一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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優(yōu)點：小卡的油耗真的是低的讓人很意外了，每天上下班的路程需要幾十公里，我的油耗始終維持在7個油，加滿一箱油能跑半個月，感覺比我之前的車節(jié)省多了，卡羅拉還是獨立懸架
缺點：這輛車我最不滿意的地方就是它的舒適性做的不是特別到位，新車打開，車內的異味難以避免，這是可以理解的，但是它的座椅的包裹性不是特別好。
外觀：雖是緊湊車型，但是白色顯大，車就顯得沒那么小家子氣。整體比較有流線型。大燈樣式比較符合我的口味。車輛整體辨識度很高。
內飾：內飾繼承了豐田一貫的風格，懸浮式的大屏，簡單實用的操作，能滿足買車人的需求，中控屏除了是觸控以外還可以語音控制
空間：空間滿足我的任何需求帶著女朋友或者父母出去卡羅拉的空間都能滿足 ，后備箱放大行李可以放下三個行李箱
配置：對于它的性價比我還是挺滿意的，外觀有型，各種配置也都全面，而且這段時間帶給我的駕駛感受也很不錯
動力：這輛車的動力絕對可以滿足日常用車的需求，起步比較靈敏，提速的時候，也不會有卡頓現象，行駛的途中換擋也是非常平順的。
操控：
重心低輪胎寬抓地力也好，卡羅拉在高速變道車身非常的穩(wěn)
油耗：這個車子雖然開了一段時間油耗的話，其實也看個人的操作習慣吧，我覺得自己還算是個老司機，開起來比較省油，而且平常的時候也就是偶爾呆呆不并不會去一些特別偏遠的地方，所以比較省油。
舒適：三缸機根本沒有網上說的那么抖，車企設計師也不是傻子，豪華品牌也有三缸。懸架軟硬正合適，日常不是特別高低不平的局路面，根本沒有顛簸感。座椅無論前后排，坐著都特別舒服，也不憋屈，和空間夠用也有關系吧。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己不是很懂車，買車也是聽別人推薦的，我覺得這車讓我最滿意的是它的動力很強勁，而且隔絕噪音很好。
缺點：最讓我頭疼的就是，從提車到現在一直都挺不喜歡這個車機系統(tǒng)的，居然現在還有不可以連手機的系統(tǒng)。還有一點就是這款卡羅拉的隔音是真的差的離譜，前排跟后排的體驗是真的很大差別，前排的胎噪和風噪是真的開車都頭疼
外觀：外觀總體不能說很漂亮，但是看上去還是讓人很舒服的，線條感很強，車身每個版塊之間的連接也很自然。最主要的是車鈑金很厚，關門的時候感覺很厚實，聲音很好聽
內飾：這臺車子的內飾設計內格比較薄弱一點，因為本身的用料還是比較一般的，所以導致整體看上去不太上當次，而且車內的味道也比較大。
空間：卡羅拉的空間比雷凌稍微大點，家庭實用基本足夠用。座椅靠背角度調整的很舒適，而且后備箱容量也很大。
配置：在同價位的車輛中，它真正滿足了消費者“花最少的錢買最好的車”的愿望，你入手后就會明白什么叫做物超所值了。
動力：這個動力就要說到雙擎動力切換了，電機加速的時候起步一開始很快，然后速度慢慢提升，或者油門深踩，燃油機一介入，就會發(fā)現整體動力會迅速提升。在高速上的話，燃油機的加速就一般了，比電機遜色些。
操控：
這輛車的操控系統(tǒng)特別簡潔靈敏，很適合新手司機上路。全程感覺不到任何的吃力。
油耗：車剛買沒多久，油耗問題還得等開開看。但是這款車就是油耗出名，油電混合，雙擎發(fā)動機。我相信不會讓我失望
舒適：舒適性很好，路過不平整的道路，也不會有明顯的顛簸，而且座椅很舒服，就算開長途也不會特別疲憊。夏天空調制冷也是非常快，整體舒適感中等偏上。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得卡羅拉這款車最大的優(yōu)點就是這款車的安全配置極其的優(yōu)秀，各方面的安全輔助很全面，還裝配了8個安全氣囊，讓人駕駛的時候特別的安心，而且車內的各方面配置也都極其的全面，整體的油耗也不高，空間方面也非常的寬敞，還有L2級別自動駕駛，十萬出頭的車，有這么優(yōu)點，真的很不錯。
缺點：倒也還好，沒有什么特別不滿意的，就是風噪比較大，高速的時候特別明顯，隔音不是太好，其他方面都可以。
外觀：車子的外觀看上去還是挺大氣的，前面的分隔式一樣的大燈造型，看上去還是很有時髦的。
內飾：內飾整體效果屬于很有質感，那種低調而又奢華的感覺，車內的布局很規(guī)整，一點都不復雜
空間：有時候出去拉的帳篷什么的，后備箱都可以完全放得下了。
配置：卡羅拉這款車性價比相對來說很高的，油耗小，動力足，整體舒適感也到位，想買車預算不多的不二選擇。
動力：這款車的動力是要點贊的，加速很輕快，油門不用踩很深而且車速也好控制。
操控：
方向盤比較輕，指向性挺準的，沒有偏差，過彎道沒有那種不受控制的感覺，方向盤很穩(wěn)，不抖動。沒有虛位
油耗：拿到車沒多久但是開得次數挺多的，大概現在5個油，看看后面油耗怎么樣吧。
舒適：舒適性不行就是前排的隔音導致的，胎噪，風噪是真的很煩，我是個及其討厭這個聲音的人，有時候真的煩，車開起來還以為自己開敞篷車呢。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：款車的油耗真的非常非常低！而且豐田這樣多年品牌我也是比較信得過。整體下來，我覺得是個非常不錯的選擇，也比較適合自己。
缺點：最不滿意的其實沒什么，車的外觀挺好，就是車漆實在是太脆弱，很容易蹭掉。
外觀：這款車的外形沒什么特別的，就是很經典的款式，如果想要個性的，可能不會很喜歡。但是在車燈細節(jié)方面做的還是很不錯的。
內飾：相比于它簡潔大氣的外觀，這輛車的內飾倒是平平無奇，座椅、駕駛艙、車頂和內壁的裝飾都不是特別的好看。
空間：空間還是很算可以的，老婆帶著孩子在后排坐的還是很開心的，剛提車第二天就帶著家人出去遛彎了。不過有次下班帶同事，3個男人顯得有點擠
配置：性價比很高的混合動力車，真的很親民，油耗很低，這樣后期花費就省了一大筆，提高了性價比。
動力：這款卡羅拉的動力是個亮點，動力非常足，起步，爬坡，都特別給力，而且車身還非常的穩(wěn)
操控：
變速箱的性能非常的強大，加速起來非常的順暢，完全感受不到頓挫感，而且卡羅拉的車身小，開起來特別的靈活。
油耗：油耗平時上下班加上出去玩平均下來就五個多油，還是非常低的，日系車省油這點還是很真實的，完全不用擔心油耗的問題。
舒適：座椅對于我來說要求很高，駕駛的舒適性對我來講很重要，所以這輛車我很滿意，我個人駕駛的還是很舒服的，底盤也很扎實，行駛起來還是很平穩(wěn)的
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格15.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車，感覺比較的小巧靈活，而且在市區(qū)開特別合適。還很省油，而且還能夠進行油電混合使用。
缺點：不喜歡的就是內飾問題，感覺很塑料感，新車異味兒也是比較大的，需要多去去味還有通風。
外觀：這款車的外形沒什么特別突出的亮點，就是很經典的樣子，如果追求個性特別的，可能不會很喜歡。但是好處也就是再過幾年也不會落后。但是在車燈細節(jié)方面做的還是可以的
內飾：內飾整體很大氣，功能按鍵很齊全，各個功能都有，內飾的味道也散的特別快，不像之前的車，半年也沒把味道出了，總體很棒。
空間：卡羅拉本來就是A級車，所以他它本身的空間也大不到哪里去，但是其空間利用率相當的高，讓你坐進去仍能感覺到非常的寬敞。
配置：我覺得性價比還是不錯的，畢竟價格在這了，功能也齊全，又保值。
動力：動力非常強，超車提速很快，起步也不肉，這個排量有這動力還是少見的。
操控：
操控的話我也不是很懂，就是感覺方向盤握的挺順當挺流暢。轉彎剎車也都很穩(wěn)，不會打轉，開起來很有立體感。
油耗：現在開了將近一千公里，百分之九十高速，百分之十市內擁堵路況，高速平均120公里左右時速的樣子。綜合油耗在4.5個，很驚喜了，比我之前的車省了不少。
舒適：我感覺車內座椅的填充還挺軟的，很貼合人的習慣，像沙發(fā)，前后排坐墊也都設計的比較長一點，坐上去感覺貼合度非常高。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8L的混動系統(tǒng)真的是非常優(yōu)秀的，能保證出色并且穩(wěn)定的動力，同時也能保證油耗更加經濟實惠，整個車內的空間也是很寬敞的，讓人感覺到滿滿的舒適感，當然此車本身的安全性配置也十分全面，給我們的駕駛感受也是非常不錯的，開起來很輕松，油門很輕松而且也特別省心，完全是我想要的家用轎車
缺點：后排座位比較老款的卡羅拉，空間變小了，讓后排人坐著有點不舒服
外觀：客觀來說這輛車的外觀還是十分不錯的，有很多好看的色系可以選擇，我買的是純白色的，男女老少都適合開。
內飾：車子內飾，一些座椅什么的就比較簡單了，但是該配備的一些技術系統(tǒng)的都是有的。還有一些智能技術還是非常不錯的。
空間：前面座位和后備箱的空間都很大，很寬敞，后備箱能放很多東西。就是坐后排的實在有點擠了，坐兩個沒問題，三個的話就真的不舒服了。要是能把后面座位設計大一點就好了。
配置：總體而言性價比還是很高的，入手不虧。畢竟就看看滿大街的這款車，也知道他的質量肯定是有所保障的。如果預算不多，還想買一個不錯的車，我覺得卡羅拉是個不錯的選擇。
動力：和同品牌的其他型號的車一樣，卡羅拉的這款車引擎配置一如既往的帶勁，加速快、反應快、動力十足。
操控：
這輛車開起來還挺扎實的，跑在高速上時底盤也總是給人一種特別厚重的感覺，不會給人一種飄蕩的感覺，而且轉向也會偏沉點，力度特別好掌控，新手上手也很容易
油耗：油耗當然是這款車的突出點之一！油耗很低。就算平日生活步調比較快，沒空去好好愛護車，油耗也不會很高。當然還是要好好愛護車！好好磨合的話，油耗會更低
舒適：各方面配置均衡，而且安全帶提醒很及時，座椅的角度調整的很好，坐著很舒服，不足的就是風噪有點大，略吵。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的還是雙擎的省油特點，還有豐田卡羅拉的一直都是讓我們國人所信服的牌子。雙擎的油耗確實很讓人心動，一箱油跑個600多公里基本一點問題沒有，我這個車平時自己最多的時候就是拿來代步，一個月也就一兩次加油站，真的很省錢
缺點：當然讓我不太滿意的就是卡羅拉雙擎的加速時候，胎噪和風噪確實有點折磨人
外觀：外觀設計的比較偏運動風，比前幾代卡羅拉風格提升了很多，之前的過于老氣，早就過時了。
內飾：內飾的風格還可以，我們不可以和好車去比較，整個非常的普通簡單，就是普通的設計。
空間：空間只能說還可以，我的個子在男人中比較小，頭部和腿部用起來比較寬裕，但是 如果高一點的可能會有點不適，后排座位還可以，不能說很寬松，也不能說很擠
配置：于同級別的合資車來講，這臺車子的價格比較高一些，但不得不說本身的實力的確是非常強的，它擁有著強大的混動技術，加上安全性配置也非常全面的，還有用車成本就比較低的特點，所以我覺得這還是很劃算的
動力：雙擎動力非常強勁，確實要比汽油版的強勁很多，起步很快，開起來非常爽!特別是在超車的時候感覺很讓人滿意的。
操控：
倒車影像的分辨率是真的不太行，好像我老家的很早之前的電視機一樣，看馬賽克呢，完全看不到后方的事物。還是要靠自己看后視鏡和反光鏡的技術
油耗：這輛車油耗保持在5.2L左右。我每天來回上下班也是要開好多路程的，但是油耗很低，油錢不貴！
舒適：這款卡羅拉的舒適性還是很高的，好多車在開快時都會有噪音，而這款車，相比較而言隔音做的還是很不錯的
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的雙擎技術是讓我最滿意的了，可以流暢地在燃油機和電機動力中切換，切磋感不明顯，這個比較細節(jié)。
缺點：卡羅拉的倒車影像在晚上的效果不是很好看著非常的模糊
外觀：外觀我買的是白色的配上藍色的車標我覺的很好看，而且卡羅拉的前面的車標是玻璃面的
內飾：這款車的內飾跟它的外觀有的一拼，樸實無華。但是該有的還是有的，也配備了中控屏。大眾化定位打造的事非常到位了。對配置沒有特別追求的，可以入手
空間：空間比起其他車來說是很大的了，一家老小坐在里面完全沒問題。駕駛體驗可以說是十分的舒適了。
配置：卡羅拉的性價比各方面來說，怎么來看都是非常高的。在同價位車里，競爭優(yōu)勢還是很明顯，很大的。雙混合系統(tǒng)，省油沒話講！而且車非常容易上手，好開。新手入車是個不錯的選擇。
動力：卡羅拉雙擎的動力是1.8L排量加上電動機加速挺有勁的
操控：
操控的話方向盤還是很輕的，符合家用車的標準，還有一些駕駛輔助，開起來還是很簡單方便的。
油耗：這輛車的油耗絕對過關，它在保持同類型汽車的高性能的同事又同時滿足了消費者所期待的低油耗特點。
舒適：這輛車的舒適性相對來說還可以，但不是特別出色，座椅有些偏硬，影響駕駛體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉讓人省心的是油耗不高，綜合性能可以，各方面配置比較均衡，自動剎車，預碰撞系統(tǒng)，自適應巡航，車道居中保持等等，各方面都很不錯，而且里面還裝了8個安全氣囊，安全感十足。
缺點：首先這個車子整體倒是沒什么問題，我也不是那種很挑剔的人，我本人反正挺滿意的。但是因為疫情時候買的，好多車優(yōu)惠力度還蠻大的，這款車的優(yōu)惠福利挺小的，就有點小失望
外觀：外觀比較年輕，大氣，很喜歡新款的外觀，很喜歡它流線型的外表，感覺很帥氣，我很滿意。
內飾：內飾的設計我還是蠻喜歡的，功能也挺全，車內的味道有點大，買回來需要散好久的味道才稍微退去了一些。
空間：空間利用的很好，駕駛座的位置非常寬敞，不會覺得擠，其他副駕駛，后排的話，更不用說，人坐著非常舒服。后備箱也很大。
配置：卡羅拉這款車性價比超高！買之前也是研究過性能各方面，油耗也很低，各方面都很不錯！值得購買
動力：對于追求動力方面的車友，我覺得非常友好。完全不會覺得別不夠勁兒。不管是起步，爬坡，就算是開高速，都非常有勁兒。
操控：
卡羅拉這款車開起來不同的人有不同的體驗，方向盤轉起來速度那是很快的。而且質感舒服，摸上去有踏實的感覺。
油耗：這款雙擎日常就5個油左右，非常省油，不愧是省油王啊。
舒適：感覺如果用電去支持行駛的話，空調的制冷效果就會變差一些。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款卡羅拉的配置讓我最滿意安全配置方面有8個氣囊，有TSS系統(tǒng)，有車聯(lián)網，后懸架也是獨立的懸架，雙擎的油耗低動力還很足性能比較均衡，還有免費的車聯(lián)網功能用手機監(jiān)控車子
缺點：最不滿意這輛車的地方就是這款車剛剛買回來的時候味道難聞。我想了好多方法才把味道稍微散了一些。
外觀：卡羅拉的外觀造型還是很時尚的，看上去比較運動精致一些，美中不足的就是感覺整個車子的漆面比較薄
內飾：方向盤的左右按鍵都是滿的配置很高，而且中控屏可以語音操作門窗的開關和空調系統(tǒng)的開關
空間：空間上我感覺比較滿意的點在于這款車前后排的使用率都特別高。而且后備箱能夠放很多東西，平時回趟老家也能夠帶不少東西，不用擔心放不下。
配置：這款車比較值得入手，主要是后期的使用成本比較低，省油能夠節(jié)省成本兒。
動力：雙擎這款車的起步特別的迅速，應該是電機和發(fā)動機同時驅動的，而且即使上高速了以后也不比傳統(tǒng)汽油車差多少。
操控：
這款車操控起來非常方便，整個車身也不笨重，非常輕巧。油門，剎車更是靈敏。有這力氣小的也不懂擔心方向盤不好打，很靈活。我覺得新手入車，完全不用擔心。
油耗：市區(qū)里面堵車我也碰到過好幾次，我估算了一下，油耗能夠在我的承受范圍之下，那就證明還是真的挺省油的
舒適：卡羅拉雙擎有后排的出風口還有PM2.5的顯示，車里的空氣好不好能看出來
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