一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油最滿意的地方就是它全方位的保護(hù)。讓我這個(gè)新手少了很大的顧慮，好開，提速快。省油。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，唯一的就是動(dòng)力稍微差一點(diǎn)，不過考慮家用和上下班代步，已經(jīng)完全夠用了，沒有問題。
外觀：配的是205的輪胎感覺，抓地力各方面還算比較適中。
內(nèi)飾：新車的味道是相對(duì)有一些大的，但是后邊開窗通風(fēng)了幾天就好一些了。
空間：平時(shí)放假的時(shí)候也會(huì)開車回家走的時(shí)候帶的東西比較多，回來的時(shí)候帶的東西更多這個(gè)時(shí)候就充分展現(xiàn)出車子在空間上面的優(yōu)勢(shì)了。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是同級(jí)別里很高的了，很早就關(guān)注過這臺(tái)車子，從頭文字d開始就開始關(guān)注了，一直都是自己的夢(mèng)想車型，剛好也在預(yù)算之內(nèi)，也聽朋友的意見看過別的車子，總體來說還是喜歡這個(gè)車，油耗低，養(yǎng)護(hù)成本低，動(dòng)力夠用，對(duì)于一臺(tái)家庭用車來說，這樣就夠了。標(biāo)配配置:買車的時(shí)候銷售還特意介紹了整個(gè)車子的配置，全系八個(gè)安全氣囊，前面的防撞鋼梁都是鋁合金的，然后還帶有l(wèi)2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，像自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等都是全系標(biāo)配的，在維修保養(yǎng)方面也是很便宜的。配置方面算是相當(dāng)高了。保養(yǎng)方面:在維修保養(yǎng)方面也是很便宜的，除了首檢首保外，一萬公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用大概一次在500左右，以我現(xiàn)在的公里數(shù)來看，一年也就保養(yǎng)一次，相當(dāng)于別的車型的品牌來說，成本夠低的了，這個(gè)車如果開上個(gè)十年八年的話，能省不少錢呢。
動(dòng)力：低速頓挫異響比較嚴(yán)重，提速比較肉，油門反映比較慢，長(zhǎng)時(shí)間堵車造成頓挫和異響的頻率也會(huì)增加，在意頓挫和異響的用戶要多多的試駕動(dòng)力平順性:此車最大的遺憾就是頓挫和異響，這個(gè)問題就連新車也是這個(gè)問題，以后的情況或許還會(huì)更糟，在意動(dòng)力平順性的用戶在注意
操控：
方向盤很輕，開起來很舒服，超級(jí)舒服，剎車也很靈。坐著也不累，長(zhǎng)時(shí)間開很不錯(cuò)哦、
油耗：油耗也可以，大概我是一箱油跑500多，不到600公里，所以覺得還挺省的，平均油耗差不多6.5個(gè)，所以說我覺得省油很不錯(cuò)。
舒適：過減速帶還可以，座椅包裹性挺好。比較舒適
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前買過豐田的一款皇冠車，我當(dāng)時(shí)覺得車子非常的不錯(cuò)，一直到現(xiàn)在也沒有出過什么問題動(dòng)力，2.0T的開起來非常的不錯(cuò)，所以這次給家人再買車的話就首選了豐田品牌，因?yàn)椴还苁侵暗幕使谝埠眠�是現(xiàn)在的卡羅拉也罷，都是豐田銷量比較靠前的車型。開這臺(tái)卡羅拉目前的感覺就是畢竟是一臺(tái)前去車，所以特別的舒服感覺開起來比較隨性一些。動(dòng)力上雖然說是1.2T的，但是因?yàn)檐囎虞p了不少，所以開起來也還是可以。
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步肉，加速比較慢，后排空間有點(diǎn)局促。
外觀：大輪轂讓外觀更好看，側(cè)邊線條也很漂亮，前格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，外觀看著更年輕，更時(shí)尚拉、
內(nèi)飾：內(nèi)飾扶手箱 下方設(shè)計(jì)的太低了 中低配車型沒有給到皮座椅
空間：空間是可以的，一家人乘坐也是挺寬敞的，后排稍微有點(diǎn)小，不過在這個(gè)級(jí)別也就這樣了，手里錢擺在這兒里，不會(huì)有特別高的要求。乘坐空間:我本人身高175，空間沒問題，腿部空間也還可以，再就是后排乘坐的時(shí)候，座椅有個(gè)翹起，能讓后排乘坐的時(shí)候舒適一些，中間的凸起也不高，乘坐完全沒有問題。儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)行李箱一點(diǎn)問題都沒有，而且門板上的儲(chǔ)物盒也能放兩瓶水，開車的時(shí)候非常方便。
配置：我這款車買的比較急得，幾乎沒有和銷售怎么砍價(jià)，所以買的有點(diǎn)貴了，落地要14個(gè)，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)不美麗
動(dòng)力：對(duì)于我新手來說這個(gè)動(dòng)力完全足夠，給油就跑。完全無壓力。
操控：
底盤還是相對(duì)比較穩(wěn)固的吧，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?yàn)榱藱z查車，把車升上去看了一下底盤感覺平平的。
油耗：目前行駛了198km，總體油耗7個(gè)，跑高速的時(shí)候在5. 8個(gè)，油耗還可以
舒適：座椅的包裹性非常好，與身體很切合，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得疲勞。后排獨(dú)立懸架，過減速帶或不好的路況時(shí)，減震效果很好，很舒適。座椅舒服:座椅符合人的身體特征噪音控制:噪音基本上是沒有行駛舒適性:行駛比較穩(wěn)霧霾天:霧霾天不影響行駛
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，停在那很帥。車還算寬敞，一般一個(gè)人上下班開開，夠用了。也不省油，大概10.7個(gè)油。估計(jì)上下班比較堵，走走停停。
缺點(diǎn)：引擎蓋材質(zhì)有點(diǎn)差，已經(jīng)有一兩處凹陷。后排腿部空間，頭部空間偏小，不適合體型很大的人做，當(dāng)然坐在前排的話沒有任何問題。隔音效果不是很好，速度提上去以后就會(huì)有明顯的風(fēng)噪，這種風(fēng)燥一般會(huì)在高速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)。就整個(gè)中控來說塑料感偏強(qiáng)。
外觀：外觀有點(diǎn)扁平 希望多向老大哥 雷克薩斯學(xué)習(xí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，頂配才有大屏，多媒體的反應(yīng)有點(diǎn)慢，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，還沒怎么散味。
空間：前排空間還可以，后排空間稍微有點(diǎn)小，后備箱面積夠用
配置：還是比較推薦女孩子去買這輛車子的，價(jià)格上面也不貴，用起來也安心的車
動(dòng)力：推薦4缸 渦輪增壓車型 起步加速稍微有一點(diǎn)肉
操控：
這車尼瑪有點(diǎn)頓挫，低速時(shí)候還挺明顯。介意的千萬別買，有點(diǎn)一沖一沖的。剎車有點(diǎn)闖。每次都挺慢的頭還會(huì)點(diǎn)一下。
油耗：目前行駛了三千一百公里，一般都是跑市區(qū)，加滿油可以跑不到六百公里，在縣道國(guó)道高速的話還會(huì)更低。
舒適：座椅偏硬 后前后排空間比較小 后排乘坐感受一般 但是駕駛舒適
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力非常平順，安全配置夠，自動(dòng)駕駛挺有科技感
缺點(diǎn)：配置低，感覺內(nèi)飾可簡(jiǎn)單了，一點(diǎn)兒都不高級(jí)，太老土的設(shè)計(jì)�？春枚嘬嚩际且壕x表盤啦�？_拉要加油升級(jí)內(nèi)飾啊。
外觀：外觀給個(gè)滿分。買車跟相對(duì)象一樣，第一眼看眼緣。哈哈。外觀不多評(píng)價(jià)，仁者見仁智者見智，個(gè)人喜歡就好。當(dāng)時(shí)想買運(yùn)動(dòng)版，輪轂好看有包圍，但是底盤矮2公分，就沒買。運(yùn)動(dòng)版更帥一些，如果是一直都市區(qū)用，建議買運(yùn)動(dòng)買，太帥！車燈設(shè)計(jì):日行燈，霧燈都是led的，挺好看。大燈是鹵素的，但是有透鏡�？粗�。也非常犀利輪轂:輪轂是16的，不如17的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然很普通，但是有很多東西還是很高級(jí)的，比如語音功能�？梢哉Z音關(guān)閉天窗，關(guān)閉車窗，感覺有一丟丟的科技感，大屏也很帶勁。有導(dǎo)航，對(duì)于我每次去女朋友家開導(dǎo)航省了一大部分力。真好
空間：空間我覺得很寬敞，前后排座椅很寬，距離也很短，一家三口，很寬松，后排放安裝的寶寶的兒童座椅，旁邊我母親照顧孩子，也不覺得擁擠。所以很好
配置：買車的時(shí)候本來想買個(gè)10萬左右的，看的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，都說不保值，愛出毛病。就又看的卡羅拉，高爾夫�？傮w超點(diǎn)預(yù)算，怎么也是貸款買，多貸兩萬也沒多大壓力。期待的配置:最期待能有電動(dòng)座椅和后視鏡折疊這兩樣功能。畢竟是年輕人，一鎖車門后視鏡自動(dòng)折疊回去，逼格還是很高的。手動(dòng)座椅太low了標(biāo)配配置:標(biāo)配了智能行車安全系統(tǒng)，比如說車道偏離，開車的時(shí)候有點(diǎn)分神，打電話時(shí)不自覺偏離車道，它會(huì)有提示，包括自動(dòng)修正。很智能。還有電子手剎，很方便，一切換D檔自動(dòng)彈開，一換入P檔，自動(dòng)拉手剎。還有一點(diǎn)，大燈自動(dòng)，太實(shí)用了，省的老忘了開關(guān)大燈這尷尬的事。
動(dòng)力：起步很慢，但是空調(diào)冷氣很快。這一點(diǎn)值得肯定
操控：
爬坡性能還可以，畢竟沒有太大的重量，跑山路還是比較輕盈的。
油耗：現(xiàn)在大概9升百公里以后相信會(huì)降的。也算是可以了。
舒適：車子座椅，整體的舒適度都比較高，但是由于我個(gè)子略微矮了一些，所以我在座位上又增加了一個(gè)小靠背，這樣會(huì)更舒服一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車省油，而且空間也不算太小，是我們這種上班打工仔適合的一款車子，因?yàn)轲B(yǎng)它真的很便宜，保養(yǎng)也便宜，對(duì)于一個(gè)工薪階層，我覺得適合最重要，所以也最滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)陋，不像國(guó)產(chǎn)車一樣豪華，適當(dāng)提升下內(nèi)飾的檔次會(huì)更好一些。
外觀：卡羅拉最大的優(yōu)點(diǎn)，最喜歡此車的外觀了，豐田最讓人滿意的地方，還有新車的亞洲獅的外觀也是非常漂亮
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾比較廉價(jià)。還有一點(diǎn)剎車比較軟。門把手幾乎沒有儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)非常不滿意。
空間：這款車的空間我感覺是同級(jí)別當(dāng)中空間屬于比較大的，對(duì)比了那么多的車型，卡羅拉的前排空間，是因?yàn)樽握{(diào)節(jié)，所以感覺不出怎么，但是他的頭部還是可空哭出一兩拳頭的位置，后排空間的話完全很通暢，就跟我們買房子似的都要求南北通風(fēng)，像這種空間大的車坐在里面也是比較舒暢的，后備箱的空間，如果放兩三個(gè)大的行李箱，出去游玩的時(shí)候也是可以放的開的，不用考慮東西多拿不了。
配置：此車最大的問題就是就是在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力輸出方面，如果沒有頓挫和異響的話，這個(gè)車還是非常滿意的~
動(dòng)力：這車肉的一比。不過我一般開車比較肉，以慢慢滑行為主，也算相得益彰？
操控：
操控性也不錯(cuò)，但是沒有高爾夫那種感覺。還是喜歡高爾夫多一些，但是家用，夠用就行吧。底盤及懸架:卡羅拉的懸架還是非常棒的，前后輪子都是獨(dú)立懸架，回老家走土路挺舒服的。不像扭力梁那么顛。
油耗：油耗高啊。目前300公里10.5個(gè)油。天冷開的暖風(fēng)，窗戶打開，味道比較大。
舒適：座椅比較板正，相比天籟還是不太行。座椅舒適性有待提高。霧霾天:車?yán)镉衟m2.5過濾功能，還算可以，應(yīng)該好用。噪音控制:這一代噪音控制的還可以，超乎預(yù)期，根本沒有想到會(huì)這么舒服。但是高速的噪音還是大。座椅舒適性:前排座椅日常使用還可以，但是包裹性有待提高，不夠軟，腰部的支撐也不太夠�？照{(diào):空調(diào)制熱效果還行，一直沒有開內(nèi)循環(huán)，感覺有異味。所以一直用的外循環(huán)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田卡羅拉車型推出時(shí)間較長(zhǎng) 技術(shù)成熟 車輛可靠性比較高 基本不會(huì)出現(xiàn)什么大毛病 小毛病也很少出現(xiàn) 是一款非常耐用的車 開上三四年最多只用自己加加玻璃水 而且后期保值率非常高
缺點(diǎn)：車沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，每一次還需要按一下鑰匙，感覺比較麻煩一些。再高個(gè)配置，他就帶這個(gè)無鑰匙進(jìn)入配置了。
外觀：這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)是比較普通的吧，但是他的這個(gè)顏色看起來卻比較特殊。而且顏色會(huì)比較亮晶一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較廉價(jià)，中控大屏就是倒車影像還有點(diǎn)用，比較模糊。新車味道大，不開窗戶會(huì)頭暈。
空間：車子的軸距雖然不長(zhǎng)，但是因?yàn)榈诙诺闹虚g沒有那個(gè)高高的橫梁，所以坐五個(gè)人也還可以。
配置：總得來說我是非常滿意的，他們都說卡羅拉閉著眼睛都不會(huì)買錯(cuò)。正是沖著豐田的品質(zhì)來的。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力是沒問題的，就是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢了，不過家用來看是沒有什么問題的，渦輪介入以后，跑高速的時(shí)候感覺很好在一百二三十邁的速度行駛時(shí)一點(diǎn)都不飄三而且油耗方面在高速上才五個(gè)多油非常的省動(dòng)力非常強(qiáng)勁，一點(diǎn)也不輸于別的車子。跑高速:跑高速的時(shí)候感覺很好，在一百二三十邁的速度行駛時(shí)，一點(diǎn)都不飄，很穩(wěn)，而且是cvt模擬十速的變速箱，在油耗方面，高速上才五個(gè)多油，非常的省油。
操控：
方向盤可以指哪打哪，適合家用代步，其他的就沒什么。
油耗：其實(shí)在車子的油耗這方面，我沒有太多的了解，但是我只一次加油，把油箱加滿一直跑到前幾天才加第二次。所以在耗油量上面也是比較省的。
舒適：都是獨(dú)立的懸掛。前邊的懸掛和后邊的懸掛都是獨(dú)立的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看時(shí)尚、新穎、靚麗，歷代卡羅拉中最好看的一款~
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力延遲 內(nèi)飾太簡(jiǎn)約，配置高了也沒有雷達(dá)和carplay。 好多地方需要買回來自己加裝 車內(nèi)異味太大前兩天熏得頭疼原廠蠟燭燈太暗了，比桑塔納還暗
外觀：新一代卡羅拉總算是不再油膩了，之前的充滿了油膩感。整體線條感很好，前臉和凱美瑞很像。也算上是家族式設(shè)計(jì)。做工車漆:車漆比較薄，超級(jí)白沒有珍珠白好看。還需要加錢，不過相比其他顏色還是喜歡白色，這個(gè)級(jí)別的車還是白色更加耐看一些。車燈設(shè)計(jì):只有頂配才有兩條行車燈帶，其他都是三眼造型，原車燈光太暗，建議改led，原車帶透鏡，換個(gè)燈泡就行。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾就是比較簡(jiǎn)單大氣，不過我自己也喜歡這種風(fēng)格，比較簡(jiǎn)單，干凈，利落，大方。
空間：后排空間比較小 前排調(diào)整好座椅之后 后排基本只有不太到兩拳的空間 前排以及后備箱都可以
配置：買車預(yù)算十五萬左右，考慮的是合資車，總體的配置性能都有了一定的提升，比起前一代可謂是大換代了吧，我還選裝了皮座椅，前后雷達(dá)。價(jià)格也是自己的心理價(jià)位。
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力相對(duì)比之前榮放的2.0動(dòng)力還是稍微遜色一些了，不過還算可以。
操控：
在雨雪路面或者泥濘路面的話，卡羅拉應(yīng)該算是比較有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)榍膀?qū)車不像后驅(qū)車，那么容易打滑。
油耗：新車市區(qū)路況7.9個(gè)油，不像網(wǎng)上說的那么好，新車應(yīng)該需要磨合
舒適：卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理我還是相對(duì)可以接受的，感覺聲音不大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常代步動(dòng)力夠用，起步時(shí)會(huì)有一點(diǎn)輸出延遲。開運(yùn)動(dòng)模式后，會(huì)有0.5s的反應(yīng)時(shí)間，之后轉(zhuǎn)數(shù)大概維持在2000～3000轉(zhuǎn)，提速和換擋都很快。前排空間可以，后排中間部位因天窗影響頭部空間有一定受限。竟然還是布座椅。家里車比較多天籟，寶馬x3，英朗xt1.6t，4.0的普拉多，桑塔納，福特福睿斯最低配，也只有兩個(gè)不超10萬的手動(dòng)擋小車是布座椅了。這點(diǎn)很不好，21款升級(jí)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅和16寸輪轂，感覺運(yùn)動(dòng)座椅就是換個(gè)布料。安全配置同級(jí)別比較高。但是竟然不給雷達(dá)，據(jù)說有預(yù)留雷達(dá)孔，但是標(biāo)配電子手剎，P擋自動(dòng)上鎖，其他檔位自動(dòng)解鎖。新車異味比較大，放了一車的竹炭包。低配有carlife，升一級(jí)竟然也沒了，連carplay轉(zhuǎn)換器都不能用。車?yán)镒詭к嚶?lián)網(wǎng)，但是第一年的每個(gè)月會(huì)送一個(gè)g流量，用超后需要購(gòu)買，好像是16元一個(gè)g。 這一代懸架也舒服很多，而且安靜很多。送了一個(gè)led燈泡比原廠亮了太多了。
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)大，隔音做的一般。屏幕清晰度不夠好
外觀：從正面看，它給我的第一感覺是特別大氣，車身線條很修長(zhǎng)，前臉顯得很寬泛，大面積的進(jìn)氣格柵，大燈造型很漂亮，顯得很霸氣很有神，尾燈的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，尤其是鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，晚上更讓人覺得特別醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)做的很好，全系還標(biāo)配有胎壓監(jiān)測(cè)，不光是多媒體大屏，還有這個(gè)語音控制系統(tǒng)，一些打開天窗之類的功能都能實(shí)現(xiàn)。手感材質(zhì):內(nèi)飾用料很足，觸手可及的地方都是軟包的，效果很好，而且氣味也不大，新車異味本身就不大，可以接受。
空間：我180的身高，腿長(zhǎng)開這車完全沒問題，就是后排有凸起不太舒服，建議改進(jìn)一下，但是對(duì)我來說還算沒問題，一般車?yán)锞妥鋈膫�(gè)人。后備箱對(duì)我來做完全夠用，放兩個(gè)大的行李箱完全夠用。
配置：我是覺得卡羅拉的比較好的一點(diǎn)是好的安全配置不用去選配，而是進(jìn)行了標(biāo)配。就像我買的這個(gè)中等配置，他有的安全配置和他們最高配是一樣的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也很足，提速也特別快，我在回老家跑高速也能跑起來，跑120邁，趕緊很強(qiáng)，完全不輸別的品牌車型
操控：
這一代比老款的好開很多。方向盤輕巧了很多。而且后面升級(jí)了獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候明顯穩(wěn)了很多
油耗：橫向?qū)Ρ戎暗能囎�，感覺油耗是會(huì)更低一些，而且女士開車是比較柔和的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)的原因可能也是因?yàn)楠?dú)立懸架，走非鋪裝路沒那么顛簸，后排經(jīng)常坐老人，對(duì)舒適度評(píng)價(jià)還是挺高的�？照{(diào):空調(diào)制冷效果挺好。網(wǎng)上查著，是因?yàn)樨S田的壓縮機(jī)原因，好多品牌都用豐田的壓縮機(jī)。但是后排沒有出風(fēng)口很別扭。該給廠家提提意見。后排也很重要啊，家用后排經(jīng)常會(huì)坐人。座椅舒適性:座椅的包裹性很好，坐著非常舒服，不像高爾夫那么硬。這點(diǎn)挺不錯(cuò)。噪音控制:也不知道是玻璃密封條還是怎么回事，跑到90以上，會(huì)有口哨聲。給4s店聯(lián)系之后讓我有空開過去查查。胎噪挺大......韓泰的輪胎也這么大噪音。我看論壇里都說噪音挺大。以后自己在做個(gè)全車隔音吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色上確實(shí)是比較滿意的選擇吧，因?yàn)榘咨_實(shí)是太多了這個(gè)顏色我覺得洗干凈之后比較亮一些，不像一般的顏色感覺比較暗淡，這個(gè)顏色就感覺比較能提色一些。而且輪轂的造型是我比較喜歡的。說大也不是很大，只有16寸，但是看上去就感覺和車身整體的顏色挺搭配的。
缺點(diǎn)：座椅原車是拼色的布座椅，我看著感覺沒有那么舒服，就自己改了個(gè)棕色的，看起來還挺舒服的。
外觀：外觀造型必須滿分，年輕的同時(shí)又增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)采，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，之前也看過雷凌，就感覺吧，雷凌的大嘴太丑了，雖然價(jià)格便宜，但是買車這么多錢都花了，再多一點(diǎn)，買個(gè)自己舒心的喜歡的才是最主要的嘛。車燈設(shè)計(jì):車燈就不用說啥了，還帶有自動(dòng)大燈功能，不需要自己開燈關(guān)燈的，車子自己就能調(diào)節(jié)，就是鹵素大燈不大舒心，要是LED的就好多了，不過有透鏡也是很好了，畢竟這個(gè)透鏡要比LED燈泡貴多了。
內(nèi)飾：風(fēng)格上屬于比較保守的設(shè)計(jì)，看上去只能直角的，但是也蠻順眼。
空間：一般這臺(tái)車也就我一個(gè)人開，偶爾我愛人也做，所以感覺車上的空間是比較夠用了。
配置：性價(jià)比也是我買車考慮的重要因素之一，早就聽說卡羅拉市場(chǎng)占有率高，是國(guó)民家轎，節(jié)能省油，安全配置在同級(jí)別車?yán)镆彩亲罡叩�，科技感十足，非常�?shí)用，對(duì)于家庭用車來說，我覺得這是最好的選擇，而且二手車的保值率特別高，用幾年再賣也賠不了多少錢。聽朋友們說后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也不高。選裝配置:免費(fèi)開通車聯(lián)網(wǎng)，為自己的愛車做了很大的保障
動(dòng)力：M15發(fā)動(dòng)機(jī)源自亞洲龍M20發(fā)動(dòng)機(jī)，相同黑科技，動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，對(duì)比三缸靜謐性碾壓，對(duì)比四缸自然吸氣動(dòng)力完勝。自己前期駕駛起初動(dòng)力響應(yīng)比較慢，應(yīng)該是磨合期的緣故，動(dòng)力輸出比較平順，但是只要跑起來就比較強(qiáng)勁了。跑高速再開空調(diào)的話，動(dòng)力會(huì)稍顯不足，日常家用上下班代步的話足夠用了。
操控：
車的輪胎寬了一些，所以開起來的摩擦力也會(huì)大一些。相對(duì)來講，我覺得操控就會(huì)好一些。
油耗：既然選擇卡羅拉這款車啊，肯定也也是了解過他的油耗，真的是太手游了1公里的話，也就七個(gè)油左右，這個(gè)油耗真的是能接受，選擇日系車不就是為了油耗可以低一點(diǎn)嗎，平時(shí)上下班開確實(shí)是挺好，一箱油上下班來回40公里左右的話，一個(gè)月也就剛剛好，感覺還是比較水。大家選擇的時(shí)候要多去選擇看看。
舒適：跑高速的時(shí)候胎噪聲有點(diǎn)大，聽著老大聲了，胎噪是硬傷
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車子最滿意的當(dāng)然是他的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型特別的高雖然說，它的價(jià)位可能會(huì)比其他的車子略微低了一點(diǎn)，但是在各個(gè)方面和其他車子對(duì)比來說絲毫不差
缺點(diǎn)：新車味道大，用甲醛測(cè)試一下大概0.5左右。坐一會(huì)兒頭暈，天冷還得開窗透氣，凍死了。低速時(shí)候頓挫明顯，會(huì)往前突一下。。。不過也還好，沒有特別夸張。保持車距很重要？門框邊是個(gè)平臺(tái)，下雨特別容易臟，直接就成黑色了。
外觀：方向盤的用料雖說不是真皮的，但是材料是那種軟軟的感覺。摸起來不像硬塑料那般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺比較偏歐式一些，比較豐滿，摸起來的話也比較有觸感。
空間：后排如果向前探頭說話有些頂腦袋儲(chǔ)物空間:前排座椅后邊沒有儲(chǔ)物空間
配置：這個(gè)性價(jià)比盒子里面算還行，國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫠愫艿团洹?/span>
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也其實(shí)非常足，在高速上跑的話，有著強(qiáng)勁的動(dòng)力呀，高速超車的話游刃有余�？傮w來說，對(duì)于動(dòng)力來說還是挺喜歡的的確是，要相信這種大品牌卡羅拉好相信群眾的眼光也都是雪亮的放心的去選擇。
操控：
方向盤不虛，轉(zhuǎn)向比較有質(zhì)感，路感反饋強(qiáng)，剎車不重。高速時(shí)表現(xiàn)還可以，懸掛調(diào)校偏軟。車子應(yīng)對(duì)雨天雪天的話還可以，雨雪天氣地面濕滑，建議廣大車友低速行駛。
油耗：對(duì)于一個(gè)沒有磨合出來的車，表顯6.7的油耗，我覺得已經(jīng)很低了，過一段時(shí)間跑兩次高速的話應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：開起來噪音說真的還是比較理想的，我是覺得卡羅拉這個(gè)級(jí)別的車隔音做得這個(gè)樣子算是比較地道了。
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