一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程803公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)很順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的，加上有全速的自適應(yīng)巡航輔助功能，開(kāi)高速的時(shí)候很輕松，全車(chē)的操控性很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9539公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖然我沒(méi)有動(dòng)力的概念，但是操縱我知道這是我滿意的點(diǎn)。因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡穿有點(diǎn)跟的鞋子，這個(gè)踩上去不會(huì)有落空感。然后方向盤(pán)也比較穩(wěn)，不重，女司機(jī)福音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這輛車(chē)的方向盤(pán)特別輕巧，加上動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)和預(yù)防撞系統(tǒng)等一些先進(jìn)的科技功能，使在市區(qū)里開(kāi)車(chē)的焦慮感變成了享受，尤其喜歡方向盤(pán)的握感，真皮的手感也比較好，轉(zhuǎn)向也比較輕，打起來(lái)不費(fèi)力氣，稍微有一點(diǎn)角度都能給予很好的反應(yīng)，駕駛起來(lái)非常輕松愉快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)的操控感也比較輕，轉(zhuǎn)向都不用太大的力氣的。他的油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都比較靈敏，輕輕一踩就可以了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)子是比較好開(kāi)的，方向盤(pán)的指向也很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)也是很靈敏的，車(chē)子跑起來(lái)也挺穩(wěn)，即使是新手，也很容易上手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
卡羅拉的底盤(pán)還是比較完整的，沒(méi)有其他日系車(chē)那種松散的感覺(jué)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)側(cè)身傾向正常，穩(wěn)定性挺好，方向盤(pán)的力度剛剛好，指向也精準(zhǔn)，上面集成了多少個(gè)按鍵，一些操作都可以在上面完成，挺方便的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是比較容易上手的，目前來(lái)說(shuō)我還是比較滿意這個(gè)車(chē)子的穩(wěn)定性，在駕車(chē)的時(shí)候非常的平穩(wěn)，不會(huì)左右的搖晃，感覺(jué)還是很有安全感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
|
操控：
非常容易上手打方向盤(pán)輕松不費(fèi)力。即使時(shí)速達(dá)到120邁，也依然平穩(wěn)。值得夸獎(jiǎng)的是全速自適應(yīng)巡航，尤其是在跑高速的時(shí)候可以減輕疲勞駕駛，很方便又實(shí)用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6932公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這個(gè)車(chē)子其實(shí)還是方向盤(pán)輕重恰好和李白并且行駛的時(shí)候沒(méi)有任何的虛位方向盤(pán)的指向，非常的明確給你更好的駕駛，這輛車(chē)子操控很簡(jiǎn)單哦。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這輛車(chē)的操控我覺(jué)得還是挺好的。設(shè)計(jì)的非常的人性化，方向盤(pán)特別的給你，而且油門(mén)和剎車(chē)也很敏捷，上手真的很快呢。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
