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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.28-13.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控因?yàn)檐?chē)是TNGA架構(gòu)下的新車(chē),包控配置啥的都挺多的,像車(chē)上的智能安全套裝,車(chē)道偏離,自動(dòng)駐車(chē),自適用定速巡航等等,都是非常實(shí)用的配置,平時(shí)開(kāi)車(chē)也是用的比較多的功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子在路上是可以切換經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式的,個(gè)人比較喜歡硬的模式,看著特別的舒服,并且操控起來(lái)很簡(jiǎn)單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 底盤(pán)低,操控起來(lái)還是挺順手的,但是轉(zhuǎn)起彎感覺(jué)傾斜度和方向盤(pán)的感覺(jué)和高爾夫還是有很大差距。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4586公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán),油門(mén)剎車(chē),感覺(jué)還是挺靈敏,精準(zhǔn)的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕,沒(méi)有發(fā)悶的感覺(jué),檔位自動(dòng)擋的,也就是個(gè)前進(jìn)還有倒退,也是很容易的。我是直接買(mǎi)了,就開(kāi)了,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的學(xué)習(xí),功能還是說(shuō)挺簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)靈活精準(zhǔn),自認(rèn)為卡羅拉這款車(chē)好開(kāi),順手。再加上這款車(chē)本身車(chē)身長(zhǎng)度合適,開(kāi)起來(lái)也靈巧,使駕駛起來(lái)也安心,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較輕,很好駕馭。踩油門(mén)久了腿會(huì)抽筋,遇到紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)了打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē),非常好用。而且車(chē)上的倒車(chē)影像也是很清晰,倒車(chē)不費(fèi)勁就進(jìn)去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程12150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感還是有的,方向盤(pán)很不錯(cuò),手感非常好,做工也比較精致,操作起來(lái)的話特別的輕盈,在拐彎的時(shí)候也特別的精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5478公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)有多功能方向盤(pán),有倒車(chē)影像,開(kāi)車(chē)時(shí)候,還是挺方便的,導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)時(shí)候可以不用手機(jī)了。掛檔挺簡(jiǎn)單的,就是前進(jìn)還有后退,方向盤(pán)也不沉,轉(zhuǎn)彎時(shí)候還是挺靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我算大半個(gè)新手,開(kāi)這個(gè)車(chē)一開(kāi)始會(huì)有些緊張,后來(lái)又感覺(jué)沒(méi)啥難度,操控真的蠻容易的,用著很順暢的,開(kāi)上高速也沒(méi)問(wèn)題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 路感非常清晰,心中非常有底,方向盤(pán)操控很輕,轉(zhuǎn)彎半徑很小,倒車(chē)很有把握,懸架支撐良好,地盤(pán)非常扎實(shí),剎車(chē)表現(xiàn)穩(wěn)定。
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