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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車子極其的省油，能夠真真切切的體會(huì)到的實(shí)惠。普通老百姓都是拼命攢下的血汗錢，誰(shuí)不是精打細(xì)算的過(guò)日子呢，偏偏遇上它以后，還真就不需要我再去糾結(jié)省不省錢的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意也是有的，第一就是車內(nèi)的儲(chǔ)物格了，實(shí)用性沒(méi)有那么強(qiáng)，第二就是底盤的懸架了，過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)顛簸感，第三就是車子的車漆厚度有點(diǎn)薄，現(xiàn)在車身有點(diǎn)小印子，第四就是新車車內(nèi)有點(diǎn)異味，第五就是總體性價(jià)比不能打滿分。
外觀：進(jìn)氣格柵面積超大，簡(jiǎn)約的側(cè)身，立體感十足的尾部，飽滿的線條，是俏皮，更是年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：一個(gè)非常好用的多功能方向盤和比較舒適的座椅，這是我對(duì)車子的全部需求，可能有的人覺(jué)得再普通不過(guò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，越簡(jiǎn)單越好。太多的配置，我倒覺(jué)得很累贅。
空間：卡羅拉有很多小的實(shí)用的儲(chǔ)物格，比如在門板上和扶手箱上。在大的空間方面還算可以吧，后排的話只能坐兩個(gè)人，三個(gè)人的話就比較擁擠了，畢竟是一款轎車。不過(guò)和朋友出去玩的話，空間還是夠用的，坐四個(gè)人，帶一些野炊設(shè)備，還是輕輕松松的。
配置：主要感覺(jué)他的保值率比較高，還有車子也比較的耐用，在性價(jià)比這一塊還是值得肯定的。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，怎么說(shuō)呢?很多人都覺(jué)得1.8l的動(dòng)力小了，但是我覺(jué)得相比較它的油耗而言，這個(gè)動(dòng)力也足夠用了。而且這款車主打的本來(lái)就不是動(dòng)力，而是他的油耗經(jīng)濟(jì)性。只要平常開(kāi)車起步，沒(méi)啥問(wèn)題，我覺(jué)得動(dòng)力就夠用了。在市區(qū)超車的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)壓力，但是跑高速的時(shí)候，還是很容易上到120碼的。
操控：
很有握感的方向盤，在指向上可以拿得出手。智能駕駛功能，讓開(kāi)車很有意思，。減震不顛，穩(wěn)如泰山的高速超車，真的是一劑定心丸。
油耗：油耗現(xiàn)在基本上就是4個(gè)多油，還好當(dāng)時(shí)我堅(jiān)持選擇買雙擎的，事實(shí)上正面我的選擇是正確的
舒適：這輛車的座椅很舒適，懸掛也不硬，小振動(dòng)也能吸收過(guò)濾，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累。你總體上也就這樣了然后也說(shuō)不出太好的詞語(yǔ)來(lái)。然后做到做做設(shè)立南湖，坐到車?yán)餂](méi)有說(shuō)是特別難受感覺(jué)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始確定車型的時(shí)候看了廣汽豐田的雷凌，還有一汽豐田的卡羅拉做對(duì)比。確定買卡羅拉，其實(shí)比較滿意的一個(gè)點(diǎn)，還是它的車身顏色，因?yàn)檫@個(gè)天青石的顏色廣汽豐田的雷凌是沒(méi)有的，所以這一方面也是我當(dāng)時(shí)比較側(cè)重的一個(gè)點(diǎn)。目前看起來(lái)比較滿意的，就是感覺(jué)不像白色那么普通，開(kāi)到街上的回頭率確實(shí)挺高的，特別是洗干凈之后。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車中配的連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有，現(xiàn)在好多品牌倒車?yán)走_(dá)都是標(biāo)配了，而且還不是皮制座椅，內(nèi)飾科技感一般。
外觀：最大優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于他的外觀了，十分大氣，車身的結(jié)構(gòu)線條略帶一絲穩(wěn)重，感覺(jué)挺符合大眾追求的，時(shí)尚又不失莊重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩吧，畢竟也是一臺(tái)入門級(jí)的代步車，他的塑料材質(zhì)比較多，看上去挺廉價(jià)的，不過(guò)其實(shí)買車之前我也有準(zhǔn)備，對(duì)于這內(nèi)飾也沒(méi)有太高的期望，也可以接受
空間：空間方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是挺合理的，畢竟這款車已經(jīng)更新?lián)Q代了好多款，對(duì)于國(guó)人的用車習(xí)慣也比較了解，它的乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，反正我們一家四口人乘坐這款車是非常覺(jué)得寬松的，正常家用車的空間吧，后備箱也可以，平時(shí)使用是夠用的
配置：既然它的舒適度挺不錯(cuò)的，而且外形也正是我所欣賞的，那么有什么理由不覺(jué)得它的性價(jià)比高呢。
動(dòng)力：我買的這款是1.8l的，動(dòng)力性能我覺(jué)得一般般吧，在市區(qū)代步是沒(méi)問(wèn)題的，就是日常出行，這個(gè)動(dòng)力也沒(méi)有太大的壓力，但是也不說(shuō)不上優(yōu)秀，起步?jīng)]有那么快，日常超車的時(shí)候，也是需要提前加速的
操控：
車子挺容易上手的，我感覺(jué)自動(dòng)擋的車開(kāi)著都不難，只要控制好剎車和油門，把握好方向盤就可以直接開(kāi)上路了，我自己對(duì)它的操控感還是很滿意的，方向盤兩側(cè)都是實(shí)用的按鍵，不僅布局好看，按鍵還很好用。
油耗：在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得卡羅拉的油耗是沒(méi)有對(duì)手的，我現(xiàn)在平均都是在四個(gè)多，這還是在市區(qū)的油耗,用車成本太低了，特別的省油，而且也比較省錢
舒適：豐田卡羅拉這款車的車內(nèi)座椅舒適性效果非常強(qiáng)，車內(nèi)隔音也是特別的棒，空調(diào)分布均勻，吹出來(lái)的風(fēng)，非常的舒適。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的性價(jià)比還有舒適度都是很認(rèn)可的，這兩點(diǎn)是買車必須要注重的亮點(diǎn)，也是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車子沒(méi)有新奇的地方，從名字到使用感受就像是家里人一樣，再熟悉不過(guò)了。
外觀：整體還是比較大氣的車身看著特別的寬大，中規(guī)中矩，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也還是不錯(cuò)的，雖然車子里面有些硬塑料的成分，但是也影響不太大，車子里面的中控屏幕操作方便，分辨率也高
空間：談到豐田卡羅拉這款車的空間必須要表?yè)P(yáng)的就是車內(nèi)乘坐空間了，非常的棒。
配置：性價(jià)比肯定是很高的呀，卡羅拉在這個(gè)級(jí)別也是非常優(yōu)秀的存在，主要還是他皮試耐開(kāi)和經(jīng)濟(jì)的油耗，讓這臺(tái)車一直處于入門級(jí)代步車的優(yōu)秀行列
動(dòng)力：這款配備的是1.8l的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勁的，加速的時(shí)候還能有推背感，開(kāi)起來(lái)也比較有勁兒一些，反正平時(shí)上高速120也是比較輕松的，超車的話也沒(méi)什么問(wèn)題，很輕松
操控：
這臺(tái)卡羅拉的操作相對(duì)的輕松，自己也開(kāi)這車子跑過(guò)山路，感覺(jué)操作感覺(jué)很好，能很好的操控
油耗：我每天上下班開(kāi)著這輛車，挺省油的。綜合油耗百公里不到5升，很多人說(shuō)市區(qū)比較擁堵，特別費(fèi)油，我一點(diǎn)沒(méi)感覺(jué)到，可能是因?yàn)槲业能囎邮怯碗娀斓陌桑∷俚臅r(shí)候不燒油，這絕對(duì)是讓很多汽油車主羨慕的地方。
舒適：很欣賞車子的駕乘感受，舒服，可能也是因?yàn)榄h(huán)境好，座椅設(shè)計(jì)到位，再加上音響質(zhì)感也都不錯(cuò)，就更加加分。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎我現(xiàn)在開(kāi)了這么一段時(shí)間以來(lái)用著特別的順手，首先就是車子經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這也是老百姓買車最關(guān)心的問(wèn)題了，雙擎的油耗無(wú)疑是更加低的，也讓我日常用車能省下不少的油錢，有時(shí)休息還可以拉拉滴滴，一個(gè)月下來(lái)油錢出來(lái)了，還能多買幾包煙抽
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定也有啊，這臺(tái)車子大燈沒(méi)有配備LED，內(nèi)飾方面，塑料感依舊很強(qiáng)，還有日系車的通病吧，車漆薄，都是一些小問(wèn)題
外觀：要說(shuō)老款的卡羅拉給我的印象最深的是中庸，但是我這新款的卡羅拉感覺(jué)很動(dòng)感，年輕化。張揚(yáng)的大嘴設(shè)計(jì)，犀利的車燈造型，每一處細(xì)節(jié)都處理得恰到好處，不華貴，但是也不缺優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格，也沒(méi)有太俗氣，中控也是立體式的全浮屏功能，也是配備的比較豐富，有倒車影像，還有語(yǔ)音智能系統(tǒng)，非常的方便，材質(zhì)方面比較一般，還是以塑料為主吧!
空間：空間來(lái)講的話還是夠用的，我身高一米八，然后坐進(jìn)去空間還可以，后排的話，大人小孩也是嗯，不是很擁擠你家來(lái)三四個(gè)人還是可以的，然后只能說(shuō)表現(xiàn)正常。
配置：內(nèi)飾很簡(jiǎn)，但是隱形的安全配置卻一個(gè)都不少，車子省油，每次提起這一點(diǎn)都讓我贊不絕口。另外他也特別的好開(kāi)，到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有找到讓我覺(jué)得他性價(jià)比低的理由。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，在市區(qū)里面開(kāi)車也根本用不上多么強(qiáng)的動(dòng)力
操控：
方向盤特別的輕，而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪打哪。。
油耗：卡羅拉的油耗是非常能夠接受的，新車剛提的時(shí)候，我大哥就說(shuō)新車要去跑兩次高速，多磨合一下油耗就會(huì)變低了，從新車的油耗7升到現(xiàn)在的5升，中間下降的真快，平均百公里5升油，真的是太省了。
舒適：車子的空調(diào)和座椅都很給力，這是開(kāi)車的硬性保障，因?yàn)闇p震做的比較好，所以在開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車子沒(méi)有特別大的震動(dòng)。讓我更驚喜的是我的車子風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別小。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，因?yàn)檐囎芋w積也不小了，怎么說(shuō)這油耗也得比平常的車子高一些。但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)它的油耗確不高。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾，在最開(kāi)始提回來(lái)的五六天之內(nèi)都有些莫名的味道。需要通風(fēng)散味。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單大方，辨識(shí)度也挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是跟老款也差不多吧，材質(zhì)也都是塑料材質(zhì)，不過(guò)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還是有亮點(diǎn)的，屏幕比較漂亮，功能也比較多一些，還有倒車影像，就是分辨率有些低
空間：我是中等個(gè)頭，1.73米，開(kāi)車還是挺寬松的。腿部很舒坦，踩油門和剎車的時(shí)候，腿可以靈活放縱，不會(huì)撞到車體�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):小儲(chǔ)物盒的收納還是比較便利的，零碎物件可以輕松的歸弄利索。乘坐空間:后排坐著很放松，頂部凹進(jìn)去，頭部量可不小。三個(gè)人并排坐著也舒服，不擠。
配置：在這個(gè)級(jí)別，省油卡羅拉說(shuō)第一沒(méi)人敢說(shuō)第二，這臺(tái)車實(shí)在是太省了，我覺(jué)得家用車就應(yīng)該這樣追求極致的油耗的節(jié)儉，我對(duì)這款車很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力充足，提速效果優(yōu)秀。中后期加速感覺(jué)動(dòng)力爆發(fā)式，不用用力踩油門就有很強(qiáng)的動(dòng)力，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。
操控：
懸架的減震效果挺好的，顛簸的路不會(huì)晃動(dòng)的很強(qiáng)烈，方向盤手感也特別的柔和，不硬也不倔，拐彎掉頭的時(shí)候，它的靈活性能夠凸顯出來(lái)。
油耗：打開(kāi)節(jié)能模式后的油耗還是很低的，有時(shí)候如果打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，就會(huì)相對(duì)比較高一些了。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，相比較其他而言的話舒適性還是要差那么一些的，這個(gè)也可以理解了
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這臺(tái)車主要就是為了日常通勤的，如果說(shuō)最滿意的呢那就是油耗吧！因?yàn)閯偵习嘁矝](méi)什么錢，所以需要一個(gè)比較省油的車子。
缺點(diǎn)：不知道是我洗車的方式不對(duì)還是車漆面太薄，在太陽(yáng)光下有那種特別細(xì)的毛毛的劃痕。
外觀：這種級(jí)別的車也談不上什么外觀設(shè)計(jì)，就是看起來(lái)比較正常就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較樸實(shí)，大個(gè)的顯示屏還是能夠帶來(lái)一些科技感的，最感動(dòng)我的配置是它的方向盤，功能全面，操作簡(jiǎn)單，本人是懶癌患者，對(duì)語(yǔ)音控制系統(tǒng)甚是歡喜。
空間：平常就我一個(gè)人開(kāi)，所以也就沒(méi)考慮太多，自己坐著舒服，看著舒服，不會(huì)壓頭也不會(huì)擠，我覺(jué)得還挺好的。
配置：買這臺(tái)車也是家里第二次買車了，所以對(duì)于車來(lái)講也沒(méi)有太多的想法。畢竟十多萬(wàn)的車，也算是一個(gè)相對(duì)比較普通的車吧，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：不管是高速行駛還是低速行駛動(dòng)力的表現(xiàn)都是特別的棒，特別的給力。
操控：
這款車其實(shí)也是考慮到女朋友，女生的話，一般操縱不了大的車。一個(gè)車的個(gè)頭不大，這個(gè)車的個(gè)頭不大，所以在停車的時(shí)候非常方便。方向盤也十分靈敏，即使在一些比較狹小的巷子里面，也能很輕松的駕馭，我女朋友剛拿駕照的時(shí)候都不敢開(kāi)這個(gè)車，結(jié)果我讓她試著開(kāi)了兩天以后，現(xiàn)在他覺(jué)得開(kāi)這個(gè)車都是小case。
油耗：關(guān)于油耗的話，我肯定要秀一下，這是我目前為止開(kāi)過(guò)最省油的車。油耗基本上都在維持在4到5之間。每個(gè)月我的用車油費(fèi)基本上都是別人的一半,這給我的生活成本也減小了很多壓力。當(dāng)初買它的時(shí)候也是看中他的油耗經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在看來(lái)果然沒(méi)有選錯(cuò)。
舒適：這臺(tái)車子在舒適性方面的表現(xiàn)我覺(jué)得差了一些，隔音效果不好，減震效果一般
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次買車最重要的一點(diǎn)就是油耗的問(wèn)題、因?yàn)槲疑习嗑嚯x遠(yuǎn)，且全在市區(qū)，堵車非常厲害，所以就選擇了這款混動(dòng)車型，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，油耗的表現(xiàn)超出我的想象，且外觀顏值配置等方面也非常優(yōu)秀，這是我最滿意的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)空間上不如之前的兩款，因?yàn)檐図敱容^低的原因，我坐到后排感覺(jué)是比以前的車稍微低了一些。
外觀：像它這種既有活力又有魅力的車就是我的首選，家用車當(dāng)中就很喜歡這種看起來(lái)很高檔的車，開(kāi)出去會(huì)比較有面子。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)平常用的比較多一些，特別是有時(shí)候看車輛定位的時(shí)候就能找到車在哪里停著。
空間：空間我覺(jué)得還行，其實(shí)這臺(tái)車平時(shí)也都是我一個(gè)人上下班代步用的次數(shù)比較多，所以我本來(lái)對(duì)空間也沒(méi)有太大的要求，但是這款車子的空間也不算小，我周末和朋友聚會(huì)的時(shí)候，后排乘坐三個(gè)人也沒(méi)有多緊湊，還是相對(duì)比較寬敞一些的，后備箱也夠我使用了，平時(shí)不怎么放東西
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺好的，銷量，口碑跟保值率都挺好的。
動(dòng)力：平常用節(jié)能模式多一些，感覺(jué)動(dòng)力會(huì)相對(duì)弱一些，但是油耗就會(huì)比較低，也配有運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力就很猛了。
操控：
操控我覺(jué)得還不錯(cuò)，雖然是我的第一臺(tái)車子，但是這臺(tái)車上手還是比較簡(jiǎn)單的，方向盤也是非常輕盈靈活，操控起來(lái)比較精準(zhǔn)，車子的底盤比較穩(wěn)定，扎實(shí)，跑高速，我覺(jué)得也是比較穩(wěn)定的
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了2400公里了，油耗真的跟當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)的一樣，四個(gè)油。
舒適：車底盤的調(diào)焦比較適中，不軟也不硬，可以帶來(lái)比較好的舒適性，車?yán)锏脑胍艨刂频倪�可以，80碼以上，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音能夠聽(tīng)到，低速噪音很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的低油耗了，卡羅拉真是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，我的車子定價(jià)不高，油耗很低，從來(lái)沒(méi)有為了油費(fèi)高而焦慮過(guò)。很多時(shí)候我都覺(jué)得怎么老也不加油呢，嫌車子太省油了。哈哈哈！開(kāi)了半年，感覺(jué)非常的舒服。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)我不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，雖然材料都還可以，但看著就是不顯檔次。
外觀：車子的外觀我覺(jué)得還可以，這款2021款的，相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)，也做了一些改變，更加的年輕運(yùn)動(dòng)了一些，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果屬于那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺(jué)，然后我要說(shuō)的就是車內(nèi)布局了，簡(jiǎn)單規(guī)整，整齊如一，沒(méi)有一點(diǎn)多余復(fù)雜化。
空間：空間下的話主要是兩方面。第一個(gè)就是車內(nèi)的乘坐空間，我是覺(jué)得后排空間還相對(duì)比較一般，后備箱倒是挺大。。
配置：豐田車的質(zhì)量真不是吹的，從買車到現(xiàn)在，除了刮蹭，其他一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有，從這點(diǎn)來(lái)看，這款車的性價(jià)比還是挺高的，而且油耗方面也非常讓我省心。從各方面來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我個(gè)人開(kāi)車喜歡打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)樘崴贂?huì)很快雖然油耗會(huì)高一些，但是覺(jué)得也挺帶勁。
操控：
操控性來(lái)講，這臺(tái)卡羅拉是要比之前的更輕巧一些，特別是方向盤明顯感覺(jué)要輕的多。
油耗：豐田卡羅拉這款車的油耗表現(xiàn)非常棒，不管任何情況下油耗都是特別的低。
舒適：主駕駛座椅的包裹性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易發(fā)生偏移。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這臺(tái)車的性價(jià)比，因?yàn)檫@臺(tái)車買的時(shí)候好評(píng)如潮，而且我的家人和朋友都推薦這輛車，整個(gè)的動(dòng)力和操控都是挺適合我自己的，不用擔(dān)心安全性的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：當(dāng)然車子也有做的不到位的地方，就比如說(shuō)車子的在噪音比較的大，跑高速上的時(shí)候很吵人
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)不同尋常，而且車輪和車尾的設(shè)計(jì)也是特別符合現(xiàn)代潮流趨勢(shì)，而且特別的有型和耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格說(shuō)實(shí)話我有點(diǎn)琢磨不透，不太能感受的出來(lái)這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有多么高端，很多地方分區(qū)設(shè)計(jì)的不怎么合理。
空間：車子空間一般吧，不過(guò)畢竟也是一款緊湊級(jí)別的車型，你如果對(duì)空間要求太高的話，會(huì)讓你失望的，總的來(lái)說(shuō)，符合這個(gè)級(jí)別的定位，跟同級(jí)別的車型來(lái)比也沒(méi)差多少，后排三個(gè)人乘坐也可以，不會(huì)有太擁擠感，后備箱有些小了，還是因?yàn)殡姵氐脑虬?/span>
配置：人無(wú)完人，車也是一樣的，但是不斷的學(xué)習(xí)和努力，一定會(huì)更加的完美。
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)，然后不是特別敏感，這款車給我的感覺(jué)就是反應(yīng)還是挺靈敏的，而且電極和那個(gè)叫發(fā)動(dòng)機(jī)切換沒(méi)有什么明顯挫感，駕駛感受非常平穩(wěn)，然后挺舒服的，然后反應(yīng)也挺快。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向讓它在市區(qū)里面更加好開(kāi)，更好掌控了，一般這種良好的操控就會(huì)很適合在狹窄的路況上行駛。
油耗：讓我沒(méi)想到的是在市區(qū)開(kāi)著很省油。省油是卡羅拉拔尖兒的地方。更是混動(dòng)卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)。每天見(jiàn)證著越來(lái)越低的油耗，心里真的是美滋滋的。表顯油耗基本上能控制在百公里5升以內(nèi)，這常常是我和哥們兒炫耀的焦點(diǎn)，他的是汽油車和我這個(gè)真的是沒(méi)法比。
舒適：整車的噪音感覺(jué)處理的不是很好，在車輛靜止的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。其他方面感覺(jué)非常舒服，底盤調(diào)教的也軟硬適中，在些石子路上面幾乎感覺(jué)不到震動(dòng)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田卡羅拉這款車在同款級(jí)車中絕對(duì)是屬于舉足輕重的，最滿意的首先必須是車子的三大件質(zhì)量了，這方面絕對(duì)是最高的保證，接著就是車子的安全系數(shù)了，特別的高。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我覺(jué)得就是這臺(tái)車子的后排座椅不支持放倒功能，后備箱的空間不能拓展，確實(shí)有些不太方便，其他的也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題
外觀：外觀精致又可愛(ài)，銀色的鍍鉻飾條交匯在豐田的車標(biāo)上面，大嘴式的進(jìn)氣格柵占據(jù)了整個(gè)車頭，在大街上辨識(shí)度很高，車尾有點(diǎn)微微翹起，像小鴨翼的感覺(jué)，比平庸的后尾要好看很多。
內(nèi)飾：原裝的座椅是織物的，我喜歡皮的，所以換掉了。車內(nèi)的中控臺(tái)材質(zhì)軟性包裹比較多，而且在設(shè)計(jì)上有挺多新鮮的感覺(jué)，中控屏幕下方的按鍵設(shè)計(jì)，感覺(jué)還是比較耐看的，因?yàn)橛袌D標(biāo)，所以用起來(lái)也很簡(jiǎn)單明了。
空間：整個(gè)儲(chǔ)物空間也是挺足夠的，而且各種座椅啥的給腿部的空間也是不錯(cuò)的，還有就是我覺(jué)得整個(gè)的后背車廂的面積也是不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得卡拉這款車子的綜合實(shí)力依舊是非常強(qiáng)的，他各個(gè)方面都沒(méi)有太明顯的短板，而且優(yōu)勢(shì)也是非常的明顯，這款車子的保值率比較高，二手車市場(chǎng)價(jià)格一直都非常的堅(jiān)挺，性價(jià)比肯定是比較高的
動(dòng)力：加速的感受會(huì)更加給力一些，它在前期是比較迅猛的感受，到了中后期就會(huì)變得比較平順。
操控：
往前開(kāi)沒(méi)有什么問(wèn)題，而且視線也不錯(cuò)，就是倒車的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有后面的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。
油耗：卡羅拉的油箱設(shè)計(jì)比較小，這其實(shí)也從側(cè)面反映了油耗的問(wèn)題，要不然油耗大了，他也不敢設(shè)計(jì)這么小的郵箱。
舒適：車子的座椅很軟，填充物足夠多，靠背有很好的支撐點(diǎn)，對(duì)腰部的支撐也很到位，還有兩側(cè)的包裹很嚴(yán)實(shí)，在底盤的調(diào)校上更偏重的是一種中和，不硬不軟。車子的底盤減震效果很好，經(jīng)過(guò)溝溝坎坎的路面，底盤的減震彈性很好。
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