一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這車顏值是不錯的，別看車子不很大，但是顯得很時尚，車子的層次豐富，線條挺硬，符合我的口味，而且油耗不高，平時用車便宜，開車使用無壓力。
缺點：我覺得總體還是不錯的。
外觀：整體的外觀是念在年輕人比較喜歡的很有線條感，個人感覺這種造型很潮，很帥氣，大面積的進氣棚搭配上車燈和裝飾條使得整個車臉很有范，側(cè)身腰線勾勒的車身比較飽滿，尾部的設(shè)計也是很圓潤。
內(nèi)飾：既溫馨又有女人味，終于能夠讓我這個女漢子，有點女性的氣質(zhì)了。多媒體控制臺下方有一個獨立的空調(diào)控制區(qū)，還是比較貼心的。獨立的實體按鍵非常的容易上手。多媒體車機：支持carlife，讓手機映射到屏幕上，里面自帶的導(dǎo)航也不錯，整體的響應(yīng)速度也還行，還有一個比較簡易操作的語音控制。
空間：作為小型入門級家用小型轎車，卡羅拉的空間挺大的，前排空間坐著很寬敞，活動自如，后排空間家用也是合適，確實不錯，車內(nèi)儲物空間也挺多，放東西很方便，后排空間寬敞，后排空間寬敞，乘坐三個人也不感覺擁擠，后排地板基本上是平的，沒有隆起，后排中央的乘客乘坐也非常舒適。后備箱空間也挺大的，平時出行或者是自駕游都可以放很多行李。
配置：作為日常上下班的代步使用也是非常適合的，完全能夠滿足我的需求。
動力：日常家用代步是沒問題的，起步很快，超車也是杠杠的，渦輪介入的時候，推背感還是挺不錯的，隨踩隨有的動力，很滿意。
操控：
操控的話，我自己是挺適應(yīng)這種感覺的，手感好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，車子開起來沒什么虛位。對新手司機或者女司機而言比較輕松好開。
油耗：油耗不好評判。因為波動性太大，油耗不算穩(wěn)定。官方工信部給出測試綜合油耗數(shù)據(jù)為5.2個油。但真實油耗還要根據(jù)自己的開車的習慣，和路況得出。但是新款在省油方面，有所升級。
舒適：舒適性的話,在市里開還可以,回鄉(xiāng)下的話減振有點硬、懸架調(diào)教得偏硬一些,畢竟這車子價位也不高,也不能跟豪車比,畢竟一分錢一分貨這座椅的包裹性不錯,比較厚實,座起來很舒服,跑長途也不會有疲憊感。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，卡羅拉車內(nèi)的空間很大，足夠滿足我的日常出行需求，而且它的油耗很低，官方工信部給出測試的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)為5.2個油。非常適合家庭日常使用。在舒適性方面表現(xiàn)非常好，無論是性能還是動力表現(xiàn)都讓人驚訝。
缺點：握著感覺有點糙，考慮后期加個方向盤套；扶手儲物空間小了點。
外觀：外觀上大氣，車燈很犀利，流線型好看，一體式的LED大燈，看起來車頭很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格還是比較喜歡的,顯得格外引人注目,比較有運動感,不會有太單調(diào)的感覺,不過內(nèi)飾用的材質(zhì)比較硬一些,塑料感比較強,給人感覺比較掉檔欠。我覺得內(nèi)飾我覺得真的很不錯的，真的很棒了。我覺得這個價格看著也比較高級了。
空間：空間：整體的空間很夠用，特別的滿意，前排和后排的座位都非常的寬敞，我的身材微胖坐在主駕駛的位置絲毫不受影響，感覺還有不少的空余空間，后排的話坐滿三個人也是沒有問題的，特別的方便，后備箱的空間也特別大，平時一家人出去玩，放一些行李箱也是沒有問題的。
配置：買這款卡羅拉的理由是挺充足的，就是覺得這車的性價比是挺高的，價格也劃算的很。尤其是我這種喜歡體驗新鮮玩意，新科技的人來說，這款卡羅拉是真的能夠滿足我，很多駕駛層面的科技化配置都安排上了，比如全速自適應(yīng)巡航和主動剎車這些自己以前沒試過的，感覺是挺新鮮的，就能買到這么實在的配置是真的挺讓我心動的。
動力：動力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，平常在城市中作為上下班代步使用可以，如果想要比較激烈的駕駛感受這輛車可能不能滿足，起步時發(fā)動機的反應(yīng)較為靈敏，中后期加速階段感受一般，超車時要格外注意車輛狀況。
操控：
新一代卡羅拉操控特別好，比我朋友的朗逸強很多，剎車也不像以前豐田那么軟，油門反應(yīng)靈敏,方向盤上還帶了車道偏離輔助功能,。
油耗：目前油耗還是可以接受的,不算高,還在磨合期內(nèi),目前平均油耗7.2升。可以接受。也不算高。
舒適：座椅包裹性不錯。扶手感覺小了一點，而且空間不是很大，裝不了多少東西，前后能夠滑動。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀設(shè)計非常時尚靈動，給人青春的感覺，如果你有多年的駕駛經(jīng)驗，當你坐在駕駛室的那一刻，你就會感覺這款車就是為你量身定做的一樣
缺點：卡羅拉的皮座椅不帶座椅加熱也不帶座椅電動調(diào)節(jié)
外觀：屬于耐看型的，一開始覺得造型上窄下寬不是很好看，現(xiàn)在看習慣了，倒是覺得辨識度高，很好分辨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和格局還可以，縫線也比較工整，排擋桿的造型也比較高端，手感很流暢。
空間：我對自己的身材管理還是到位的，130斤的我坐在車里一點都不會擁擠，寬敞舒適的空間對于我來說剛剛的好
配置：這覺得這款車外觀我就覺得很好看，買了之后上下班去哪都方便，也不用擔心刮風下雨曬太陽了，性價比還是高的，而且買車的時候也搞了一點活動，主要是這款車的耗油量也不高，日�；ㄙM不會很高，綜合起來性價比肯定就是很給力的。
動力：我是比較喜歡動力足一點的車，所以在買的時候?qū)ｉT選擇了動力較好的車型，卡羅拉這款車的動力強勁，即使在市區(qū)走走停停也很給力，輕點油門就可以了，要速度的時候有速度，要�？赏＃诟咚偕闲旭偤芸炀涂梢蕴岬�80時速，油門踩的真的是很給力，這一路上自駕游真的是動力十足，一家人開心的不得了，還是有車自駕比較方便，不用拿著行李大包小包的趕車搭車什么的，玩的時間也多一點，而且人多出行，肯定是開車更方便更舒服，主要買車主要就是為了圖個方便和舒服。
操控：
這個車的操控還是比較簡單的吧，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指去哪去。
油耗：油耗挺好的，在市里開著代步使用油耗也不高，每次去加油站加兩百塊錢油，感覺能用很長時間。
舒適：座椅的舒適性很不錯，包裹性很好，人坐在里面感覺踏實，安心的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是他的舒適性，隔音很好，乘坐起來相當?shù)氖娣?/span>
缺點：卡羅拉的后排空間不是很大，稍微高一點的人頭頂?shù)幕顒臃秶筒皇悄敲吹暮昧恕?/span>
外觀：卡羅拉的外觀真好看啊，修長的車燈配上進氣格柵，簡直就是絕了，視覺效果很不錯
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾比較簡約，用料也是這個級別里面應(yīng)該有的水平，有空氣凈化功能這一點就很加分了。
空間：身高180cm的我坐在后排的話感覺頭頂?shù)搅�，但是后備箱空間還不錯，自己喜歡釣魚，漁具這些都能裝的下
配置：卡羅拉是自吸的所以保養(yǎng)這方面比較的便宜，保值率高，性價比突出。很合適我們的家庭。
動力：雖然這車的油耗低，但是動力不差，起步的時候干脆利落，整個加速也很不錯
操控：
車子我開著沒啥難度，剛提車那會車子也沒啥生澀的感覺，反向盤很順溜，轉(zhuǎn)向精準有力，新手開也沒問題。
油耗：我覺得它的油耗很低，基本上不怎么費油，像我喜歡自駕游的，對這款車的油耗真的是喜歡，一個人悠閑自在的出行，放松心情，緩解工作的緊張和壓力，只有在自己一個人自駕的時候是最輕松自在的，很享受那種感覺，每個月給幾張幾天真正放松的時間，什么都不想，享受生活的美好，去欣賞自然風光，一路上慢悠悠的，所以這輛車的油耗是比較低的，油費開銷也沒那么大。
舒適：這車一般都是我來開，所以我感覺駕駛的舒適性還是非常不錯的，不管是堵車，還是跑高速，或者是自駕游，都不會感覺很累，我的愛人，孩子或者是乘坐的朋友，對于乘坐的體驗也是非常的好
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得對它的外觀特別滿意，它前臉的家族logo設(shè)計的很好，處理的也很好，所以從前臉看特別帥，它的輪子也挺特別的。
缺點：這個車的內(nèi)飾有一點點味道，不知道是不是新車都會有這個問題，時間久了這個問題會不會自行消失也是不清楚，不過可以放一些淡香的香包或者香水，這個問題就可以解決
外觀：在外觀上個人覺得卡羅拉設(shè)計還是很成功的，蜂窩的中網(wǎng)很有運動感，車身整體比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，其內(nèi)飾整體設(shè)計風格較為簡潔大氣，車內(nèi)功能多、配置高，縫線細節(jié)處理到位。
空間：比了其他的同級別車型后感覺整體的空間利用率還是挺高的它的后排空間中間的凸起也不算太高，我身高173坐在后排坐墊能夠把整個腿部給支撐起來，膝蓋離前排自己調(diào)好的靠背還有一拳多的距離。
配置：這個價位的合資車，卡羅拉算是能滿足我各種需求的了，而且用車成本很低，自己能工資能消費的起
動力：動力調(diào)教沒有其他品牌那么沖，加速還是挺平順有力的，動力的爆發(fā)性在中段加速上表現(xiàn)上很優(yōu)秀，高速超車一點也不墨跡。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準，剎車的反應(yīng)靈敏，打轉(zhuǎn)向的時候很輕松
油耗：問了我身邊開卡羅拉的朋友們，他們一致的口徑就是這款車省油，群眾的眼睛是雪亮的吧
舒適：座椅的材質(zhì)還是很好的，靠背角度適中，給腰部的支持到位，長時間開車下來也不會覺得特別的累
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車最讓我滿意的地方就是省油了，是比我想象中的還要省，而且自己身邊開了10年的卡羅拉老車主給我說卡羅拉這車就是耐造，也算給我吃了一顆定心丸
缺點：卡羅拉的車漆有點薄，在小樹枝多的路面行駛輕輕刮一下都會留下一些痕跡，所以平時開車要格外的注意。
外觀：很喜歡白色，感覺和車型很配，大燈，進氣格柵搭配起來很可愛，又有點兒囂張的感覺，整體外觀不錯。
內(nèi)飾：這臺車的多媒體功能，以及其他配置比我想象的要豐富，整個內(nèi)飾的設(shè)計也挺有料，挺溫馨的感覺。
空間：空間還不錯，平常家用夠了，后排腿部空間比較寬敞。
配置：卡羅拉是一款入門級的車，故障少，油耗低，完全現(xiàn)在成為了我上下班的好幫手
動力：動力在加速上感覺不錯，起步平緩，加速的線性也不錯，大腳踩油門也不怕油耗高。去單位要經(jīng)過一個大陡坡。爬著也很輕松
操控：
車開起來輕盈靈動，不論新手還是老司機，絕對可以輕易上手。電子駐車，倒車影像，自適應(yīng)巡航，自動駐車，上坡輔助，讓你開起來就是如此輕松愜意。
油耗：油耗方面，個人覺得它的油耗有點高，應(yīng)該是因為還在磨合期的緣故，估計磨合期過后再開幾千公里會好很多。
舒適：舒適性方面，它的方向盤手感很好，還有防汗設(shè)計，不用擔心手出汗，出現(xiàn)方向盤打滑的問題。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉是一輛“全民”車型，我最滿意它的性價比，上班族用來代步使用特別合適，這么皮實的一輛車挺耐造。
缺點：無級變速有時候有頓挫感，不知道是不是我本身技術(shù)有問?
外觀：外觀設(shè)計確實比較精致，屬于人見人愛的款式吧，車身的線條都很流暢。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾算對的起價格了，有些地方有塑料感，摸在上面還是有些區(qū)別的
空間：空間方面，空間大，坐前排舒適，操控空間充足，后排空間充裕，后備箱儲物能力強。
配置：挺劃算的，價格也挺滿意，挺符合我的預(yù)算，比同級別的車配置更豐富。
動力：起步有一些慢，不過在市區(qū)路況不好，基本都是跟車行駛，影響不大，跑高速的話想要提速，只要油給足就能輕松的超車。
操控：
方向盤一點也不沉，電子助力的轉(zhuǎn)向很容易也很精華，上次我借給朋友練車開了一次，他說很好上手.低速行駛時方向盤非常 輕巧，跑高速時 非常沉穩(wěn)
油耗：卡羅拉開到現(xiàn)在是相當?shù)氖∮偷�，百公里油耗都沒有超過6.5L，市區(qū)代步利器
舒適：懸架韌性很好，過減速帶顛簸路面沒有硬硬的感覺，100高速拉起來也不會覺得車身飄，自駕出行舒適性挺到位的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀的設(shè)計了，非常的穩(wěn)重，前臉的中網(wǎng)設(shè)計也是比較獨特的，大燈設(shè)計也是比較有辨識度，整體的車身線條凹凸有致，非常帥氣。
缺點：不足的地方卡羅拉也是存在的，就比如說高速上開車能聽見明顯的胎噪聲音，很難徹底隔絕
外觀：我買的白色的車型，比較好打理，幾天不洗車都不會很臟，車漆也不薄，不打蠟也好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對比較簡單，好在異響基本沒有而且按鍵沒雜音
空間：空間的話有些緊湊，不過如果沒有過分的要求還是可以的，后備箱的容量也可以，畢竟相對于普通人已經(jīng)足夠了。適合老婆開，非常的棒，一般的男士開也很好，個子太高或者太胖的人損失有些勉強。
配置：卡羅拉應(yīng)該是適合家用或者有家庭人群去選擇，省油價格也不高很實在的一臺車子。
動力：小小的車身，大大的心臟，雖然是三缸，動力絕對強勁。上下班快人一步。一家人在車上絲毫沒有一些車起步就感到吃力的感覺。
操控：
操作簡簡單單的吧，在狹小的地方轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很容易，方向盤也不重，單手操作很簡單
油耗：油耗方面還不太穩(wěn)定，畢竟才開了幾百公里，等開了時間長再看一下吧，希望不會太高。
舒適：座椅包裹性很強，還有一點值得表揚那就是隔音的效果了，在高速上跑的時候胎噪還有風噪也不明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車各個方面都適合我吧，外觀，內(nèi)飾簡約風不復(fù)雜，油耗低經(jīng)濟實用，動力和操控也夠用。
缺點：比較不滿意的地方是，送的禮物比較少，有些還要自己去買，這有點不劃算。
外觀：新款的卡羅拉很好看，感覺比老款好看太多了，運動感也加強了
內(nèi)飾：我對的車的內(nèi)飾沒有什么太大的要求，雖然這款車的內(nèi)飾也是普通，但是很耐臟，我無論買衣服買褲子買鞋都喜歡選擇相對耐臟，選車也是，所以這款車也是很耐臟的，清洗起來也很方便，好搞衛(wèi)生，方便就是了。
空間：車內(nèi)的乘坐空間對于我來說完全夠用了，前排座椅和后排座椅腿部空間都很寬敞，而且后備箱儲物能力也不錯，放三個行李箱都沒問題。
配置：自從和卡羅拉相識，它就沒有讓我失望過，能夠買到這么一輛稱心如意的車型，性價比我認為很值。
動力：動力的話，還是輸出很穩(wěn)定的，起步很有力度，提速比較快，紅綠燈起步從來不會掉隊，一直都是快人一等。高速上面的動力表現(xiàn)也是很優(yōu)秀，超車很迅猛干脆，整個動力給我的感覺是很暢快的。
操控：
方向盤特別輕，讓你能夠輕松轉(zhuǎn)彎，切記控制好車速，不開危險車。中控簡約而不簡單，底盤和減震系統(tǒng)，還有輪胎的搭配堪稱完美，車輛穩(wěn)定性非常好。一個人開車急剎車在保證剎車效果的時候不會有晃人的感覺，五個人滿載荷的情況下剎車效果也很好，既能保證剎車穩(wěn)定性，又能保證剎車距離。
油耗：這款車的油耗我是真的愛了，油耗合理7L左右還是冬天情況下，完全符合日系車的要求
舒適：在市區(qū)開沒有感覺，卡羅拉后面也是獨立懸架顛簸的路面就能感覺懸掛很舒服，而且卡羅拉的這次也帶后面的出風口了
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.53萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程421公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉最吸引我的就是安全配置了，對于新手來說車道循跡的這個功能可以不讓我那么頻繁的打方向。
缺點：我沒有什么覺得特別不滿意的地方，買的時候也和家里人商量做過對比，也挑選了很久，可能就是這歐尚比較大氣，車子也比較大，走小路窄路就比較難一點，特別是在鄉(xiāng)下的鄉(xiāng)間小路，會車不太方便，在不分道的地方和擁擠路段就不建議開車出去。
外觀：外觀上不是那么的大氣，但是流線好，比之前的款增加了一些運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局我看久了也看的挺順眼的，挺喜歡中控屏的語音控制的，好用就行了
空間：空間還是很大的，我180的身高一點也不覺得坐的必去，座椅包裹性好，坐上去也不擁擠。后備箱的容積足夠，出門玩帶點行李夠用了。
配置：卡羅拉的性價比不用擔心，買了絕對很值得的，開不壞的豐田是有它的道路的
動力：這臺車在這臺小車上面動力搭配起來其實蠻運動的，雖然搭載的是CVT的變速箱，但是總體的爆發(fā)力度還是很強的。低速的低扭很足，高速超車的時候轉(zhuǎn)速拉的有點高，速度一下就上去了。
操控：
卡羅拉的方向盤還是很精準的，整體的手感偏重了一點，底盤比較軟，所以開起來還是偏家用那么一些。
油耗：卡羅拉的油耗表現(xiàn)還是很令我意外的，無論是市區(qū)還是高速油耗基本能保持在6到7之間。
舒適：卡羅拉的座椅十分的寬大柔軟，實屬好評。噪音方面的控制也妥妥的，高速胎噪和風噪控制的都很到位。
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