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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):別的先不說(shuō)咱就說(shuō)混動(dòng)卡羅拉最靠譜的油耗果真沒(méi)讓我失望,我自己都沒(méi)想到每天的市區(qū)來(lái)回跑油耗它會(huì)這么的給力,當(dāng)初自己認(rèn)為以自己的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)4.5應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題結(jié)果1w多公里下來(lái)居然4.4真是,讓人欣慰開心。
缺點(diǎn):基本上都還算滿意吧,反正我個(gè)人是比較喜歡的,現(xiàn)在這幾個(gè)月開下來(lái),真心覺(jué)得豐田的這個(gè)雙擎混動(dòng)做的真不錯(cuò),不管是油耗還是性能各方面都很人性化。要說(shuō)不太滿意的點(diǎn)吧,就是覺(jué)得車的外觀相對(duì)有一點(diǎn)點(diǎn)保守,希望以后能更新潮更時(shí)尚一點(diǎn),更符合年輕人的需求。
外觀:他的長(zhǎng)相是非常有誠(chéng)意的,起碼前臉的設(shè)計(jì)比較用心,在布局方面讓我看著舒服,另外在細(xì)節(jié)方面打造的也是比較有功底的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工差一些,但是它其他的功能很多,做到了全系標(biāo)配,估計(jì)其他的車型,卡羅拉全系標(biāo)配八個(gè)氣囊,全系標(biāo)配了倒車影像,這個(gè)功能還是比較良心的。
空間:空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,整個(gè)車子的設(shè)計(jì)都很合理,而且車內(nèi)可收納的地方有很多,平時(shí)上下班帶個(gè)文件和一些零碎的東西都有地方放,而且車子的高度也很合理,坐在駕駛位不會(huì)碰到車頂。
配置:8個(gè)氣囊,主動(dòng)剎車,預(yù)碰撞,自適應(yīng)巡航,軌跡偏離提醒,車道保持,自動(dòng)遠(yuǎn)近光,配置方面真的是太香了,性價(jià)比這方面真的是杠杠的。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以,就是基本上都能達(dá)得到你的一個(gè)要求,我覺(jué)得沒(méi)有什么大問(wèn)題就可以了,對(duì)他的要求也不高。
操控: 開起來(lái)很穩(wěn)定,可能是底盤低的原因,而且獨(dú)立懸架即使遇到顛簸路面也不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸感與松散感。方向盤用起來(lái)很清爽,安全配置很全面,開起來(lái)很有安全感還很輕松。
油耗:油耗就是這個(gè)車的最大亮點(diǎn),我哥們最近也想買車,我是建議他也買卡羅拉雙擎,1.8的排量,4.5的油耗,說(shuō)出來(lái)他還不信,非編導(dǎo)他買這款車不可
舒適:舒適性就差強(qiáng)人意了,主要就是噪音有點(diǎn)大,尤其是怠速的時(shí)候。就是那種電機(jī)的聲音,其他還行,減震做的都還不錯(cuò),座椅舒適度正好
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