一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款卡羅拉雙擎精英版的感覺(jué)最滿意的地方是它的操控性智能輔助系統(tǒng)配置，這一方面還是挺齊全的，就比如說(shuō)它的主動(dòng)剎車，我覺(jué)得就比較好用，有了這個(gè)功能以后，可以避免很多平時(shí)的小擦小碰。平時(shí)可以保車，關(guān)鍵時(shí)候可以保命，這種安全的配置比那些花里胡哨的裝扮要來(lái)的實(shí)惠多了。
缺點(diǎn)：可能要說(shuō)是聲噪太大了，速度高于100碼，噪音就比較大了，底盤(pán)的隔音效果比起高檔車還是差了一些，你會(huì)感覺(jué)低速行駛和高速完全是兩種概念。不過(guò)總體來(lái)講還算是將就，畢竟這個(gè)車的價(jià)位也還是符合這個(gè)配置的。
外觀：外觀還是十分大氣的，細(xì)節(jié)部分也是滿滿的運(yùn)動(dòng)感，輪轂樣式也時(shí)尚。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾帶有9英寸的觸控屏，語(yǔ)音導(dǎo)航真的很時(shí)髦，科技感足。
空間：這車的主副駕駛空間，后排的腿部空間都沒(méi)啥事，后備箱的空間也挺大的。其實(shí)我們買車的時(shí)候根本不去考慮這臺(tái)車的寬度和橫向空間，買回來(lái)我才發(fā)現(xiàn)后排坐三個(gè)人，如果有一個(gè)人體型微胖的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)擠。
配置：在自己預(yù)算能力有限的情況下，這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)是挺滿意的，各方面我都挺滿意的，都能符合我的購(gòu)車需求。
動(dòng)力：動(dòng)力不含糊，速度是隨叫隨到的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很平順。
操控：
卡羅拉操控很方便，方向盤(pán)比較輕盈，即使單手實(shí)用也沒(méi)有問(wèn)題，油門(mén)和剎車調(diào)校的也很靈敏。
油耗：油耗是混動(dòng)車的亮點(diǎn)，再怎么說(shuō)我這款車子也是雙擎的車型，所以油耗這方面剛開(kāi)始就沒(méi)怎么關(guān)注，現(xiàn)在看來(lái)的話確實(shí)表現(xiàn)沒(méi)有虛高的時(shí)候，一直保持非常平穩(wěn)的低水平。
舒適：前門(mén)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，手伸進(jìn)門(mén)把手以后就可以解鎖，上鎖的話也只需要輕觸門(mén)把手的感應(yīng)區(qū)，非常方便�？照{(diào)效果:自動(dòng)恒溫空調(diào)，空調(diào)右側(cè)是空調(diào)出風(fēng)量的調(diào)節(jié)按鈕，AC亮燈表示制冷開(kāi)啟，最左邊的是空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)，第1個(gè)按鈕表示關(guān)閉空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的開(kāi)關(guān)，亮燈表示內(nèi)循環(huán)，不亮燈表示外循環(huán)操作非常的簡(jiǎn)明，在前排還可以控制后排出風(fēng)口，如果后排沒(méi)有乘客的話可以關(guān)閉后排出風(fēng)口。車內(nèi)噪音異味:低速的時(shí)候是電在工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間減少了，行駛中噪音就會(huì)減少不少，所以行駛的舒適感非常不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這價(jià)位的合資車中性價(jià)比也算高的了，車子的操作手感也很好。而且雙擎技術(shù)也很讓人信賴。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是車內(nèi)的配置有點(diǎn)偏低。其他都好。
外觀：外觀算不上多么的大氣，但相對(duì)而言是很精致的，整個(gè)車的比例造型設(shè)計(jì)非常的符合審美觀。并且身上做功是很好的縫隙與縫隙之間非常的均勻，鈑金也挺厚，關(guān)門(mén)的聲音也特別好聽(tīng)。
內(nèi)飾：整體做工不錯(cuò)，都是實(shí)在能用到的東西，該有的功能基本都配全，豐富性挺強(qiáng)，滿足了駕駛員的需求，坐在車中感覺(jué)心情特別的爽。
空間：十分的夠用，放置東西沒(méi)有任何壓力，車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間也算是很多的，膝蓋不會(huì)挨著中控，這種感覺(jué)還是可以的，基本上不用擔(dān)心不夠用的情況。
配置：卡羅拉雙擎這款車子的綜合實(shí)力，我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，同級(jí)別中性價(jià)比表現(xiàn)應(yīng)該差不了，起碼它很省油，而且開(kāi)著很舒服，這些就非常的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：車子的加速反饋是非常優(yōu)良的，一踩油門(mén)立馬到，有電機(jī)的輔助加速非常直接。
操控：
方向盤(pán)非常靈活，不重，倒車時(shí)一只手轉(zhuǎn)動(dòng)自如。這款車是一鍵啟動(dòng)，科技感十足，電子駐車，遠(yuǎn)近燈可根據(jù)來(lái)車自動(dòng)調(diào)節(jié)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)就不用說(shuō)了，基本豐田的車現(xiàn)在都具備了，還有什么定速巡航之類的。油門(mén)不要用踩很大，輕點(diǎn)就行了。
油耗：我新車落地不久，還在磨合期，別人都說(shuō)磨合期油耗是最高的，現(xiàn)在完全感覺(jué)不到，正常的上下班也才4.9-5.1個(gè)油，多跑幾次高速過(guò)了磨合期可能油耗會(huì)還會(huì)更低，混合動(dòng)力果然是非常省油的，這車就是一個(gè)省錢(qián)小能手，哈哈哈。
舒適：感覺(jué)開(kāi)久了也不會(huì)很累，正好適合我開(kāi)著出去玩兒，遇到那種顛簸路況的時(shí)候能保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，在車?yán)锼X(jué)也很安靜不會(huì)受到打擾。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉也確實(shí)是帶著誠(chéng)意和實(shí)力而來(lái)，依舊是那個(gè)非常務(wù)實(shí)的卡羅拉，同時(shí)也是高顏值的卡羅拉，整個(gè)的駕駛感受偏向于運(yùn)動(dòng)多一些，很有駕駛樂(lè)趣且動(dòng)力夠用，關(guān)鍵就是油耗比較節(jié)省一些。
缺點(diǎn)：整體的感覺(jué)都可以，沒(méi)太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處。
外觀：新款的造型更加的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)，一些我個(gè)人很喜歡運(yùn)動(dòng)款的造型，很像小號(hào)的凱美瑞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是中控臺(tái)部分的用料欠佳有待改進(jìn)。
空間：前排的空間比較富裕，而且座椅可以調(diào)節(jié)，所以基本上正常體型的人坐是沒(méi)有什么問(wèn)題，后排就更不用說(shuō)了，因?yàn)橛眠@個(gè)車跑出租跑網(wǎng)約車的人很多，主要是用來(lái)拉個(gè)乘客，后排空間是賊拉的寬敞，拉三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。后備廂容積:后備箱寬度雖然不是最大的，但深度比較不錯(cuò)，基本能滿足家庭日常需求。
配置：我認(rèn)為卡羅拉的價(jià)格就已經(jīng)是非常實(shí)惠了，再說(shuō)這輛車的安全性配置也一點(diǎn)都不遜色，我覺(jué)得買的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性很平穩(wěn)，1.8的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上電池的加持，帶動(dòng)卡羅拉這樣的A級(jí)車，動(dòng)力完全夠用，偶爾滿載的情況下，也沒(méi)有很肉的感覺(jué)，起步還是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。上下班等紅綠燈，頻繁的啟停都是很舒服。
操控：
操作這塊還是挺舒適的，方向盤(pán)的手感也不賴。駕駛起來(lái)不會(huì)感覺(jué)疲憊。
油耗：油耗平均下來(lái)也就在5.5左右，再所以說(shuō)我覺(jué)得這真的是非常省油了。
舒適：開(kāi)車的時(shí)候我是感覺(jué)沒(méi)有那么累的，車身小巧一些，雖然車內(nèi)空間感受不是特別好，但是對(duì)于操控性方面來(lái)說(shuō)就是一件好事，本身車子會(huì)顯得更加的靈活，所以在拐彎的時(shí)候顯得比較出色一些。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，車子在節(jié)省方面做得很好。
缺點(diǎn)：相比于現(xiàn)在的車企特別是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鎭?lái)看，卡羅拉的這套內(nèi)飾只能說(shuō)是中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但是總的來(lái)說(shuō)還是耐看的。
外觀：車的外觀還是很年輕時(shí)尚的，無(wú)論誰(shuí)開(kāi)，都沒(méi)有違和感，誰(shuí)開(kāi)都行，適合大部分人。外觀漂亮，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面沒(méi)有什么問(wèn)題，并且內(nèi)飾的做工用料也挺好，中控臺(tái)都是軟塑包裹的，很柔軟，手感也不錯(cuò)，中控屏的功能也很強(qiáng)大，與手機(jī)之間的互聯(lián)很順暢，沒(méi)有卡頓。
空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車，我覺(jué)得卡羅拉車內(nèi)空間特別寬敞，我的身高是1.78米，在我們的家庭成員中也是最高的，坐在后排膝蓋和前排的靠背也有一定的距離，前排座椅調(diào)整的也并沒(méi)有很靠前，總之坐進(jìn)去活動(dòng)空間絕對(duì)充裕。
配置：從一些小的配置上來(lái)看，這卡羅拉都值得入手，車內(nèi)還有PM2.5過(guò)濾功能，自動(dòng)空調(diào)后排設(shè)置了單獨(dú)的出風(fēng)口，車子的質(zhì)保期不短，所以性價(jià)比也很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)真的是杠杠的，雙擎就是很給力，起步非�？欤稽c(diǎn)都不肉，一腳油門(mén)下去分分鐘超各種車。
操控：
開(kāi)起來(lái)還是比較方便的。駕駛輔助配置很多，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤(pán)我去那是真的很爽，底盤(pán)扎實(shí)
油耗：整體綜合油量還是很省油的，我平常開(kāi)高速會(huì)比較多一些吧，市區(qū)也有整體下來(lái)的油耗在4.8。
舒適：座椅的舒適性挺好的，不會(huì)膈屁股。不過(guò)超過(guò)一米八大個(gè)的人坐的話腳會(huì)有點(diǎn)擺放不方便。坐久了挺累人的？
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的并不是這臺(tái)車有多么的省油，而是混合動(dòng)力操控的感覺(jué)。這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)特別的安靜，低速的時(shí)候，基本沒(méi)什么聲音，迅速的時(shí)候精密性更好。有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，提速很快，前段提速的加速度表現(xiàn)的很流暢，并且動(dòng)力挺不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，或者是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，他們之間的配合非常好，沒(méi)有任何的頓挫感。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)，就是他整個(gè)車內(nèi)的空間稍微偏窄小一些的，所以坐在車?yán)锏幕顒?dòng)性就相對(duì)來(lái)說(shuō)要小一些，只是出門(mén)乘坐而已，如果在車上happy或者是想要比較自由的話，那是稍微遜色一些的。
外觀：漆面感覺(jué)比較高級(jí)，停在那多遠(yuǎn)都覺(jué)得比較反光，比較閃。這個(gè)顏色好像是這款車的主打色，藍(lán)得不艷，年輕又帶有一絲穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是黑色內(nèi)飾，白車黑內(nèi)，標(biāo)配顏色。天窗也有了，別的也沒(méi)有啥特別的配置了。
空間：車的空間呢，還是夠用的，就平時(shí)上下班開(kāi)，偶爾跟朋友出去玩一次，吃個(gè)飯什么的，基本上座位也沒(méi)有坐滿過(guò)，也沒(méi)有很多的東西需要放。這個(gè)空間呢，就是足夠用了。對(duì)我來(lái)說(shuō)，是夠大的了，再大一些，停車什么的就不方便了。技術(shù)不好，車太大了也是個(gè)問(wèn)題。
配置：我買車的時(shí)候還是挺注重性價(jià)比的，當(dāng)時(shí)銷售跟我說(shuō)他的維修保養(yǎng)方面花的錢(qián)不是很多，我也比較信賴卡羅拉這個(gè)車子，所以現(xiàn)在也覺(jué)得他的實(shí)力是挺不錯(cuò)的，是一輛值得入手的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的平順，很流暢的一種感覺(jué)。前期起步提速的時(shí)候動(dòng)力很澎湃，沒(méi)有絲毫的遲滯現(xiàn)象。跑高速120公里，130公里每小時(shí)的時(shí)候，動(dòng)力照樣可以夠用。
操控：
科技裝備讓開(kāi)車成了特別簡(jiǎn)單方便的事情，自適應(yīng)巡航車道保持能夠隨時(shí)提醒我在開(kāi)車的時(shí)候出現(xiàn)緊急情況如何應(yīng)對(duì)，車子的轉(zhuǎn)向特別精確，而且整個(gè)車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的聽(tīng)話。底盤(pán)的應(yīng)對(duì)也是比較老練的，在過(guò)顛簸路段的時(shí)候車身晃動(dòng)不明顯，顛簸程度也比較柔和。
油耗：多讓我自豪的友好車子，錢(qián)沒(méi)白花，百公里踩下去5個(gè)油，很省的。
舒適：座椅非常的舒服，海綿很柔軟，支撐性也挺好，懸架前后獨(dú)立的過(guò)坑洼路面的時(shí)候能對(duì)路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)有很好的過(guò)濾效果�？照{(diào)使用電腦，并且制冷效果也很好，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2572公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是省油，真的是太省油了，平常上下班的，或者是出差能省不少油。第二個(gè)滿意的是它的外觀了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有啥不滿意的，就是新車嗎，在做了裝飾皮座椅啥的，天氣也熱，一開(kāi)車門(mén)好大的味道，得開(kāi)車門(mén)一會(huì)才能進(jìn)去。估計(jì)這個(gè)過(guò)過(guò)就好一些了。
外觀：我的是白色車身，比較普遍一些，但個(gè)人比較喜歡這個(gè)顏色有種平淡又不失優(yōu)雅的感覺(jué)，整體外觀比較耐看，但也沒(méi)有給我眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅：用料就顯得一般了，但還是夠用的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的汽車，還是很理解，一分價(jià)格一分貨，但這個(gè)新款的中控我還是很喜歡的，操作起來(lái)也不復(fù)雜，很實(shí)用�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)就很貼心了，導(dǎo)航什么的直接用中控顯示屏就可以了，又大又舒服，不用手機(jī)支架，體驗(yàn)感很好
空間：空間還是可以的。我1.75米的身高，坐著駕駛位上，沒(méi)有感覺(jué)到擁擠，頭部間距頂部位置還有很多空間，腳部空間也很舒適，開(kāi)長(zhǎng)途，也很舒服，家人乘坐的時(shí)候?qū)笈诺目臻g也完全滿意，后排坐三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題，也沒(méi)有顯的很擁擠。后備廂也很大， 跟家人出行旅游，放兩三個(gè)行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題，A級(jí)車也沒(méi)太多的最求夠用就好。
配置：最主要的就是他們可靠的性價(jià)比，配置也很齊全，加上品質(zhì)我還是很放心的，買的放心用些舒心，包括家人也比較信賴 ，細(xì)節(jié)做的也到位。
動(dòng)力：速度會(huì)很平順，沒(méi)有任何頓挫感。一點(diǎn)也不馬虎，反而精神十足。變速箱配合得很好。毫不拖泥帶水。
操控：
操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，雙擎的系統(tǒng)可以說(shuō)是非常的適合人開(kāi)，我剛上手的時(shí)候也不覺(jué)得費(fèi)力氣，一開(kāi)始還覺(jué)得需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，但是沒(méi)想到第1次上手的時(shí)候就覺(jué)得有一種非常熟悉的感覺(jué)，試駕完了以后，我就覺(jué)得這款車子好像跟我自己的一樣了。
油耗：油耗表現(xiàn)真的太棒了，開(kāi)到現(xiàn)在為止在5.2升左右，所以說(shuō)，雙擎它不香嗎？
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，對(duì)腰部的支撐也很到位，減震的效果也很不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)，顛簸感不太強(qiáng)烈。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車剛提到的，很新很新，合格證日期都是最近幾天的，說(shuō)明不是庫(kù)存車，車呢也不會(huì)有問(wèn)題，說(shuō)明這個(gè)車的銷量還是很好的，都沒(méi)有庫(kù)存車。然后這個(gè)車，開(kāi)起來(lái)很舒服，特別方便，很靜，沒(méi)有噪音，跟電車一樣的感覺(jué)。最主要的一點(diǎn)，是這個(gè)車，超級(jí)省油，加滿了一箱油，現(xiàn)在還沒(méi)有用完，太給力了。車呢，整體都不錯(cuò)，大小也合適，配置也算中等，基本上該用的都有了。
缺點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話，這輛車開(kāi)起來(lái)真挺好的，起碼在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)比較符合主流，但是說(shuō)句實(shí)話，他的中控臺(tái)也就是現(xiàn)在看著比較中等吧，可是豐田卡羅拉的質(zhì)量可是相當(dāng)好了，能夠開(kāi)個(gè)十幾年的話，再往后這科技發(fā)展的那么快，他這個(gè)內(nèi)部裝修我感覺(jué)過(guò)幾年的話怕跟不上時(shí)代了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，以柔和的線條勾勒出很有科技感的時(shí)尚感，也為該車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，鍍鉻裝飾條顯出高級(jí)感。車輪設(shè)計(jì):從側(cè)面看翼子板貫穿到車尾，凌厲的腰線，流暢的側(cè)面線條搭配修長(zhǎng)的車身，很符合他的氣質(zhì)。車燈設(shè)計(jì):車子是鹵素光源，亮度非常棒，同時(shí)還配備了自動(dòng)頭燈自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，LED前霧燈等功能。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)卡羅拉的視覺(jué)中心都在駕駛位，確實(shí)是挺方便操作的。
空間：空間寬敞又充足，大大小小的儲(chǔ)物空間又特別的好用，乘坐空間不但不擁擠，而且腿部空間也比較的優(yōu)厚，后備箱的空間也為家庭使用量身定做，大大小小的日常用品放了整個(gè)后備箱。
配置：豐田車一直都是保值率很高的車品牌，新車價(jià)格也不是很高，安全性能又高，油耗也低性，日常的養(yǎng)護(hù)成本低，對(duì)于日常代步，去周邊游玩價(jià)比沒(méi)的說(shuō)了。買車前我也對(duì)比其他同級(jí)別車型的很多車型，我個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比最高的還是卡羅拉了。還有就是豐田售后服務(wù)，非常的貼心車上也有一個(gè)SOS的24小時(shí)求救按鈕，讓我開(kāi)車無(wú)論去到那里，都很安心，4S店也開(kāi)得多在周邊經(jīng)常都可以看到，完全不擔(dān)心保養(yǎng)問(wèn)題，價(jià)格也不是很高。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，還是夠用的，加速什么的也很快，不慢，超車完全沒(méi)有問(wèn)題，提速也很快，這個(gè)還是可以的.足夠日常開(kāi)車使用了。
操控：
☆ 自適應(yīng)巡航:對(duì)自適應(yīng)巡航功能情有獨(dú)鐘，出遠(yuǎn)門(mén)跑個(gè)高速特別輕松，感覺(jué)這個(gè)功能都用上癮了。
油耗：混合動(dòng)力最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，虐待，失去開(kāi)車越省油，跑高速的油耗，五個(gè)油左右，但在市區(qū)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電機(jī)行駛的狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候并不多，所以我這臺(tái)車的油耗4.2L。
舒適：車內(nèi)的整個(gè)氛圍還是比較活潑可愛(ài)的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)特別的靈動(dòng)，所以很適合力氣小的人開(kāi)。駕駛感受輕松愉快。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉入手之后一直覺(jué)得他的外形很好看，他是那種越看越耐看的類型，大部分年輕人還有普通消費(fèi)者都會(huì)很喜歡他的，我自己就是覺(jué)得他車型好看，所以特別想入手，另外在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，感覺(jué)這款車子和我之間有一種溝通和交流，尤其是在路境特別困難的時(shí)候，我們兩個(gè)人都能夠一起努力把勁兒一起使，那種默契感是非常美妙的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音做得不夠好一些，這輛車的豪華感還能再往上升一個(gè)等級(jí)。
外觀：不得不說(shuō)卡羅拉的外觀造型是真的帥，但就跟女孩子找男朋友一樣僅僅是帥也沒(méi)用，這輛車主要就是車漆確實(shí)是比較薄的，這也在很大程度上影響到了整臺(tái)車的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體在用料方面的話，只能說(shuō)一般吧，就是十多萬(wàn)車級(jí)別的內(nèi)飾，整體的塑料感會(huì)比較強(qiáng)一些。
空間：新款卡羅拉空間說(shuō)實(shí)在的，相比老款感覺(jué)要小了一些，但是整體空間還是夠用的。其實(shí)這車基本就我自己，多的時(shí)候就是送一下朋友回家或者一起出去吃個(gè)飯唱個(gè)k，包括我坐4個(gè)人剛好5個(gè)人擠了點(diǎn)，后面放一些行李箱或者超市購(gòu)物的大米那些都沒(méi)什么問(wèn)題還挺能裝的，后面?zhèn)湟恍┑V泉水跟雨傘那些，出去玩就裝一些衣服什么的行李，再大一些就裝不了了。
配置：性價(jià)比特別高，就沖油耗，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就夠了，現(xiàn)在合資車?yán)锩婺軌蜃龅诫p擎，還能夠只做在這個(gè)價(jià)格的車，真的是太少了。
動(dòng)力：在電機(jī)的加持下，這臺(tái)卡羅拉的動(dòng)力完全不差，提速的時(shí)候很輕松，一腳油門(mén)踩下去也不會(huì)有延遲，推背感強(qiáng)烈。
操控：
我覺(jué)得它的底盤(pán)調(diào)教是偏運(yùn)動(dòng)化的，同時(shí)也特別扎實(shí)，這樣也使得它的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候車身也能夠盡可能的保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：油耗可以說(shuō)是最讓我意外的，換了這臺(tái)車再也不會(huì)擔(dān)心油費(fèi)問(wèn)題。
舒適：由于卡羅拉這款車車身比較輕，所以全體給人的感覺(jué)都是十分的輕盈的。車內(nèi)隔音效果開(kāi)個(gè)導(dǎo)航或者偶爾聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)，冷熱風(fēng)空調(diào)強(qiáng)勁
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油！雙擎的混動(dòng)卡羅拉在市區(qū)里開(kāi)車的時(shí)候是真的太省油了，基本上油耗就是5個(gè)油以內(nèi)，比之前家里的車省了一半的油費(fèi)開(kāi)支。這臺(tái)車也是比較實(shí)用的代步車，像平時(shí)上下班、周末旅游、拉貨都是很不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：感覺(jué)卡羅拉這個(gè)車的動(dòng)力有一點(diǎn)拉跨了， 一般來(lái)說(shuō)，如果你買一輛有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的車，應(yīng)該問(wèn)題不大。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚，線條簡(jiǎn)單流暢，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，我個(gè)人還是比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：感覺(jué)他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會(huì)讓人覺(jué)得特別俗氣，看起來(lái)還是很清爽的，雖然顏色不是特別亮麗，但是總體的配色顯得特別的適合家庭使用，既有溫馨的感覺(jué)，同時(shí)又不會(huì)顯得特別凌亂，整體來(lái)說(shuō)是那種干凈讓人看著非常整潔的樣子，我特別喜歡它的方向盤(pán)，雖然整個(gè)方向盤(pán)比較小巧，但是包含的內(nèi)容和功能非常的豐富，在操作的時(shí)候讓我覺(jué)得很得心應(yīng)手。
空間：空間是可以的，不小，后排坐3個(gè)人完全是沒(méi)有問(wèn)題的，然后后備箱的空間也是很大的，能夠放不少東西，出個(gè)門(mén)，回個(gè)老家的，大人孩子的，需要帶不少東西，這個(gè)都能夠裝下了，這個(gè)大的空間還是很有必要的，最起碼坐在里面人多的時(shí)候不壓抑。
配置：價(jià)格最便宜的一款混合動(dòng)力，最親民的一款混合動(dòng)力，油耗并不高，四個(gè)油左右。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)是家庭夠用的水平，他的動(dòng)力表現(xiàn)還是整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的，對(duì)于普通人來(lái)講夠用，但是我比較喜歡那種駕駛刺激一點(diǎn)的感受，所以它的起步稍微有點(diǎn)偏肉。高速的表現(xiàn)還是可以的，動(dòng)力供應(yīng)也能夠持續(xù)的上，如果超車的時(shí)候就是表現(xiàn)比較優(yōu)秀的。
操控：
卡羅拉屬于比較好駕馭的一臺(tái)車子了，車子在高速行駛的時(shí)候底盤(pán)相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，如果反響不過(guò)來(lái)剎車怎么辦
油耗：路面平坦，路況不錯(cuò)，磨合的也好，油耗還是比較正常的。
舒適：駕駛的時(shí)候舒適度很高，坐在車上有一定的支撐性包裹性，還有它的容納性都非常的強(qiáng)，像平時(shí)坐其他車子的話都覺(jué)得比較硬，而卡羅拉他就是軟硬適中的那一種。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗很低啦，幾個(gè)同事在討論誰(shuí)的油耗更低的時(shí)候，我就悠然地把我的油耗數(shù)值說(shuō)出來(lái)，感覺(jué)自己瞬間成為王者。
缺點(diǎn)：車子屬于緊湊型吧，感覺(jué)空間上來(lái)說(shuō)相對(duì)有點(diǎn)小。內(nèi)飾也挺普通的沒(méi)有太理想。
外觀：雖然說(shuō)我不是個(gè)顏值控，但是維持這個(gè)外觀還是比較好看的，尤其是他那前面，看起來(lái)比較飽滿，車身的線條也比較流暢，運(yùn)動(dòng)起來(lái)，非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，畢竟卡羅拉價(jià)格擺在這里，咱也不能太奢求這個(gè)價(jià)位能買到一輛豪華車的內(nèi)飾。
空間：他的空間表現(xiàn)的很讓我滿意，我平時(shí)基本都不載人，偶爾拉著父母出行，也沒(méi)感覺(jué)到很擁擠，坐在車中腿部的空間非常的充裕。
配置：性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較合適的，豐田車的品質(zhì)，一直都很好，各方面性能都很平衡，在安全上，也能很好的保護(hù)乘坐的人員。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候車速能夠提升的相對(duì)比較快，而且跑高速的時(shí)候提到100邁以上的時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)比較輕松，反正120邁以下踩著油門(mén)不會(huì)覺(jué)得很吃力。
操控：
總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎比較流暢小彎也比較輕松過(guò)，加速轉(zhuǎn)彎通過(guò)的時(shí)候也是緊緊貼地，沒(méi)有很飄的感覺(jué)，這輛車平衡感還是不錯(cuò)的，現(xiàn)款卡羅拉操控也是比較偏向于運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，避震的調(diào)教也是軟硬有度，對(duì)于一款家庭用車總體的操控算是很不錯(cuò)了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)很好用，自己也可以開(kāi)啟或者關(guān)閉，開(kāi)啟的時(shí)候偏道會(huì)有滴滴滴的聲音提醒，方向盤(pán)也會(huì)提供有一定的力量去糾正�！� 自適應(yīng)巡航:不得不說(shuō)豐田TSS智行安全系統(tǒng)的強(qiáng)大，也是很實(shí)用的功能，以前A級(jí)車哪有這些那么好用的功能，自動(dòng)跟車，還帶主動(dòng)剎車，行人監(jiān)測(cè)功能，對(duì)于行駛的安全性有了大幅度的提升，怪不得在中保研測(cè)試中能拿這么高的分?jǐn)?shù)。
油耗：這個(gè)車的油耗就是不用懷疑它的實(shí)力了，省油是必須的，它的銷量證明了它的實(shí)力。
舒適：坐車的時(shí)候還是整體很舒服的，老人坐車的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)這個(gè)壓抑也不會(huì)暈車，音響效果不差，缺點(diǎn)就是隔音不是很如意。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
