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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車真是太省油了,跟我之前那個(gè)車對(duì)比,感覺(jué)能省一半多的油錢(qián),原來(lái)開(kāi)那個(gè)舊車開(kāi)習(xí)慣了,一開(kāi)這個(gè)感覺(jué)太輕松了,應(yīng)該早點(diǎn)就換了。車的大小,排量也是可以的,這個(gè)歲數(shù)的人也不會(huì)開(kāi)多好,多快的車,車穩(wěn)定,省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)用就可以了,比較喜歡自然吸氣的排量,這個(gè)1.8的也是夠用了,買(mǎi)了個(gè)青銅色的顏色,感覺(jué)這個(gè)顏色適合我這種歲數(shù)大點(diǎn)的,白色的還有別的顏色看著都太年輕了,這個(gè)顏色剛剛好,也不耐臟,省的沒(méi)事光洗車了。整體來(lái)說(shuō)這款車還是挺滿意的
缺點(diǎn):有時(shí)候想熱下車都沒(méi)辦法,因?yàn)檐噯?dòng)后是用電的。
外觀:經(jīng)典中融入了一些時(shí)尚的設(shè)計(jì),整個(gè)前臉被犀利和圓潤(rùn)修飾的比較恰當(dāng),另外車身的造型也是非常的具有線條美,尾部造型有意想不到的突兀感,車燈設(shè)計(jì)很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了,看著沒(méi)有挺好看的,可能太注重實(shí)用了吧,配置都放在方向盤(pán)上了屏幕音響:屏幕是可以語(yǔ)音控制的,可以控制導(dǎo)航,聽(tīng)歌曲,收音機(jī),想聽(tīng)什么直接說(shuō)就可以了,高速公路上使用很方便。不用分心找了,一句話搞定。異味異響:一開(kāi)始異味很難聞直上頭,現(xiàn)在曬了一個(gè)月感覺(jué)好多了。能接受了。
空間:這款車子的體型比較勻稱,所以空間分布也算很合理,頭部空間并不顯得緊張,而腿部空間也足夠,前排座椅拉動(dòng)以后可以創(chuàng)造出更加實(shí)惠的利用空間,方便不同體型的人坐在前后排的調(diào)整。后備廂容積:后備箱挺實(shí)用,家用的話也完全夠,不光縱深比較可觀,橫向也很厚道,放大個(gè)行李箱很拿手,塞上4個(gè)大號(hào)行李箱,完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:卡羅拉的保養(yǎng)還確實(shí)不貴,因?yàn)槭侵槐pB(yǎng)油路,電路也不需要保養(yǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力1.8l的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特別平,還有電機(jī)的加持,所以無(wú)論這輛車不管在哪個(gè)速度階段都不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫?而且動(dòng)力夠用。
操控: 操控簡(jiǎn)單便捷底盤(pán)調(diào)教非常緊致,非常扎實(shí),開(kāi)在坑洼路即使車速稍微有點(diǎn)高也不會(huì)覺(jué)得顯得松散。
油耗:現(xiàn)在的油耗是5個(gè)多,可能沒(méi)有跑過(guò)高速鬧得,還沒(méi)有磨合出來(lái)。都說(shuō)這個(gè)車省油,好多滴滴也是用的這款車,慢慢來(lái)吧,怎么也比油的要省油。
舒適:座椅的舒適性挺不錯(cuò)的,座椅很柔軟,包裹性和支撐性都挺好,開(kāi)車兩個(gè)小時(shí),一部也不會(huì)酸痛。新車買(mǎi)回來(lái),車內(nèi)的氣味不大,買(mǎi)了柚子皮和菠蘿皮,打個(gè)包放在車?yán)锩鏁窳藘商,車?nèi)基本上沒(méi)有什么異味。
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