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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4398公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校，前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無級變速箱，而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 過減速帶還算是可以的。我感覺懸掛還好吧，反正顛簸度還是有的，我走過鄉(xiāng)下的土路，給我的反饋還是挺好的，通過的比較順利，上下坡也很痛快。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子開起來很平順，車內(nèi)有車道偏離提醒，防止你開車的時(shí)候開小差，我也沒開過什么好車，卡羅拉算是我第一臺車了，操作不太好定義，但是我覺得上手很簡單了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它操控起來還是很順滑的，方向盤也沒有虛位，能夠做到指哪打哪，非常適合女司機(jī)和新手，操控起來也很方便
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在用車的時(shí)候都有體現(xiàn)，感覺反應(yīng)速度很快。轉(zhuǎn)向性也比較及時(shí)，操縱感很流暢舒適，而且它的方向指向也很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4128公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作性可以的，這個(gè)價(jià)位的車比操控確實(shí)就沒什么意思了，大家說是不是
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈活沒有虛位，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。油門剎車調(diào)教的也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4359公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校，前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無級變速箱，而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控著實(shí)給了我一個(gè)很大的驚喜，駕駛這臺車的時(shí)候，感覺非常的輕快，雖然是剛剛?cè)胧�，但感覺像是開了好久，那種熟悉的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 平時(shí)掉頭基本一把就能過來， 山路：偶爾去村里土道，底盤通過性很好，不像朋友的思域稍微有一點(diǎn)坑包就刮底盤，在這點(diǎn)上我很是驕傲 底盤及懸架：業(yè)務(wù)員介紹這款車說是前后獨(dú)立懸架，我也看了軒逸，試駕過后感覺，還是獨(dú)立懸架的車舒適型更好一些，同級別車型來講，還是卡羅拉配置更厚道
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