一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車首先考慮的就是實用性了，卡羅拉無疑在合資車這個級別的實用性是比較好的，是城市里面代步的不二之選了
缺點：車子的各個方面都還沒有到最不滿意的程度了，我都覺得是不錯的，畢竟車的價格在那呢，不能有太高的要求和標準
外觀：真的是很喜歡這臺車的外觀設計，很是漂亮，對于顏值我還是有要求的
內飾：內飾是新車的感覺，沒有什么豪華的裝飾，但是做工各方面都是對得起這個價格。車內的儲物的空間也是蠻多的。
空間：我自己身高180，體重140斤，坐在車內非常的舒適和寬敞，后排空間也能保持一個不錯的空間，如果買來家用的話也是一個很好的選擇
配置：卡羅拉還是很值得買的，配置方面相當可以了，穩(wěn)定，耐用，油耗低，性價比確實無敵
動力：動力上怎么說呢，油門用勁踩，動力還是很到位的，超車也很輕松，但是動力不是我在乎的重點
操控：
很好操縱，而且車身也很穩(wěn)，轉急轉彎的時候沒有感覺特別明顯 換擋邏輯也比較清晰，沒有卡頓現(xiàn)象。
油耗：卡羅拉的油耗是不會給我的生活水平帶來任何負擔的，是一款很省油的車了
舒適：車子開起來，基本上沒有多余的噪音，而且夏天空調也是非常的給力，很涼快。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我買的卡羅拉來說，最讓我滿意的就是車子的性價比了，車子的價格很實在，而且外觀酷炫，動力再城市或者高速上面行駛的時候都非常滿足我的需求
缺點：底盤調教的不是很好，駕駛這輛車在高速上能夠感受到底盤的硬度，沒有那么有彈性，調教的也不是很運動的那種。
外觀：外觀還是比較好看，看起來比較時尚。車輪設計:車輪又小又丑，又不耐磨，一般般。
內飾：內飾里面的布局也很合理，而且設計的也不錯，用的材料上面可以看的出來很良心
空間：空間上還是挺寬敞的，尤其是后備箱，感覺縱深比較長，可以放很多東西，而且也比較平整，利用率特別高。
配置：我覺得這臺車整體的配置都要比同價位的要高很多，但是卻比同級別的車價格要優(yōu)惠很多，所以個人覺得性價比還是比較高的了。
動力：動力輸出方面我覺得比較的平穩(wěn)，整車動力爆發(fā)感還是比較的強，而且1.2t的渦輪增壓車型，我覺得動力完全足夠了。
操控：
車子開起來挺輕松的，方向盤還好，低配的功能也挺多，電子手剎帶有HOLD功能，感覺還行
油耗：這款車的油耗中規(guī)中矩，在城區(qū)里開百公里八個油吧，也算是比較省油的。
舒適：車子座椅的軟硬度剛剛好，乘坐起來很安逸，對于整車的舒適性我覺得是比較棒的，而且車子隔音效果非常的不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 威海
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的舒適性，感覺整車的降噪能力很強，還有一點就是這款車的內飾科技感非常的不錯，而且有一股很強的豪華氣息，自己對于這個內飾是非常的喜歡。
缺點：最滿意的也是很小的地方了，就新車買回來的時候就會感覺到有一些味道的，需要用一段時間了祛除異味
外觀：顏值很高是年輕人選擇的款式，而且車子的線條感很不錯，我對于整體的顏值自己是非常滿意的。
內飾：內飾設計一氣呵成，空間合理，就是座椅和方向盤的手感一般，但新車沒有什么異味，說明材質還是比較過關的。
空間：在卡羅拉這種緊湊型的車沒想到空間表現(xiàn)是很不錯的了，駕駛位置的空間大，我170的身高一點都不擁擠，而且后備箱的儲物空間也足夠大，放一些日用品很方便
配置：我感覺這款車的性價比還是挺高的，顏值無話可說，動力等方面也滿足我的要求，售后也很滿意，我覺得不虧。
動力：動力上我這塊兒要求不高，平時在市區(qū)開的比較多，所以一般都能夠滿足家用，而且市區(qū)的車速也不會特別快。
操控：
這款車的靈活性是很好的，轉向的時候也比較精準，急速轉彎穩(wěn)得一批。
油耗：油耗我覺得還是比較高了，開了也有一段時間了，但是它整體的油耗達到了7.8升油百公里了，我覺得這樣的油耗我還是不能夠接受的
舒適：座椅還是很柔軟舒服的，長時間坐在車上也不會感覺到累，而且噪音也不大
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的綜合性價比了，它的外觀好看、大方、秀氣，透露出一股成熟男人的氣質，覺得就比較適合我這個年紀開，價錢也不貴，車子的綜合性性價比是可以。
缺點：最不滿意的地方應該就是這臺車的油耗，一臺家用的車子，但是油耗卻達到了7.8升油百公里，個人還是有點不能夠接受的了。
外觀：前臉和尾部的設計，是比較有個性的。尾燈有點熏黑的處理，比較有運動感。
內飾：內飾里面的塑料感是有點強了的，價格就在這里擺著在，我也不能強求太多了
空間：乘坐空間我覺得還是比較的寬敞的，但是它的儲物空間并不是很大，車內的櫥格也是比較的少，如果儲物格再設計多一點的話，那就再好不過了。
配置：還是非常省油，適合年輕人的第一輛車，簡單好操作，沒有什么復雜的功能。
動力：誰叫科學技術的進步，豐田車的動力一般都不會差到哪里去，基本上都滿足我們的日常駕駛，發(fā)動機也不錯，低速行駛和高速行駛都可以。
操控：
操控上吧，就這臺車確實是一大弱點來的，其實可以看得出正太出來，她給到我的一個方向的反饋還是比較弱的，就感覺還是會有一點差點意思的感覺
油耗：油耗不高不低吧，有時候在堵車的情況下，一般百公里在8左右的油耗吧。
舒適：舒適性上車子是要扣分的地方了，就是因為跑高速的時候隔音效果很一般，但是我開車的心情都受到了影響
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買卡羅拉我最滿意的還是油耗吧，因為買完車之后油耗這方面畢竟是一個非常大的消費，所以省油就能省錢。
缺點：因為是臺新車的原因，所以車內異味還是有些大的，需要經常開窗通風才行。
外觀：外觀我覺得挺好看的，白色看著精神，外形的設計也比較流暢，這個還可以
內飾：內飾上我覺得還是設計的挺到位的，沒有很多無用的設置都比較實用，而且可以放一些很多小東西。
空間：車子空間充足的很，像我168的身高，坐在車里的話沒有憋屈的感覺，空間感還是不錯的
配置：買菜神車，配置也比較多，開起來很輕松，10來萬的家用車，這個車挺好的。
動力：動力上面也很不錯的，在等紅綠的的時候，起步的速度很快，一腳油門踩下去就是第一個沖出去的
操控：
這款車操縱起來游刃有余，再加上各種輔助功能，開起來真是一種享受。
油耗：油耗上來說了，需要我覺得說這臺車的一個油耗是挺好的，他能控制的油耗是非常的不錯，畢竟作為家用車的成本是非常關鍵的
舒適：舒適度還是做的挺到位的，感覺座椅這塊兒下了功夫，尤其是對人體的貼合度，還有支撐性，這塊包裹性都比較強。除此之外，這款車的隔音性也不錯，在高速上聽首歌還是挺愜意的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形更時尚潮流一些。尤其是多功能方向盤全系都有，大愛。
缺點：油門腳位偏高，踩油門感覺腳的角度有點難受，可能受之前開的車影響，習慣了角度應該就沒問題
外觀：一看到它，我就覺得它的外觀很大方、整個車型的線條都干凈利落。我覺得無論誰買車，都是選擇自己喜歡的類型的。
內飾：原來是…棉的，全部免費換成皮座椅。黑色車門內飾板，座椅可以自己挑顏色。☆ 手機互聯(lián)映射:用線鏈接比較方便，藍牙效果不好，經常連不上☆ 語音控制:識別效果一般，經常不說話也是自己在那識別。屏幕音響:屏幕清晰，有4個音響，在4個車門。
空間：乘坐空間不是非常的大，但是五人的座位空間是足夠的，車里的空間利用算是到了極致了，沒有任何一些設置是占用乘坐空間的，門板內部也能放個手機。
配置：性價比其實挺高的，不過一旦喜歡了，就覺得性價比確實是很高。所以性價比高不高，還要看自己喜不喜歡。
動力：動力雖然不是很強大的那種，但是平時開車動力也是足夠了，起步方面也非常給力。
操控：
我的卡羅拉雖然是最低配的，但是也帶有了自動剎車功能，這個功能是比較牛的。
油耗：買豐田也是有看中油耗低的原因，我現(xiàn)在油耗還算可以，等到了六點幾的油耗的時候就更好了
舒適：我剛買車回來的一個月里，車里都是有異味的，其實很難說有新車車里沒有異味，多少都會有一些
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4987公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是造型了，外觀顯得很霸氣，當初我就是沖著其時尚的外形去的。
缺點：10來萬的合資車，隔音做的很一般，關門聲也是清脆的感覺。
外觀：對于卡羅拉的外觀，蘿卜白菜各有所愛，有人覺得它的外觀中庸，沒有什么好看的，但是偏偏有人就喜歡它這種低沉的大嘴的設計，我感覺外觀還不錯。
內飾：座椅的包裹性還可以，用的是普通的黑色的材質，透氣性好，耐臟容易清理，也跟車內的風格相同，比較協(xié)調。
空間：空間我覺得不夠大，主要是后排的腿部空間比較緊湊，沒有之前的舊款空間大
配置：卡羅拉性價比確實是很高，同級車里估計能排前列。全系都有多功能方向盤，自適應巡航，車道偏離等配置，這個價格能買到沒話說。自己的車，怎么看都喜歡，沒毛病。
動力：1.2T配上了CVT，這就是買菜車的標配了。動力不柔不猛，油耗也是在我的可以接受的范圍內。
操控：
轉向靈活，指向精準，油門還靈敏，底盤懸架調教的比較硬，濾震效果不是那么好。
油耗：目前我下來，油耗就是6個多油，沒有太多的功能，車子也會比較省油，家用省油就好了。
舒適：舒適感呢，其實整個車的舒適感都是挺不錯的啊，這臺車的右側不要流量，而且后排的一個舒服度啊，比較大也是享受的一種級別吧。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車說實話是我一直比較喜歡的一款車型，之前一直了解了很久，對這款車最滿意的點也越來越多，除了感覺他的顏值是我比較喜歡的款外，它的實用功能也是讓我心動不已。
缺點：最不滿意就也許是這臺車的一個動力吧，確實動力呢真的是挺一霸的，雖然說他有一個渦輪的發(fā)動機，但是怎么說好了，確實體驗感一般。
外觀：外觀上面就是一個外觀設計是非常不錯的，整體上你看上去比較年輕，外觀年輕也是一個重要的因素之一。
內飾：內飾的設計也比較符合我的心意，主要是以實用性為主。并且車內的屏幕都很好用，而且還可以進行手機聯(lián)網。
空間：雖然看起來車子不是很大，但是空間絕對是不需要擔心的，很夠用的。我自己平時座椅沒放多少東西，后備箱也是。我看車友們都是座椅，和后備箱裝了一堆東西，我希望我自己后面也有時間座椅能這樣安排上。
配置：選擇卡羅拉本來就是因為這款車的性價比高，空間大，油耗低，價格也非常的合理，而且馬上家用就要添小寶寶了，后備箱也挺大的，放的下嬰兒車，所以權衡了利弊覺得卡羅拉的性價比最高
動力：動力方面是一個1.2t的一個發(fā)動機，確實，這樣的一個動力呢，就稱不上是優(yōu)秀，但是如果僅僅是家用級別來說了，完全是夠用的了
操控：
卡羅拉的操作我也比較的滿意，油門和剎車踏板都很領命，而且轉向的時候方向盤沒有虛位，變道超車的時候很有信心
油耗：都說豐田的車省油，事實上面也是如此的，在市區(qū)里面跑也就是6個多油左右
舒適：開車的舒適性還是可以的，開高速的時候，隔音一般，噪音還是有點大。讓我感覺有點吵。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的外觀了，第一眼看到它的時候就被“顏值”深深地吸引了，性感的外觀可以讓人目不轉睛。
缺點：買車的時候沒什么感覺，開上這個車子之后就會發(fā)現(xiàn)這車的隔音不好，輪胎跟地面的聲音傳到車內很明顯，還有車子的空間也不夠，后排的腿部空間比較小
外觀：外觀上卡羅拉是非常的漂亮了，作為一個年輕人，很符合我的審美了，車身側面的線條很好看，整個車子看起來比較的運動有型
內飾：內飾總體而言不錯，首先在做工上比較細膩，雖然用料不是特別高檔，但是內部的設計風格還是非常有個性的，很符合我的審美。
空間：卡羅拉的空間做的比較好，后排的中間，也基本上是平的，這點是很好的，因為后排中間的人，就不用分開雙腳了。
配置：作為一款家用車，它的優(yōu)惠力度都是比較不錯的，現(xiàn)在的優(yōu)惠就比較大，所以這個性價比也是挺高的。
動力：我個人對于動力沒有什么很高的要求，反正又不喜歡飆車，平時就是開車上車班而已。這款車的動力還算不錯的，起步也很迅速，在市區(qū)開車的時候超車不成問題。
操控：
操控特別給力，感覺各方面都很容易上手，而且過彎兒的時候也比較的精準，沒有很大的轉向比。
油耗：油耗還是比較滿意的，平時我開車還是比較的溫柔的，現(xiàn)在開車在5毛以內，市區(qū)有點堵車，不算高。
舒適：后排空間較大，所以實際乘坐的感受是不會感覺很擁擠的，座椅舒適度還算比較好也透氣。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱性是我最滿意的，上手比較舒服，而且車子反應比較伶俐。
缺點：這款車的隔音效果非常一般，而且后備箱的儲物空間也算是同級車中比較小的，只能說夠用而已。
外觀：僅僅從外形來看，就知道這款車比較有個性，流暢的線條中還透露著十足的運動氣息。一開始也就是沖著這個外觀去的。
內飾：這樣的功能真的夠我自己用了，而且多余的地方也真的很多，就是我用不上的功能，雖然現(xiàn)在用不上，不代表我以后用不上啊。內飾是很我很喜歡的，是我的口味了。
空間：這款車的空間不算大，畢竟是一款小型汽車嘛，家用的話還是夠用的，前后排的空間與正常的家用轎車沒有什么區(qū)別，儲物空間的確是有點小。
配置：性價比還可以吧，卡羅拉的口碑是挺好的，車子也省油耐用，以后的保養(yǎng)什么的也便宜，這個還是不錯的
動力：動力非常充足，尤其是在半坡起步的時候，也能感覺到有源源不斷的動力輸送出來。所以還是挺給力的。
操控：
卡羅拉整體的一個操控的也算是比較不錯的，就方向打起來也是比較輕盈那種，感覺還可以啊。
油耗：油耗還是非常低的，目前來看油耗大概在六個多點兒，非常節(jié)省。
舒適：座椅有點硬，副駕駛座椅不能調節(jié)高低。空調效果:迅速制冷，后排沒有空調，后排有點熱座椅舒適性:后排座椅有點窄，不能放倒懸架減震舒適性:連續(xù)路過坑娃路面是，減震效果不好，振動大。
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