一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這款車非常的耐用，實(shí)用。平時(shí)我開(kāi)車總是粗心大意，開(kāi)這款車就比較省心，而且也不會(huì)太心疼。再加上它的油耗非常低，現(xiàn)在的油一天一個(gè)價(jià)，選擇一款油耗低的車還是非常有必要的。
缺點(diǎn)：深踩油門聲音吵吵，轉(zhuǎn)速拉升起來(lái)以后過(guò)一會(huì)動(dòng)力才出來(lái)。
外觀：這款車的外觀深得我心。車頭部分我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常個(gè)性，有辨識(shí)度。這樣的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車看起來(lái)更加霸氣。整體也非常帥氣，很滿意。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾就比較實(shí)在了。滿足了日常的開(kāi)車需求。沒(méi)有其它過(guò)多的設(shè)計(jì)了。希望可以再更加的精致一些。
空間：對(duì)于平常上下班的代步車，空間是完全足夠的。車上也設(shè)計(jì)了許多組放小物件的凹槽。還是非常使用人性的。但是我覺(jué)得這款車比較適合身材比較小的人開(kāi)。如果體格比較大的話，開(kāi)車的時(shí)候，可能會(huì)覺(jué)得有一些局促。
配置：作為一輛家用車，總體來(lái)說(shuō)卡羅拉的性價(jià)比還是不低的。畢竟價(jià)格擺在那，除了隔音效果和動(dòng)力加速不太好之外，其他方面都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：一開(kāi)始我認(rèn)為自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，我哥的卡羅拉就是1.6自然吸氣的，提速各方面都非常優(yōu)秀。可是經(jīng)過(guò)我的體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)1.2T的動(dòng)力并不至于1.6自然吸氣，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，主要是加速很猛。
操控：
操控起來(lái)談不上有什么難度。首先車上裝有輔助開(kāi)車的一系列非常先進(jìn)的系統(tǒng)。就對(duì)你平時(shí)開(kāi)車有一個(gè)非常好的幫助。就降低了操控車的難度，再加上他車身的配置也非常的靈敏。開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：和大家說(shuō)吧，車子在市區(qū)里面的油耗是不會(huì)超過(guò)7個(gè)油的，而且這還是在擁堵的路段上面開(kāi)出來(lái)的油耗
舒適：車子的舒適性很不錯(cuò)的，座椅的包裹性很號(hào)，而且獨(dú)立懸架的卡羅拉，在過(guò)減速帶的時(shí)候通過(guò)性是比較優(yōu)秀的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的配置相較于其他的車還是比較實(shí)在的，顏值雖然一般般，但也還是挺耐看，卡羅拉的保值率很高，我還挺滿意這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這輛車最讓我不滿意的就是它的隔噪效果實(shí)在是有點(diǎn)差，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車子，基本上胎噪聲都很難避免，也有很多人分享了隔音的辦法，比如說(shuō)換輪胎，后來(lái)覺(jué)得麻煩成本又高就不換了，說(shuō)不定以后適應(yīng)適應(yīng)就習(xí)慣了。
外觀：外觀上面這款車也是相當(dāng)?shù)挠斜孀R(shí)度了，腰線的設(shè)計(jì)特別的精準(zhǔn)，讓人一眼看上去就很喜歡了
內(nèi)飾：這個(gè)車的中控臺(tái)儀表盤，我都非常的喜歡科技感都很強(qiáng)，整個(gè)內(nèi)飾的做工也比較精致，用料也挺講究的，沒(méi)有太大的意味�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制導(dǎo)航電話，聽(tīng)音樂(lè)，車窗開(kāi)啟和關(guān)閉，等等功能有著比較強(qiáng)的科技感。異味異響:車?yán)餂](méi)有太大的異味，但是這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)的時(shí)候是有異響的。晚上，中控臺(tái)的正前方，或者是白天爛路的時(shí)候正前方，很明確地聽(tīng)出滴滴答答的地異響。
空間：這款車它的空間很大，對(duì)于個(gè)子高的人也不錯(cuò)，我身高182，做里面根本不會(huì)感覺(jué)到擁擠，乘坐舒適性非常好，頭部的距離還有三拳左右。
配置：我認(rèn)為現(xiàn)在的卡羅拉比以前的卡羅拉好的太多，科技的水平在不斷地提升，所以汽車的配置也在不斷地提升。卡羅拉還是一代經(jīng)典。
動(dòng)力：速度起來(lái)還可以，就是感覺(jué)有點(diǎn)反應(yīng)慢，好像是變速箱問(wèn)題？
操控：
卡羅拉的操作就十分的輕松了，方向盤的轉(zhuǎn)向是電子助力的，而且車子的調(diào)教也適中，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾感
油耗：油耗很低了，這個(gè)車最滿意的地方就是油耗，雖然我平時(shí)開(kāi)車不是很注重省油，但是跑了也有快4000公里，目前表現(xiàn)油耗為百公里6.1L，算是非常非常省油的車了，馬上做首保，我估計(jì)啊，首保過(guò)后，這個(gè)油耗還會(huì)繼續(xù)降低，值得炫耀。
舒適：舒適性這方面我不太滿意的 就是它的濾震效果，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的地方顛簸感比較明顯，這一點(diǎn)讓我很不舒服。但是乘坐方面的話，座椅還是挺軟的，包裹性很強(qiáng)而且空調(diào)也還挺涼快的，對(duì)夏天還是比較友好的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子好看，高科技比較多，安全系數(shù)好，保值率不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是空間里，車子后排的空間有點(diǎn)小了，坐三個(gè)人有點(diǎn)不足夠
外觀：車子的整個(gè)外觀還是挺符合我的審美的，看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)又低調(diào)，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常前衛(wèi)的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾也非常不錯(cuò)，因?yàn)閮?nèi)飾的做工用料很好，整體設(shè)計(jì)也都可以，該有的功能還都是有的。
空間：這款車的尺寸在同級(jí)別算得上是中等偏上，所以坐在車內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠活動(dòng)空間還是挺充裕。車子的后備箱是掀背式的，非常方便,實(shí)用性很高
配置：性價(jià)比還是非常可靠的。這款車這么多人買，肯定是有他的道理了。就是因?yàn)樗谶@樣的價(jià)格里，各方面都能做到比較好讓人放心。這樣一款車還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：做一臺(tái)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)用了水冷的散熱方式，我覺(jué)得這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的動(dòng)力上，在整個(gè)炎炎夏日都沒(méi)有減弱的現(xiàn)象。起步加速動(dòng)力:起步加速的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，只要踩下油門動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有任何遲滯的現(xiàn)象。上坡動(dòng)力:用平時(shí)的純自動(dòng)擋上坡動(dòng)力還是完全可以的，如果坡度較大的話，我們就可以達(dá)到手動(dòng)模式上用一檔二檔去上坡，扭矩會(huì)加大動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)著空調(diào)滿載的情況之下，無(wú)論是加速還是跑長(zhǎng)途動(dòng)力，沒(méi)有任何絲毫減弱的現(xiàn)象。動(dòng)力平順性:車開(kāi)起來(lái)有足夠的平順性，換檔沒(méi)有絲毫的頓挫感，無(wú)論是堵車還是高速都是這樣的。
操控：
開(kāi)起來(lái)比較順手，變速箱換擋也極為的平順，不會(huì)覺(jué)得頓挫感很明顯，另外方向盤指哪打哪的精準(zhǔn)性讓卡羅拉這款車開(kāi)起來(lái)很有自信，不論車身質(zhì)量問(wèn)題，單說(shuō)行駛的流暢性，就是靈活順暢，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯側(cè)傾，底盤過(guò)濾方面也是到位，有清晰的路感。
油耗：我平時(shí)主要會(huì)在市區(qū)開(kāi)，油耗7個(gè)不到，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)了。
舒適：我覺(jué)得座椅的舒適感實(shí)在是不太行，它的填充物比較硬，坐久了之后，舒適感會(huì)大大的降低，而且后排中央的突起較高，如果坐在中間的人，他的大長(zhǎng)腿就會(huì)有種無(wú)處安放的感覺(jué)。這兩點(diǎn)我覺(jué)得做得不太行。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年剛剛畢業(yè)，找那個(gè)市里面的銷售工作，需要各個(gè)縣級(jí)市跑，所以只能將買車提上日程。因?yàn)橐矝](méi)什么積蓄，所以就想買一個(gè)便宜點(diǎn)的，又省油的車。身邊的朋友一致推薦卡羅拉。而卡羅拉確實(shí)也沒(méi)讓人失望，油耗是真的低，這點(diǎn)我特別滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得中控的屏幕分辨率有點(diǎn)太低，顯示內(nèi)容太少了，倒車影像還行，但是我個(gè)人使用還是比較少的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較沉穩(wěn)大氣的，車頭設(shè)計(jì)非常好看，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，我對(duì)豐田的車是非常有信心的，特別是車頭的設(shè)計(jì)，家族式風(fēng)格，簡(jiǎn)單時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用的比較拉垮，質(zhì)感相當(dāng)一般，就是塑料感。
空間：空間上我沒(méi)有過(guò)多要求，因?yàn)槠綍r(shí)上下班兒開(kāi)的比較多，偶爾接接孩子。所以足夠用就好。
配置：性價(jià)比這塊兒，我個(gè)人認(rèn)為，如果想選擇實(shí)用型的車主，可以考慮這款車。
動(dòng)力：我認(rèn)為這款車的動(dòng)力比我想象中的要給力很多。本來(lái)以為油耗低，所以這款車的動(dòng)力會(huì)非常的肉。但是沒(méi)想到，還挺給力的。起步也是非常的快，就算在高速上超車的話，也完全沒(méi)有壓力。還是非常讓我驚喜的。
操控：
覺(jué)得這一款比之前的款式操控更加靈活方便，沒(méi)有什么困難。
油耗：卡羅拉真的很好開(kāi)，我認(rèn)為日系車的操控一直都是不錯(cuò)的，方向盤沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手的
舒適：舒適性方面的話，對(duì)座椅還是挺滿意的，特別的柔軟而且包裹性很強(qiáng)，很有安全感。不足的就是我上文提到的胎噪聲有點(diǎn)大，而且可能是新車的原因吧，會(huì)有一點(diǎn)異味，但是散了幾天之后又放了一點(diǎn)空氣清新劑進(jìn)去，味道就沒(méi)了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是性價(jià)比了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)手里預(yù)算也剛好足夠了，又趕上業(yè)務(wù)需要，買了這款車，覺(jué)得性價(jià)比應(yīng)該是最好的了。
缺點(diǎn)：之前我開(kāi)習(xí)慣了suv，所以開(kāi)卡羅拉的時(shí)候會(huì)覺(jué)得底盤有些底了，一些坑洼路面比較容易刮傷底盤
外觀：車身的外觀雖然沒(méi)有什么特別突出的點(diǎn)。但是整體還是非常時(shí)尚耐看的�？磶啄暌膊粫�(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。再加上車身線條清晰流暢，整體還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：十萬(wàn)的合資車，內(nèi)飾就這么樣，比國(guó)產(chǎn)車差太多，但勝在用著省心吧
空間：我個(gè)人覺(jué)得車子的空間還是很寬裕的，但是車子前排的儲(chǔ)物空間還是有一定的增長(zhǎng)幅度的，可以在設(shè)計(jì)上再把它設(shè)計(jì)更大一點(diǎn)，這樣會(huì)更好，后排的空間也就一般般。如果是正常體型的人來(lái)說(shuō)，坐三個(gè)人是完全可以的，如果個(gè)子高一點(diǎn)或者是體型胖一點(diǎn)的人，坐起來(lái)可能就有些問(wèn)題。
配置：車的定價(jià)還是在我的預(yù)期之內(nèi)，而且買車的時(shí)候也給出了比較大的優(yōu)惠力度，并且它的外觀直戳我心，我覺(jué)得這輛車買得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力完全能符合我日常的需求，我對(duì)車子的動(dòng)力要求一點(diǎn)也不高，他只需要滿足我日常的需求，能讓我辦事效率稍微高一點(diǎn)就可以，所以這輛車子的動(dòng)力在我這還是非常充裕的。
操控：
方向盤整體對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，用起來(lái)還是挺輕便的，單手操作都可以，并且上面富有的多功能按鈕也是用起來(lái)十分簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗一直穩(wěn)定在六個(gè)多油，算是比較低的油耗表現(xiàn)，我確實(shí)對(duì)這一塊兒比較滿意一些。
舒適：坐在里面蠻舒服的，軟硬度等方面都挺不錯(cuò)，出門代步開(kāi)的真的特別的舒服
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是卡羅拉的動(dòng)力了，起步特別快，只要輕輕踩一下油門，動(dòng)力就給足了，而且平順性也不錯(cuò)，超車的話再踩下油門簡(jiǎn)直輕輕松松。另外一點(diǎn)就是這款車的乘坐空間很大，不論是前排還是后排都非常的寬敞，頭部和腿部空間都很足夠大不會(huì)碰到，后備箱的容納量更是大，一家人出行放行李完全夠用
缺點(diǎn)：在車的鹵素?zé)袅炼确矫�，我還是有一些不太滿意，希望還可以再提高一點(diǎn)亮度，還有車子的噪音問(wèn)題也有一些嚴(yán)重，上了高速以后噪音比較大。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)的還是很棒的，是我十分喜歡的那種感覺(jué)，整體的車身有一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，中網(wǎng)的紋理設(shè)計(jì)的，還是富有個(gè)性，外觀真的十分符合我的審美。
內(nèi)飾：我非常喜歡這臺(tái)車，中控屏的功能非常強(qiáng)大，非常高科技的一種體驗(yàn)，可以語(yǔ)音控制車窗開(kāi)啟車窗關(guān)閉，可以語(yǔ)音開(kāi)啟導(dǎo)航可以語(yǔ)音撥打電話等等。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的顏色我選的是純黑色的，因?yàn)榧兒谏膬?nèi)飾都比較耐臟，用的時(shí)間長(zhǎng)了也比較好打理，折舊不會(huì)太快。
空間：前排還是挺好的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，正常的隨手東西都可以放。整體空間設(shè)計(jì)沒(méi)有讓我失望,在空間設(shè)計(jì)方面他們的設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)直就是費(fèi)盡了心思去討好消費(fèi)者,比如說(shuō)駕駛座,除了可以高低調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)之外,人一坐上去就有很強(qiáng)的包裏感,開(kāi)車體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò),手邊的空間也非常大,開(kāi)車的時(shí)候想怎么動(dòng)就怎么動(dòng),一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)有不適感。后排的空間設(shè)計(jì)也是相當(dāng)不錯(cuò),反正整體上都很在乎乘坐者的感受,駕駛跟乘坐體驗(yàn)都是非。我覺(jué)得對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)空間真的實(shí)屬很足了，我也是比較滿意的。
配置：車子價(jià)格以及它的價(jià)值還是挺相符合的，我個(gè)人覺(jué)得車子鎖配有的功能都是超過(guò)同價(jià)車輛的，再加上整個(gè)油耗非常低，所以這樣車的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)是1.2t的，但是絲毫不遜于1.8的，油門一踩馬上就走，而且加速起來(lái)動(dòng)力輸出值特別高，除了滿載情況下，車子可能會(huì)有點(diǎn)吃力。有一次我跑高速，車上人都坐滿了，我想加速超車，但是動(dòng)力會(huì)稍微有點(diǎn)弱 ，要踩更深的油門下去才行。
操控：
這款車車型較小，是輕巧的那種類型，所以操控起來(lái)特別的輕松，不會(huì)很笨重。而且里面的輔助功能特別多，有車道保持輔助系統(tǒng)和車道偏高預(yù)警等等，這些都非常的有安全性，我妻子之前也開(kāi)過(guò)，說(shuō)上手非�？�，1點(diǎn)也不擔(dān)心不會(huì)操作。
油耗：油耗真的非常低，因?yàn)槲屹I車就是為了上下班代步的，在市區(qū)里會(huì)比較擁擠，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗不算高。如果上了高速的話，那油耗就會(huì)更低了。總體來(lái)說(shuō)，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：整車給我的舒適性是特別好的，方向也都比較輕，開(kāi)起來(lái)也都很舒服。我覺(jué)得這款車的噪音降噪能力不是特別好，因?yàn)楦咚傩旭偰芨杏X(jué)到輪胎的摩擦聲非常大
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己也是在汽車店做車輛維修這一塊的，雖然我現(xiàn)在還是在學(xué)徒，但是我的師傅給我傳教了不少的經(jīng)驗(yàn)，推薦我買豐田的車，買的這款車確實(shí)如師傅當(dāng)時(shí)所說(shuō)的省油耐開(kāi)，保值率高。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車子的輪轂小了一些，如果是在大一個(gè)型號(hào)看起來(lái)就更舒服更大氣了。
外觀：這款車子在外形上就是普普通通的類型，沒(méi)有什么比較特別突出的優(yōu)勢(shì)一兩天。
內(nèi)飾：車子得安全配置比較好，完全系數(shù)還是比較高的，買車除了方便，最重要的就是安全了，車子安全系數(shù)高，開(kāi)起來(lái)也更加的放心
空間：卡羅拉是屬于緊湊級(jí)別的車子了，里面的空間還是挺優(yōu)秀的，而且后備箱也可以裝下很多東西，平時(shí)購(gòu)物啥的都不用愁。
配置：卡羅拉作為家用車確實(shí)值得推薦，第一油耗低，保養(yǎng)也費(fèi)錢，整個(gè)使用下來(lái)也不會(huì)有很大的毛病，保值率也是非常高的�，F(xiàn)在豐田的售后也是可以提供上門服務(wù)的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)就正常，沒(méi)有特別突出。但是日常家用的話，當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題的。但是我可能比我個(gè)人追求的要略差一些。
操控：
操控方面，我個(gè)人覺(jué)得還可以把整個(gè)座椅有自帶的調(diào)節(jié)功能，以及天窗也是自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。但是唯一有一個(gè)不好的地方，就是方向盤的質(zhì)感非常的差，因?yàn)樵囻{的時(shí)候是的，不是這個(gè)版本的，是高配版，所以兩個(gè)落差感有點(diǎn)大，回來(lái)就自己重新安裝一個(gè)方向盤的外包裝。
油耗：油耗是豐田的車的一個(gè)非常大的賣點(diǎn)，這款式也秉承了豐田一貫節(jié)油的優(yōu)良傳統(tǒng)，目前我可能是新什么和項(xiàng)目顯示七個(gè)多油，但是聽(tīng)他們說(shuō)應(yīng)該能到六個(gè)油左右，讓我們拭目以待。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)的，軟硬也適中，能夠給我提高很強(qiáng)的支撐力
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色上確實(shí)是比較滿意的選擇吧，因?yàn)榘咨_實(shí)是太多了這個(gè)顏色我覺(jué)得洗干凈之后比較亮一些，不像一般的顏色感覺(jué)比較暗淡，這個(gè)顏色就感覺(jué)比較能提色一些。而且輪轂的造型是我比較喜歡的。說(shuō)大也不是很大，只有16寸，但是看上去就感覺(jué)和車身整體的顏色挺搭配的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太土了，跟不上卡羅拉的外觀，有點(diǎn)10年前的感覺(jué)。
外觀：卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)看的很大氣又不缺時(shí)尚，開(kāi)著卡羅拉出去每天都有好心情
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾里面設(shè)計(jì)真的太一般了吧，就感覺(jué)完全沒(méi)有怎么用心在弄，看在價(jià)格的份上我就不多說(shuō)什么了
空間：這輛車的空間我一開(kāi)始沒(méi)覺(jué)得大，后來(lái)是因?yàn)槲覌寢屪≡�，然后我去接她，她坐在后排，腿必須得伸直不能彎，她輕輕松松就躺下了，而且腿還是伸直的情況，所以這方面我覺(jué)得還挺好的。后備箱也足夠大，放了好多行李在里面 。
配置：車的整體最用心的就是做安全配置駕駛配置還有外觀上了，其他的就普普通通的，不過(guò)這樣也好追求實(shí)用性，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：畢竟女生開(kāi)車也比較溫柔，不會(huì)有那種急剎車，或者是猛踩油門的現(xiàn)象，在動(dòng)力方面持續(xù)輸出，表現(xiàn)良好。
操控：
操作方面沒(méi)有太大的難度，就算是新手都能夠很快的上路了，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，就算倒車，側(cè)方停車都還是很簡(jiǎn)單的，底盤的穩(wěn)定性也很扎實(shí)。
油耗：卡羅拉的油耗算是很低了，這樣對(duì)于我這樣的家庭，還是可以承擔(dān)的。
舒適：這款車的舒適性還是挺好的。首先它的座椅設(shè)計(jì)的比較貼合人體。開(kāi)長(zhǎng)途的話，也不會(huì)很累。但是我覺(jué)得這款車的減震效果可以再加強(qiáng)一些，路過(guò)不平整的路。稍微還是有一些顛簸感的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這這款車我是相當(dāng)?shù)臐M意，當(dāng)初試駕的時(shí)候，我就很喜歡，而且車子三大件的質(zhì)量有保證呀，不會(huì)沒(méi)事就往修理廠跑，這個(gè)賬我是算的過(guò)來(lái)的
缺點(diǎn)：車沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，每一次還需要按一下鑰匙，感覺(jué)比較麻煩一些。再高個(gè)配置，他就帶這個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入配置了。
外觀：雖然車內(nèi)的空間不是很大，但是車的外觀做的還是挺令人滿意的。整體看上去非常的大氣耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的很有特點(diǎn)，我也蠻喜歡，稍稍有點(diǎn)新車味，我對(duì)氣味比較敏感。這點(diǎn)不太喜歡，需要花一段時(shí)間來(lái)通風(fēng)
空間：空間真的是愛(ài)了，卡羅拉的空間比較想象的要大，買了車之后就經(jīng)常帶孩子們出去自駕游了
配置：還是比較推薦女孩子去買這輛車子的，價(jià)格上面也不貴，用起來(lái)也安心的車
動(dòng)力：車子跑起來(lái)之后的動(dòng)力還是可以的，但是因?yàn)檐囎赢吘共淮�，所以還是開(kāi)的比較穩(wěn)重。
操控：
操作上面來(lái)看，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，點(diǎn)剎車到位，調(diào)教的也靈敏
油耗：車子我也是開(kāi)了幾個(gè)月的時(shí)間了，及時(shí)每天都會(huì)有堵車的情況，而且需要開(kāi)空調(diào)，但是油耗始終都保持的很好，基本上就是6個(gè)多油這樣的表現(xiàn)
舒適：21款的卡拉外觀設(shè)計(jì)我非常的喜歡，相對(duì)老款來(lái)說(shuō)更加動(dòng)感更加運(yùn)動(dòng)，更加符合年輕人的審美。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉作為一款人名大眾都十分熱愛(ài)的車子，其優(yōu)點(diǎn)真的久挺多的了，其中最讓我滿意的就是油耗了，我買的是1.2t的車型，現(xiàn)在百公里油耗只有6.2個(gè)左右，出行開(kāi)車真的特別的經(jīng)濟(jì)劃算
缺點(diǎn)：胎噪太明顯了，特別是在高速上，速度一起來(lái)噪音就來(lái)了，隔音效果差，可能是日系車輕的緣故，減少了隔音的材料。
外觀：外觀還是很年輕，時(shí)尚的，非常適合年輕人的審美，整體的車身線條都很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很一般，用料也很一般，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么真皮。全是塑料與織布的材料。
空間：這輛車的前排空間和后備箱都沒(méi)什么毛病，我坐在駕駛位感覺(jué)非常的寬敞，后備箱也容積非常大，能容納很多東西和行李，就是后排相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)擁擠，坐兩個(gè)人不會(huì)擠，但是三個(gè)人就真的有點(diǎn)小了。
配置：我覺(jué)得日系車的質(zhì)量是真的不錯(cuò)的，自己也是比較喜歡卡羅拉的油耗，所以就買了下來(lái)
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的。平時(shí)在市區(qū)的話，也不需要它有多么大的動(dòng)力。只要起步的時(shí)候反應(yīng)比較快，我覺(jué)得就很滿意。
操控：
這款車開(kāi)下來(lái)還是很順利的。操控方面沒(méi)有任何難度。平時(shí)這款車因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)也很平穩(wěn)，所以在操控方面也不會(huì)有什么大問(wèn)題。
油耗：卡羅拉的油耗就不用我多說(shuō)了，還是一如既往的低油耗。
舒適：我覺(jué)得卡羅拉的舒適性是做的也挺好的，座椅的感覺(jué)也比較的柔軟，像二十幾萬(wàn)的車該有的樣子
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