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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是卡羅拉雙擎的油耗,在市區(qū)行駛的時候才5.4個油,能給我省下不少錢啊。
缺點(diǎn):車剛買下來的時候異味比較大,多開窗戶透透氣味道就小多了
外觀:看圖說話,前臉還是挺好看的比兄弟車?yán)琢栾@得要精致好多,車尾結(jié)構(gòu)層次感好,顯得蠻高檔。
內(nèi)飾:車的臺面是用軟質(zhì)材質(zhì)包裹的,摸起來挺舒服的,用料做工都是對得起這個價(jià)格的
空間:卡羅拉的前排空間對我來說是很充足的,駕駛時舒適性也很高。后排空間相對就會稍有不足,腿部空間對于個子高的人來說就會頂?shù)角芭抛瘟,這是一種遺憾。
配置:同樣的一臺車增加了一個引擎。提高了動力,且有降低了能耗。所以車子的性價(jià)比非常高。
動力:提速的效果還是很不錯的,而且剛車輛起步的時候很安靜,這是跟燃油車完全不同的感受發(fā)動機(jī)介入:卡羅拉雙擎在冷車啟動的時候,發(fā)動機(jī)不工作,然后緩慢前行的時候,發(fā)動機(jī)也不工作,只會聽到電流的聲音,然后猛踩油門的時候發(fā)動機(jī)會立馬介入,在介入的同時沒有任何的頓挫感,卡羅拉的整體加速的話,平順性非常的高
操控: 操控體驗(yàn)是我對這個輛車子最滿意的地方,方向盤精準(zhǔn)靈活,而且底盤的調(diào)教非常的高級有質(zhì)感,感覺開車的時候不管跑的多快,底盤都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗:由于是雙引擎的車,非常的省油,我們這兒的交通還是挺有擁堵了,如果是上高速的話,我感覺還會降低不少。
舒適:夏天到了,空調(diào)的制冷效果非常給力,材料也是用的環(huán)保材料,冬天還有座椅加熱功能☆ PM2.5過濾裝置:卡羅拉雙擎的空調(diào)有一個PM2.5的過濾顯示功能,就在空調(diào)顯示那里,打開空調(diào)以后,上面就有一個顏色的進(jìn)度條,如果是箭頭指向綠色的話,說明車?yán)锩娴目諝夥浅5牟诲e,如果他的箭頭指向?yàn)榧t色的話,就說明這里面的空氣不是很好,所以開車的時候我們實(shí)時知道車?yán)锩娴目諝獾降缀貌缓谩,F(xiàn)在也是后疫情時代,但是對于空氣這方面我還是比較在意的,因?yàn)槌鲩T還是都要戴口罩。所以有了PM2.5過濾功能,可以降低一些風(fēng)險(xiǎn)
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