔(dān)心空間不夠用，坐在駕駛位上，腿還是可以自由伸縮的，再說說后備箱，釣魚的一套裝備，有椅子，箱子，連我的魚竿都可以放下。
配置：保養(yǎng)是1萬km保養(yǎng)一次，而且在使用的過程中，基本上沒有特別大的問題，只需要加加油就可以了，開了這幾個(gè)月，也就自己加了一次玻璃水，其他的什么都沒有動(dòng)。4S店售后服務(wù):開了個(gè)五千多公里，做了一次首次保養(yǎng)，感覺服務(wù)還可以，當(dāng)時(shí)在洗車的時(shí)候也沖洗得非常干凈。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠充沛，爬坡很輕松，起步速度是非常牛的，超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
開起來操控性很好，方向盤的手感非常棒，很精準(zhǔn)，并且這款車的剎車表現(xiàn)也很好，各方面調(diào)控都是相對(duì)比較好一點(diǎn)。
油耗：這個(gè)車的油耗還是非常低的，也就在5個(gè)左右，還是挺省油的。也不用充電，車開起來就直接自己充電了！
舒適：在靜音方面這個(gè)車子做的非常地道，而且車身比較輕盈，開起來的話覺得很省力。
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