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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點:卡羅拉這是一臺比較務(wù)實也是比較個性的入門級國產(chǎn)家用轎車,價格是絕大多數(shù)人都能承受的,同時車子的質(zhì)量也是非常穩(wěn)定的,當(dāng)然現(xiàn)在用車時間也不算太長,并不能給出一個定論,但就通過這短時間的用車,我覺得這臺車子也就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了,最起碼讓人感覺到很省心,同時這個車子的顏值也確實很高,看上去真的是很帥了,開出去的回頭率也非常高,車內(nèi)的空間算不上是特別大,但同樣也是足夠?qū)嵱玫摹?/span>
缺點:之所以說是權(quán)衡之下才選擇的這款車,也是有原因的,那就是卡羅拉的減震方面做的不是很好,而我雖然拿到駕照很多年了,但是世界上真沒開過幾次車,有時候常常會忽略地上的減速帶,這樣的結(jié)果就是給我顛的支離破碎,不過現(xiàn)在好多了,并不是車子減震好了,而是我長記性了,知道什么時候該減速了。
外觀:外觀這種事情還是仁者見仁,各有喜好吧,總體來說看著還是比較順眼的,比較符合家用車的氣質(zhì)吧。
內(nèi)飾:語音控制系統(tǒng),我用的時候感覺還蠻方便,因為感覺反應(yīng)比較靈敏。
空間:我認為它在同級別中絕對不算小尺寸的車子,坐到車內(nèi)感覺前后排的乘坐空間還都挺寬敞的,無論坐到前后排活動空間都特別充裕,包括本身的后備箱空間也是比較大的。
配置:關(guān)于性價比這個問題主要還是看個人的看法吧,這輛車的定價完全在我的預(yù)期之內(nèi),安全性確實是有著很好的保障,保值率也很高,主要是我覺得它真的是物有所值,所以我認為它很值得買。
動力:其實我對車的動力至始至終也沒有太大的要求,因為我沒開過動力太猛的車,所以感覺這個就很夠用了,起步也不肉,而且還省油,最主要的是我常年在市區(qū),也不出差,大排量的車跟我一起走,開一小時我們也拉不開五分鐘的差距,畢竟信號燈這么多,排量再大也開不起來不是么!所以我感覺居家過日子小排量的就夠了,省油還低碳,多好啊。
操控:
這款車方向盤質(zhì)感很不錯,也比較輕,操控起來也很簡單,我老婆開起來也很輕松。剎車很靈敏,安全系數(shù)很高
油耗:均勻油耗8 l,按大約0.55毛左右一公里,仍是挺省油的! !!
舒適:這個座椅一般,坐墊很軟,但是不知道坐時間長了會不會就給坐扁了,現(xiàn)在看著是挺好,而且靠背也很舒適,靜音到不是特別靜音,尤其是起步和加速的時候,有點聲音,但我不太在意,在車上聽聽音樂就過去了,完全覆蓋噪音了。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意卡羅拉的發(fā)動機,1.5L升自然吸氣發(fā)動機,動力說不上多么強勁,但對于卡羅拉這款車來說絕對是不軟了。
缺點:那說到最不滿意的還是他的后排沒有出風(fēng)口,夏天很熱的時候相對來說車里溫度降的不是很快,雖說日系車空調(diào)還是不錯的,但是如果能有后排的出風(fēng)口那就更好啦,當(dāng)然最好后排能夠做成平整的就完美了,畢竟家里有小寶寶,后排有時會坐三人。
外觀:外觀上因人而異吧,我是覺得沒有之前的好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)部配置還是挺驚喜的,尤其中控屏幕大小適中。
空間:這是我最不滿意的一點了,乘坐起來還是比較不舒服的。
配置:操控性能方面我很喜歡,車子質(zhì)量有保障,很值。
動力:1.5l的動力,再加上卡羅拉自身重量不是很重,駕駛起來沒有很笨重的感覺,這個動力在市區(qū)日常行駛是完全夠用的了
操控:
操控滿意,方向盤輕盈,指哪兒打哪兒,不虛。
油耗:油耗是卡羅拉1.5表現(xiàn)的比較好的地方,剛提車的時候,7個油,現(xiàn)在只要6個多油了。
舒適:舒適性還是很不錯的,朋友經(jīng)常上車就會睡著
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2968公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛起來沒有難度,很安全也放心,動力輸出也蠻不錯。
缺點:比較不滿意的地方是它的織物座椅,夏天坐久了感覺有點熱,如果是皮的就好了
外觀:人活一張臉,樹活一張皮,都希望給自己添點光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然簡陋,但配置我仔細看了,很厚道,比如定速巡航,軌道偏離,剎車預(yù)碰撞還有8個氣囊,真的很實用
空間:前排座椅舒適,后排空間夠用,日常的乘坐著也挺舒服。
配置:買卡羅拉肯定就是看重它的性價比,這玩意省油耐用保值好。
動力:動力相對來說就有一些弱起步的時候,反應(yīng)速度不夠快,油門得給足,速度才能一下子提起來。
操控:
這個價位,這個級別,這種類型的車談操控有點貽笑大方了,給我的感受就是,容易上手。底盤對路面的過濾很到位,留下的都是該有的反饋。方向盤也是輕重有度,轉(zhuǎn)向沒有模糊感,直線加速非常沉穩(wěn),轉(zhuǎn)彎掉頭也比較省力。
油耗:我大概20天左右加一次油,一次的話在230塊錢左右。
舒適:坐到我這車上確實不太舒服,除了本身比較大的噪音之外,車子前后排座椅的填充物都是比較硬的,坐上去沒有特別強烈的包裹感,如果是在開車時間比較久的情況下感覺還是有點難受的,尤其是對于經(jīng)常跑長途的人來說就不太友好了。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:新款的外形是我喜歡的點,看上去是那么的簡約沒有夸張的造型,前臉的燈組看起來很帥氣
缺點:空間上感覺很小,節(jié)假日帶家人出去坐著還是感覺擁擠,后備箱放不下小孩的東西,后排的空間也小。
外觀:超大面積的中網(wǎng)以及它的大燈使得整個前臉看上去有一種很兇狠的感覺,大燈是真的犀利,同時也有著很棒的照明效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡陋了,因為最低配的緣故中控臺的塑料感太重了,多向國產(chǎn)車學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),畢竟也是10多萬的車了。懸浮中控屏還算高大尚一點,很多人說擋視線,不過我感覺還好,不擋視線。中控屏幕分辨率不高原車沒有倒車影像。
空間:乘車空間還是挺大的,很寬敞,乘車體驗一下子就上來了。
配置:性價比很高,配置方面挺好的,而且也比較保值,卡羅拉安全性和保值方面都很不錯。
動力:確實存在動力偏弱的問題。平常市區(qū)跑跑啊還湊活。
操控:
說起操控,個人覺得一點問題都沒有,方向盤指向精準(zhǔn),并且站起來很輕巧,剎車也是比較靈敏的。
油耗:這臺1.5L的發(fā)動機確實是有著非常不錯的燃油經(jīng)濟性,油耗平均下來也就是6個多點,所以就算是它的油箱容積不那么大,但對于我們成天跑在市區(qū)路段來說也完全不必頻繁的加油,挺耐用的。
舒適:這個車的前減震和后減震系統(tǒng)都是獨立的,所以還挺舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的是這輛車的經(jīng)濟實用性,特別是價格和油耗,非常的實惠。一直想買輛車作代步工具,但是預(yù)算不足,所以選擇范圍不廣。這輛車就為我提供了很好的選擇,十萬出頭的價格在合資車里面真的太便宜了。另外就是車的油耗真的非常低,低到出乎我的想象,在購車和油費上面都為我節(jié)省了不少開銷,實在劃算。
缺點:車子動力可能會有一些弱,畢竟是1.2的排量。并且我又喜歡開速度比較快的車子,所以會有些不滿。
外觀:外形我也是很滿意的,畢竟年輕人,要的是回頭率嘛,車子的前置燈沒有那么大,但是不影響照明,反而給人一種非常精致的感覺,而且車子的側(cè)身看著很好看,感覺車輪也很小巧,沒有那種霸氣的感覺,但是有一種很秀氣的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的座椅織布看著還行,但是門板的織物臟了太難清洗了,你說還差那一點皮子么?用假皮子也行啊。
空間:空間夠用,對我來說車子的前排夠?qū)捄髠湎浔容^大就行了,后排不是很重要。整體來說空間不算特別寬大,當(dāng)時選擇它的時候就是看中它小型車的車型,像倒車之類的都比較方便,前排乘坐空間是不用擔(dān)心的,因為我大多數(shù)時間都是一個人在車上,所以想怎么調(diào)整都沒問題。后備箱空間蠻大的,逛超市買再多都能裝。另外后排的空間不是很大,坐人沒問題但是要特別寬敞可能就達不到了。
配置:目前在這個價位在同級別中真的特別有發(fā)言權(quán),再說這臺車子本身還給出了一定的優(yōu)惠政策,這就很容易讓人接受了,反映到實際的用車體驗上,我覺得人家也絕對是對得起本身的落地價格了,在這個價位上能做到這種水平,也真的是不容易了。
動力:動力我沒什么特別的要求,在市區(qū)里面行駛,動力還是很強勁的。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向輕巧,我女司機都覺得這車好開,還有自動剎車,倒車印象這些功能裝備,好用,用起來也安心。
油耗:油耗可以說是我買車的最大亮點了,而且沒有之一,絕對是最大的亮點,現(xiàn)在在市區(qū)開車,很多1.5的車都把油耗開到9個多,而且是磨合期以后的樣子,而我現(xiàn)在車子還在磨合期,油耗卻比他們低很多了,這的那真的很滿意,而且我覺得以后我會更滿意。
舒適:車子配備的座椅,個人覺得很舒服,包括性以及柔軟程度剛剛好,車內(nèi)配有的獨立懸架的減震效果也很不錯
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點:自從我上班開始我就一直有想買車的想法了,自己的工作下來積攢的十萬塊錢,就準(zhǔn)備用來買車了,后來發(fā)現(xiàn)了卡羅拉這款車,就來到4s店里面看了看,銷售給我介紹的非常詳細,車子也省油省心,后來回去了幾天就把車訂了下來
缺點:最不滿意的點,目前還沒有發(fā)現(xiàn),感覺各方面都挺好的,就是價位的優(yōu)惠上沒有之前力度那么大了。
外觀:我選的是白色的,看著比較大氣,整體的車身看著也好看,家里人都挺看好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,簡簡單單,操作比較的明顯,中控的造型比較有層次感,通過中控能夠看出,設(shè)計師想營造那種年輕的感覺。
空間:空間上我覺得還行,用起來仍是十分富余的,基本上乘坐放東西都沒有什么太大的問題,所以給我的感覺仍是挺不錯的。
配置:比較看重這個車的是因為他是自然吸氣的發(fā)動機,比較省心一些。
動力:我選擇的是自然吸氣的,而且我又是個喜歡踩油門超車的人,有時候超不過去就真的挺沒脾氣的
操控:
操控還是很容易的,感覺底盤也很扎實,高速行駛時車身一點也不飄,在市區(qū)開會更加舒服。
油耗:整個系列都是出了名的油耗低、百公里耗油7.5L,是個司機都會很滿意的吧,我們家用的是92號汽油,每個月花費在汽油上的經(jīng)要都不高,
舒適:得益于TNGA架構(gòu),駕駛起來比以前的卡羅拉更加的舒適,底盤的調(diào)校更加舒服
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:家用的定位挺合適的,空間和駕控都不錯,舒適性還是可以的,安全配置還算厚道,底盤很穩(wěn)轉(zhuǎn)向很有信心,前后的獨立懸架路上感受還是能體會出來的。
缺點:提車時間不長,目前暫時沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀:外觀很漂亮,具有的一定的運動風(fēng)格,有的時候會被誤以為是雷凌,因為老款的樣子實在太老成了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾便是簡簡略單的,然后用起來的話,感覺也是手感還行,質(zhì)量上的確也還不錯,便是有異味 兒,然后沒什么規(guī)劃感。
空間:空間方面滿足日常使用,是沒有問題的,我買這臺車輛,多數(shù)都是我自己在使用,所以空間方面,滿足我的所有需求。
配置:這個級別可以說是性價比之王,同級別的車,花一樣的錢,在卡羅拉這里能買到全系8個氣囊,買到豐田最新的安全系統(tǒng),買到前后的獨立懸掛,在看不到的地方下真功夫,這點豐田做的非常厚道,4S店給的優(yōu)惠和各種服務(wù),方方面面都讓我覺得這錢花的值。
動力:卡羅拉的動力不錯,起步,提速,降速都可以把握好。開起來也是很平順的,也能很好的高速行駛,沒有很大噪音。我沒有對卡羅拉1.5 L失望,在城區(qū)里走走停停時,卡羅拉也很給力。駕駛員給我們操控了轉(zhuǎn)彎和緊急制動,讓我對卡羅拉充滿了信心
操控:
從提車到現(xiàn)在的感受還是很友好的,底盤扎實,跑高速也不飄,車小,轉(zhuǎn)彎半徑5米2,只占用2個車道就能實現(xiàn)180度的掉頭,在小道上掉頭拐彎能省不少麻煩,還有主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),高速過彎也很自信。
油耗:目前才開了幾百公里,感覺油耗大概在六個多點兒。確實是做到了很低的油耗。
舒適:舒適性的感受,我覺得也還可以吧,基本上都是挺舒適的一個狀態(tài)的,乘坐啊,開車呀,總體的感 受都挺好的,所以對于舒適性這一塊兒我沒有什么太大的意見。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點:終于有了人生的第一臺車輛,選擇的時候極其謹慎,由于預(yù)算的原因,選擇了豐田品牌的卡羅拉,我覺得這款車型,無論從動力還是空間上都比較適合我,是我最滿意的,特別是后期的保值率。
缺點:不滿意的地方就是新車異味比較大,內(nèi)飾用料也不太好,大部分都是硬塑料。
外觀:更低的重心,更大的進氣格柵,運動性爆表。雙J型的日間行車燈,非常美觀,還有一定的示寬作用。長寬高比例很協(xié)調(diào),腰線上揚,看上去向前俯沖的感覺,整車運動氣息很濃,車尾的燈組設(shè)計有點像雷克薩斯ES
內(nèi)飾:內(nèi)飾便是布座椅用起來不是很方便,整體來說仍是不錯的,座椅也給換成了皮座椅。
空間:而買菜會用到后備箱空間,因為給店里有時候買的多,所以放進去感覺也是夠用的。
配置:卡羅拉這個價格選的配置已經(jīng)是很高的了,還很保值,保養(yǎng)也便宜,質(zhì)量這方面日系車還是沒問題的,總體性價比挺高的。
動力:動力的感受也還可以起步,超車也是沒有什么大問題的。
操控:
操控還是挺簡潔的,感覺沒有那么多其他的花里胡哨的設(shè)置。直接就是好開。
油耗:油耗我覺得還行吧,基本上也是比較穩(wěn)定的一個狀況的,便是給我感覺仍是挺不錯的一個體現(xiàn),我也是比較放心的一個地方。
舒適:座椅的乘坐舒適性比較好,包裹性和支撐性都很到位,就算長時間的乘坐,也沒有問題,配置方面沒有過多要求,滿足日常使用就可以。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1873公里
綜合評分
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優(yōu)點:由于預(yù)算有限,只能選擇購買轎車了,其實選擇性還是非常多的,也看了不少的車型,最終在朋友的提醒下,去看了卡羅拉,試駕完成后,對他的動力,以及空間都比較的滿意,就確定了購買。
缺點:空間稍微的緊湊了一些,滿載的情況下空間顯得很局促。后排空間尤其顯得緊湊,之前沒太注意這 一點畢竟平常就我自己開車上下班,后來帶著家人一起走后排空間有顯得很小,不方便。
外觀:外觀的顏值確實還可以,就是感覺設(shè)計風(fēng)格各方面也都不錯,看起來也挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的不太好,新車到手的時候味道就比較大,塑料的方向盤,織物座椅,只有一個液晶顯示屏看著還不錯,車內(nèi)大部分用了深色的黑色來作為主色調(diào),塑料材質(zhì)比較多。
空間:空間小,后排空間尤其表現(xiàn)緊湊,不建議后排空間帶人。主要是坐著不舒服。后備箱空間也稍微有點小,日常用還行但是出行的話就會感覺行李什么的放不下。
配置:性價比很高,綜合對比有著一定的優(yōu)勢,畢竟保有量好。
動力:CVT變速箱,1.5 l排量動力表現(xiàn)不是那么突出,但是起步平順換擋沒有頓挫感,這一點還是表現(xiàn)優(yōu)秀的。
操控:
操控性能沒的說,小車就是好開,方向盤精準(zhǔn)度很高而且底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾角度不大,很 平穩(wěn)!
油耗:卡羅拉的油耗是出了名的低的,也是眾多滴滴司機的選擇,加上日漸升上的油價,卡羅拉可以說完全沒壓力
舒適:胎噪聲音有點大,而且新車里面塑料味有點重,感覺不是很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:卡羅拉的顏值好看,運動性很強。我買車對于車輛外觀比較看重,動力強不強,座椅是手動還是電動調(diào)節(jié)這些對我來說意義不大。這代卡羅拉車頭的視覺中心很低,得益于TNFA架構(gòu)吧,更低的重心帶來更強的運動性,與亞洲龍的設(shè)計有異曲同工之妙,我愿稱之為小亞洲龍;前保險杠兩端的進氣口進行熏黑處理,增強立體感和時尚感。還有一點最滿意的就是這代卡羅拉安全性能直接拉滿,有了帕薩特的例子,買車額外關(guān)注了車輛碰撞測試相關(guān)成績,先不說這代卡羅拉在各種測試中取得全優(yōu)秀成績,它全系標(biāo)配8個氣囊+豐田最新的安全系統(tǒng),有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車、自動遠光燈等等,可以實現(xiàn)L2級別的駕駛輔助,同級別最厚道
缺點:比較不滿意的是內(nèi)飾功能有點少,加速有點費勁,但是日常代步是完全足夠的
外觀:流線型的設(shè)計非常明顯,整車的身材比較緊致,側(cè)面看起來腰線纖細,背部非常有力量感,雖然看 起來不是很霸氣,但是動力方面完全沒有問題,是一款讓人百看不厭的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾無論是做工還是用料,都比較不錯,符合它的定位。但我還是非常喜歡老款的內(nèi)飾,看起來更加的順眼。
空間:我身高1米8,前排座椅調(diào)整帶合適位置之后后排還能有1拳多的空余,后排中間的凸起比同級車都要低,坐三個人也不會太難受。后排座椅中央的扶手也夠長,還帶杯架,后備箱空間也不小
配置:讓我覺得性價比一般的幾點①優(yōu)惠的少。②贈送的禮品少。③保養(yǎng)送的少。
動力:卡羅拉動力在市區(qū)使用足夠,變速箱比較平順,再加上油門的調(diào)教非常靈敏,所以會感覺動力很好,其實跑起來感覺一般,上下班接孩子是足夠,跑長途還可以,真是去越野差了點。
操控:
操控上我覺得特別好上手,而且方向盤的大小也合適,握起來比較舒服。手感也比較棒。
油耗:油耗目前為6.7個油左右,購買之后只是上下班的代步,還都是在城郊行駛,對于新手的我,完全的夠用。
舒適:乘坐的時候比較舒服,有一次連續(xù)開的三個小時左右,并不會感覺到累,對于腰部的志向很好。為了能夠更好地打理座椅,購買了坐墊套,安裝上對乘坐舒適性有著一定的影響。
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