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全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控對(duì)于我來說的話確實(shí)還挺容易上手的，制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)也是比較靈敏，操控方面做的還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子很好開，方向盤好用，車子側(cè)傾小，而且車子開起來很順暢，輔助駕駛功能比較多了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車挺適合女士開的，停車好停，然后自動(dòng)擋的，有到車影像，開起來不會(huì)緊張，檔位也好記，不用操心掛錯(cuò)了擋，踩錯(cuò)了剎車油門。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較靈活，而且有倒車影像輔助駕駛，入庫也沒多少難度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控手感挺簡單的，也挺靈活的，輕重什么都非常的合適，所以用起來的感受也會(huì)比較好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 小卡的操控還是很滿意的，方向盤，油門，剎車，都比較靈活。很好用。cvt變速箱開著很平順
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作上還是蠻好的一個(gè)車，挑不出毛病，視線沒什么盲區(qū)，方向盤力度合適，手感也好，整車的平穩(wěn)性也OK。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控方面提速還是可以的，平時(shí)開車超車也是沒問題，而且絲毫不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的聲音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車身不會(huì)特別的大操作，沒有什么難度，方向盤的手感也很輕盈，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，底盤的穩(wěn)定性還是很牢固的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 真的太喜歡方向盤這個(gè)手感了，比我在駕校練車的時(shí)候舒服多了，一下子檔次就上去了，冬天冷我自己又加了保護(hù)套，毛茸茸的軟乎乎的。
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